CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Amsterdam Schiphol forsøger at mindske støjniveauet for beboerne omkring lufthavnen. Nu lyder det, at særligt ét tiltag har været mere effektivt, end man har forventet.
Støjen omkring Europas fjerdetravleste lufthavn, Amsterdam Schiphol, har længe været diskuteret i Holland, og nu har landets ministerium for infrastruktur og vandforvaltning sendt et brev til parlamentet med gode nyheder, hvis man er bekymret for støjen.
Brevet indeholder resultaterne af en foreløbig evaluering af lufthavnens støj i forhold til Balanced Approach, en række kriterier, som Den Internationale Luftfartsorganisation ICAO står bag.
De foreløbige resultater viser ifølge Schiphol, at de tiltag, der er gennemført som led i Balanced Approach, virker. Schiphol er ifølge lufthavnen selv blevet målbart mere støjsvag, og støjgenerne omkring lufthavnen falder på flere områder. Man fremhæver særligt, at man er lykkedes med at reducere støjen i nattetimerne.
Beskatter støj
Schiphol peger på særligt et tiltag, hvor mere støjende fly betaler forholdsmæssigt højere lufthavnsafgifter end mere støjsvage fly. Tiltaget har nemlig vist sig at være mere effektivt, end man havde estimeret fra det hollandske ministerium for infrastruktur og vandforvaltning.
Balanced Approach består af en kombination af tiltag, der har til formål at reducere støjgener. Det omfatter blandt andet en øget andel af mere støjsvage fly og de højere afgifter for mere støjende fly gennem støjdifferentierede lufthavnsafgifter.
De seneste evalueringsresultater viser, at denne afgiftsdifferentiering har en langt større effekt end oprindeligt antaget. Omkring 40 procent af de fly, der opererer i Schiphol, tilhører nu de nyeste og mest støjsvage generationer, lyder det.
Modsat er det fortsat et mål at reducere antallet af støjbelastede boliger tæt på lufthavnen. Her er den hollandske stat og KLM gået i dialog for at tage hånd om problemet, og dialogen beskrives som ”konstruktiv”.
Færre generes af støj
Ifølge lufthavnen selv viser den foreløbige evaluering, at Amsterdam Schiphol har formået at reducere støjen mere end de 15 procent, som ellers var målsætningen. Konkret er det en reduktion på 17 procent i antallet af støjbelastede lokale beboere.
Man er modsat lykkedes med en reduktion på 14 procent i antallet af boliger inden for 58 Lden-konturen, som er en zone, hvor det vægtede gennemsnitlige støjniveau fra flytrafikken over et år er mindst 58 decibel. Målet er også her en reducering på 15 procent.
Man har modsat nået en reduktion i antallet af lokale beboere, der oplever søvnforstyrrelser, på 29,8 procent, og man har opnået en reducering på 35 procent i antallet af boliger inden for 48 Lnight-konturen, som er en zone, hvor det gennemsnitlige støjniveau fra flytrafikken om natten over et år er mindst 48 decibel. De endelige procentsatser forventes på nuværende tidspunkt offentliggjort i december i år, oplyser Schiphol.
Relaterede artikler:
Første halvår: Færre passagerer gennem Schiphol
