Der er lange udsigter til, at flyvningerne med AIS Airlines vil blive genoptaget, og det vil tidligt ske 1. oktober. Det rammer to danske ruter fra lufthavnene i Karup og Esbjerg. |

Voloteas ældste rute fra Københavns Lufthavn lukker efter to og et halvt år med helårsbetjening. Dermed er to ud af tre CPH-ruter opgivet af det spanske lavprisflyselskab. |

Fra begyndelsen af september vil det ikke længere være muligt at flyve fra Oslo til New York-JFK med Norse. Selskabet mangler fly, og ruten er fjernet fra trafikprogrammet i 2026. |

Fra første septemberdag træder DAT ind på ruten mellem Paderborn og München med en ATR 72 på vegne af et virtuelt tysk selskab. Ruten er understøttet af lokale virksomheder.

I Esbjerg Lufthavn har man ikke opgivet drømmen om at kunne etablere en indenrigsrute til København. En ny spørgeskemaundersøgelse skal undersøge grundlaget. |

I det kommende vintertrafikprogram bliver det atter muligt at flyve med Wizz Air fra København til Rumæniens fjerde største by.

Hvis lufthavnstaksterne holdes i ro, har Ryanair planer om at øge til 13 basefly i Sverige og dermed fordoble til over otte millioner årlige passagerer. |

I slutningen af oktober vender Lufthansa tilbage med en direkte rute fra München til den saudiarabiske hovedstad. Der skal flyves med Airbus A350, og da ruten lukkede i 2017 var der A330-betjening.

De 10 mest turbulente flyruter i verden fordeler sig på to kontinenter med store bjergkæder. Særligt én by har flere flyruter, der er udsat for fænomenet, som generelt kun bliver værre.

I vinteren 2025/26 vil Wizz Air betjene blot fire ruter fra Københavns Lufthavn. Det er en halvering i forhold til det seneste vintertrafikprogram, hvor der var otte destinationer at vælge mellem. |

I sommertrafikprogrammet 2026 åbner American Airlines fem nye forbindelser til Europa. Til Italien og Grækenland vil flyselskabet tilbyde i alt 18 daglige flyvninger fra USA.

Med en kommende udvidelse af Heathrow Airport får EasyJet en unik mulighed for EasyJet til at operere fra lufthavnen i stor skala, lyder det fra lavprisflyselskabets topchef. |

Alaska Airlines fortsætter den internationale ekspansion. Flyselskabet, der er femtestørst i USA, vil flyve fra Seattle til London, mens Reykjavik på Island vil blive betjent med en sommerrute. |

I begyndelsen af oktober starter en ny rute fra København til Usbekistan, når Centrum Air åbner den længe varslede rute til hovedstaden Tasjkent. I første omgang er der sat syv rundture til salg.

Søndag lettede det første Boeing-fly på en ny rute, der vil gøre det muligt at flyve direkte mellem Moskva og Pyongyang. Meningen er, at den indtil videre vil have en afgang om måneden.

Efter at have været væk fra Skandinavien i en tid, etablerer Aer Lingus i år en ny rute til Norge. Den skal beflyves to gange ugentligt i vintertrafikprogrammet med et af selskabets Airbus-fly. |

Mens alle flyselskaber både lukker ruter og åbner nye, er SAS i front, når det gælder åbningen af nye ruter i hublufthavne. Et tysk selskab har til gengæld lukket flest ruter. |

Sommertravlhed og flyvedligehold er årsagerne til, at DAT i øjeblikket flyver på flere af Norwegians ruter. ”Det er simpelthen for at sikre så gnidningsfri sommeroperation, som muligt,” lyder det. |

Ikke alle flyvninger, som går over de europæiske lande, er ankomster eller afgange. Flere ting afgør, hvor mange overflyvninger et land får, oplyser Eurocontrol. |

Torsdag blev det atter muligt at flyve direkte mellem lufthavnene i København og Shanghai, da China Eastern sendte det første A330-200-fly mod Kina. Frekvensen øges til september.