I løbet af efteråret vil SAS flyve på samlet 160 direkte ruter til 90 destinationer. SAS vil flyve til samtlige interkontinentale destinationer i rutenetværket med undtagelse af Beijing.
Efter en relativt forsigtig kapacitetstilgang hen over sommeren vil SAS i løbet af efteråret øge antallet af flyvninger. Der sker ifølge selskabet på baggrund af en stigende efterspørgsel efter både forretnings- og fritidsrejser.
Helt konkret vil SAS flyve på flere end 160 direkte ruter til 90 destinationer i rutenetværket, og der skrues op over hele linjen. Weekendture og storbyophold hitter, og derfor vil SAS genoptage ruterne til Amsterdam, Dublin, Firenze, Krakow og Prag, mens der også bliver skruet op for frekvenserne til destinationerne ved Middelhavet og på De Kanariske Øer.
Næsten komplet langdistancenetværk
Af rute- og destinationslisterne fremgår det også, at SAS forventer at have genoptaget samtlige interkontinentale ruter fra København med undtagelse af Beijing. Dermed er det muligt at flyve oversøisk med SAS til Boston, Chicago, New York-Newark, Los Angeles, Miami, San Francisco og Washington D.C. i USA samt til Tokyo og Shanghai.
Fra Oslo og Stockholm flyves der til både New York-Newark og Miami.
Mangler én indenrigsrute
I september vil SAS genåbne indenrigsruten fra Stockholm til Sundsvall, og dermed mangler selskabet kun at reetablere ruten mellem København og Billund, hvorefter hele indenrigsnetværket i samtlige tre skandinaviske lande atter vil være intakt. Billund-ruten er indtil videre programsat til opstart den 1. januar 2022.
Også ruterne til de regionale danske lufthavne er ved at være på plads. Inden længe kan der atter flyves til både Billund, Aalborg og Aarhus fra Oslo Lufthavn, og SAS starter snart flyvninger fra Stockholm til Billund. Derimod er der lidt længere udsigter for genstart af ruten fra Stockholm til Aarhus samt de øvrige regionale ruter, som SAS opererede til den østjyske lufthavn før coronapandemien.
Relaterede artikler:
