Hvert år tjener luftfartsselskaberne milliarder af dollars fra salg af tillægsydelser, de såkaldte “ancillary revenues“. Men en ny undersøgelse foretaget af Global Business Travel Association og Expedia viser, at kun hver femte rejseansvarlige i virksomhederne overvåger eller følger op på disse ekstraordinære udgifter.
Hvert år stiger luftfartsselskabernes indtjening fra de såkaldte ancillary revenues, der dækker over tillæg, afgifter, ekstra tilvalg og services. Allerede nu udgør posten adskillige milliarder dollars hvert år, og tendensen peger alene på yderligere indtægter fra disse poster.
Ikke desto mindre viser en ny undersøgelse foretaget af Global Business Travel Association og Egencia, der er erhvervsrejse-delen af Expedia, Inc., at kun hver femterejseansvarlige irejseaktive virksomhederovervejer ellerfølger op pådisse ekstraordinære udgifter.
Det fremgår af2011-udgaven af “Corporate Travel Policy Benchmarking and Insight“, der analyserer tendenser inden for travel management i USA og Europa og vurderer effektiviteten af organisationers rejsepolitik.
2011-rapporten har undersøgt om virksomhederne indhenter data og information omkring netop ancillary revenue, og det gjorde blot 21 % af de adspurgte. Det svarer til at blot hver femte af de rejseansvarlige ude i virksomhederne vurderer disse ekstra udgifter i forbindelse med rejserne.
Langt flertallet hentede i øvrigt informationerne om ancillary revenue via selve fakturaerne i bogholderiet (81 %), mens blot 23 % fik oplysningerne fra deres erhvervsrejsebureau.
Baseret på oplysningerne fra de firmaer, der rent faktisk overvågede posten med ancillary revenue, udgjorde disse ekstraordinærer gebyer og afgifter omkring 8 % af de samlede rejseomkostninger.
Undersøgelsen viser dog samtidig, at hele 41 % af de adspurgte rejseansvarlige vil begynde at se nærmere på ancillary revenue-delen af omkostningerne inden for de næste 12 måneder.
Samtidig viser undersøgelsen, at forretningsrejserne endnu har langt igen for at genvinde fordums styrke.
“Analysen viser, at skønt forretningsrejser fortsat udviser en stigende tendens fra recessionens lavpunkt, så er væksten på et meget lavere niveau end det vi havde håbet på,” siger Michael W. McCormick, der er executive director og COO hos GBTA, der står bag analysen.
Ifølge rapporten er det afgørende med effektive procedurer og politikker for forretningsrejserne for at nedbringe organisationernes og virksomhedernes samlede rejseomkostninger.Rapporten vurderer “best practice“ ud fra de 651 deltagende virksomheder, der overvejende findes i USA og ser på alle aspekter af bestillingsprocessen.