Der var tirsdag store kursstigninger i både Norwegian og SAS-aktierne, der lukkede henholdsvis 27 og 25 procent højere. Onsdag er der dog udsigt til regulært blodbad, når 842 millioner Norwegian-aktier frigives. |

Det nye islandske lavprisflyselskab, PLAY, har indtil videre sikret sig slots i en række europæiske lufthavne til sommeren 2021, herunder i Københavns Lufthavn. |

Distributionen af COVID-19-vacciner kan blive verdens største og mest komplekse logistikoperation og vil kræve 8.000 store fragtfly. SAS melder sig klar til at flyve med vacciner. |

CityJet, der beskæftiger flere hundrede ansatte i Danmark, har anmodet de irske myndigheder om at fjerne beskatningen af flypersonale, der arbejder fra baser uden for Irland. Truer med at flytte hovedkontoret. |

Lukningen af A-fingeren i Københavns Lufthavn berører i øjeblikket kun seks flyselskaber, og disse selskabers operationer vil blive flyttet til to andre fingre i lufthavnen. |

Mens passagererne udebliver i storlufthavnene i Vesteuropa, så ser det anderledes ud i Istanbul og Moskva, hvor passagertabet er noget mindre. Istanbul Airport kan blive Europas største i 2020. |

Transportminister Benny Engelbrecht er i gang med at undersøge muligheden for at flyselskaberne skal betale morarenter, når de ikke tilbagebetaler til tiden. Efter den 10. december bliver overtrædelse en skærpende omstændighed. |

Der gik 750 dage fra den første ulykke med Boeing 737 MAX i Indonesien, til FAA recertificerede flytypen fra den amerikanske producent. Her kan du få det forkromede overblik over forløbet. |

Wizz Air har annonceret yderligere tre ruter på de norske indenrigsmarked, så Norwegian får konkurrence på 10 ud 12 tilbageværende ruter. "Det er negativt for overlevelsesmulighederne," siger analytiker. |

Ifølge DAT-direktør Jesper Rungholm har Norwegian anbefalet frustrerede kunder at ombooke billetter til DAT på ruten mellem Aalborg og København. Nu vil DAT matche priserne. |

Der er opstået en helt grotesk situation omkring Norwegians ansøgning om kreditorbeskyttelse, da der er et stort sammenfald af ejere og kreditorer. |

Mens DBU's herre A-landshold i flere år har benyttet en VIP-jet fra et litauisk flyselskab til udekampene, så har der i 2020 kun været anvendt danske flyselskaber. |

Norwegian har ikke fløjet mellem København og Aalborg siden den 9. november, og alligevel sælges der billetter til ruten. Det kan givetvis være ulovligt, hævder Forbrugerrådet Tænk. |

KLM skærer yderligere ned i frekvenser på det europæiske rutenet, og det kan også komme til at påvirke de danske ruter. "Tendensen går mod mindre flytyper," siger dansk Air France-KLM salgschef. |

Under trussel om bøder fra myndighederne i Danmark og Sverige har SAS i det seneste stykke tid firedoblet antallet af dagligt behandlede refusionskrav, og selskabet kan snart være i bund. |

Mandag er det 80 år siden, at Bornholms Lufthavn blev indviet, men lufthavnens ledelse har aflyst den store festivitas. Der skal næsten ske et mirakel, hvis 2021 giver normale passagertal, vurderer lufthavnschefen. |

Thai flyver i øjeblikket én gang ugentligt fra København til Bangkok, men uden regulære passagerer. Fra første kvartal næste år bliver det muligt at få passagerer med, vurderer salgschef Ulrik Gylstorff. |

Finnair har haft for mange smittede passagerer om bord på flyvningerne til Kina, hvorfor de kinesiske myndigheder har tildelt det finske flyselskab en såkaldt "circuit breaker"-periode. |

Blot tre døgn efter udmeldingen om, at Norwegian opgiver alle ruter uden for Norge, er selskabet tilsyneladende klar til at genoptage flyvningerne mellem København og Aalborg. |

Aalborg-baserede North Flying sluttede regnskabsåret 2019/20 med et underskud på 1,9 millioner kroner. Trods coronakrisen har man indtil videre undgået at skulle afskedige personale. |