Forsvarsministeriet har indgået en driftsaftale med Aarhus Airport om benyttelse af lufthavnen som beredskabslufthavn, og det vil sikre lufthavnen en samlet indtægt på 96,1 millioner kroner frem til 2033. |

Hvis staten engagerer sig i Aarhus Airport og lufthavnen fortsætter 'den aggressive måde at drive ruteudvikling og civil luftfart på', så vil Billund Lufthavn også have hjælp fra staten. |

Aarhus Airport har endnu ikke landet en aftale med en investor, og onsdag skal byrådsmedlemmer i Aarhus Kommune diskutere tre mulige fremtidsscenarier. Det ene er nedlukning.

I den kommende vinter vil SAS atter flyve fra København, Aalborg og Aarhus til Scandinavian Mountains Airport, der betjener Sälen og Trysil, Fra en af lufthavnene øges kapaciteten med 167 procent. |

Lidt mere end 54.000 passagerer benyttede Aarhus Airport i maj, og der var stor søgning til Ryanair og SAS-indenrigsruten til København. År til dato er lufthavnen nu blot 0.9 procent bagud i forhold til 2024. |

Da en større kreds af politikere i Århus Byråd end forventet skulle informeres om Fairchild Denmarks mulige køb af Aarhus Airport, valgte selskabet at afsløre sig selv. Et krav fra investorerne vil kunne trække processen i langdrag. |

Et nystiftet selskab, der har adresse hos en københavnsk advokatvirksomhed, er den kommende investor i Aarhus Airport. En amerikansk virksomhed fra Florida er den ultimative ejer.

Byrådet Aarhus Kommune skal i denne uge tage stilling til et oplæg om videre drift og udvikling af Aarhus Airport. "Der skal ikke bruges en eneste aarhusiansk skattekrone mere på den lufthavn," lyder det fra magistratsmedlem. |

Aarhus Airports bestyrelsesformand lovede en fortsat "vækstrejse" for lufthavnen i 2025. Efter årets første fire måneder har man tabt op imod fire procent af passagererne. |

For anden gang i løbet af seks måneder forsøger Aarhus Airport at lukke en aftale med en ny udenlandsk investor. Aftalen forventes at falde endeligt på plads i løbet af juni. |

Aarhus Airport blev for en måned siden reddet økonomisk af ejerkommunerne. Nu lyder det fra bestyrelsesformanden, at man snart er klar til at dele en god nyhed.

Efter udgangen af første kvartal ligger Aarhus Airport to procent under passagertallet for samme periode sidste år. Den samlede tilbagegang i hele 2024 var på seks procent. |

Byrådet i Aarhus Kommune vedtog onsdag aften garantistillelse og rentehenstand for Aarhus Airport. Et ændringsforslag om kontrollet nedlukning kom ikke til afstemning. |

I sommertrafikprogrammet vil der blive benyttet en kombination A320neo, A319 og ATR 72-600 på indenrigsruten fra København til Aarhus. Der vil dog stadig kun være fire hverdagsafgange. |

Billund-baserede Sun-Air har gennem tiden fløjet på fire indenrigsruter og omkring 30 internationale ruter fra Danmark. "Sun-Air så potentialet først på rigtig mange ruter," lyder det fra Billund Lufthavn. |

Radikale Venstre i Aarhus ønsker, at Aarhus Airport skal indlede samarbejde med lufthavnene i Billund og Aalborg. "Det vigtigste er, at vi er på en fair spilleplade," siger lufthavnsdirektøren i Billund. |

Borgmester Anders Winnerskjold kæmper for Aarhus Airport. "Jeg kan ikke forsvare at trække stikket fra lufthavnen, inden alle muligheder er udtømt," siger han, mens kritikerne står i kø. |

Ejerkommunerne bag Aarhus Airport er klar til at stille en garanti på 15 millioner kroner og forlænge rentehenstanden. "Det bliver vi nødt til - ellers går lufthavnen konkurs," lyder det fra Aarhus-borgmesteren.

Bestyrelsesformand Lars Dige Knudsen bekræfter, at Aarhus Airport lige nu forhandler med mere end to investorer. Vedvarende rygter peger på et canadisk selskab. |

En vækst på blot 105 passagerer i februar repræsenterer en fremgang på 0,4 procent i forhold til samme måned året før. Passagertallet var næsten 23 procent under 2019-niveauet. |