I slutning af oktober lukker British Airways ruten fra London-Gatwick til New York-JFK efter næsten 10 års drift. Fra næste sommer betjenes JFK-lufthavnen kun fra Heathrow.
British Airways har offentliggjort trafikprogrammet for sommeren 2026, og der bliver en række justeringer på interkontinentale ruter fra både Heathrow og Gatwick.
Bemærkelsesværdigt er det, at det britiske Oneworld-selskab opgiver at betjene New York-JFK fra Gatwick Airport, hvor der hidtil har været én daglig afgang til at supplere otte daglige afgange fra Heathrow-lufthavnen.
Ruten har været betjent siden 1. maj 2016, og der har været benyttet en Boeing 777-200 med plads til 336 passagerer i en treklasses konfiguration. New York-ruten fra Gatwick har primært fungeret som bolværk mod konkurrenter, først Norwegian og siden Norse Atlantic Airways.
Fra sommertrafikprogrammets start den 29. marts 2026 vil British Airways derfor udelukkende betjene New York-JFK fra Heathrow, hvor der øges fra otte til ni daglige afgange.
Øger frekvenser på andre ruter
Med frigivelsen af kapaciteten fra Gatwick-ruten til JFK bliver det muligt for British Airways at tilbyde flyvninger fra Gatwick til Bangkok i sommertrafikprogrammet. Her vil der blive tilbudt tre ugentlige frekvenser.
Samtidig kommer der en ekstra ugentligt afgang til Kingston på Jamaica, hvorfor British Airways øger fra tre til fire ugentlige afgange til den populære destination i Caribien.
Hvad angår de amerikanske ruter fra Heathrow, kommer British Airways til at genoptage dobbelt daglig betjening af Miami, ligesom der vil blive introduceret daglige flyvninger til Dallas-Forth Worth.
British Airways har også besluttet at øge fra 10 til 13 ugentlige afgange fra Heathrow til Las Vegas, og der bliver også flere frekvenser til både Austin og San Diego.
To nye europæiske ruter
Det er ikke alene i den interkontinentale trafik, at British Airways har planer om at øge kapaciteten. Næste sommer kommer der to nye ruter fra Gatwick til henholdsvis Rabat i Marokko og Graz i Østrig.
Hos British Airways’ er det Neil Chernoff, der er ansvarlig for planlægning og strategi, og han er ikke uventet glad for at kunne annoncere øget kapacitet med udvidelser af langdistancenetværket i både Heathrow og Gatwick.
“Uanset om kunderne rejser i forretningsøjemed, på ferie eller for at besøge deres familier, håber vi, at de vil benytte sig af disse ekstra flyvninger, som tilbyder større valgmuligheder og bekvemmelighed, hvilket gør det nemmere end nogensinde at finde deres yndlingsdestinationer rundt om i verden,” lyder det fra Neil Chernoff.
Relaterede artikler:
Rekord i 2025: 400 gange om ugen til Nordamerika
