Regeringens flyafgift lød grøn, men er bare endnu en skjult skat

Af folketingsmedlem og transportordfører Kenneth Fredslund Petersen fra Danmarksdemokraterne

SVM-regeringens flyafgift, der blev aftalt med SF og Enhedslisten i 2023, blev solgt til danskerne som et grønt værktøj. En nødvendig og målrettet afgift, der skulle bruges til at gøre luftfarten mere klimavenlig.

Ikke til at fylde statskassen, men til at finansiere grøn omstilling af en branche, der står over for store teknologiske investeringer. Det var i hvert fald budskabet, da afgiften blev lanceret.

I dag ved vi, at flyafgiften bare er endnu en skjult skat fra en afgiftsglad regering. I Danmarksdemokraterne har vi fra dag ét råbt vagt i gevær, og af en række svar på vores spørgsmål til transportministeren fremgår det nu, at provenuet fra flyafgiften slet ikke er øremærket grøn omstilling. I stedet ryger pengene direkte ind i statens generelle råderum.

Det er både dybt kritisabelt og en ren tilståelsessag. Over 400 millioner kroner, der ifølge regeringen skulle bruges på grøn luftfart, er nu endt i statskassen. Pengene bliver brugt på alt muligt andet: ældrecheck, lukning af økonomiske huller i statslige lufthavne og formål, der intet har med grøn omstilling af luftfarten at gøre.

Grønne overskrifter og sorte regnskaber
Når en afgift indføres med henvisning til klimaet, men efterfølgende bruges som almindelig finansiering af velfærd og underskud, så er der tale om en skjult skat og en hån mod skatteborgerne, flybranchen, sammenhængskraften og ja, klimaet.

Det er især alvorligt, fordi luftfarten netop er en sektor, hvor grøn omstilling kræver massive investeringer i nye brændstoffer, teknologi og infrastruktur. Her kunne midlerne have gjort reel forskel.

I Danmarksdemokraterne har vi fra starten advaret mod symbolafgifter, der lyder grønne, men i praksis blot bliver nye indtægtskilder for staten. Denne sag bekræfter desværre vores bekymring til fulde.

Hvis regeringen vil genoprette bare en smule troværdighed, må den sikre, at provenuet fra flyafgiften rent faktisk bruges på grøn omstilling af luftfarten – eller simpelthen skrotte afgiften. For grøn omstilling kræver ærlighed. Ikke grønne overskrifter og sorte regnskaber.