Selvom SAS-flyene i øjeblikket har en gennemsnitlig belægning på under 40 procent, så forsøger flyselskabet nu at markedsføre produktet "Guaranteed Extra Seat" mod et fast tillæg. |

En 21 år gammel Boeing 737-700 blev taget ud af Jet Times flåde i marts og er nu blevet købt af en virksomhed, der vil sælge de brugbare dele. Ikke alle tidligere fly fra Jet Time lider samme skæbne. |

Jan Engsted har en lang karriere bag sig som pilot hos Cimber, Jet Time og Norwegian. Nu er han startet som dronepilot i WeFly og har sagt farvel til luftfartens verden. |

I Frankfurt Airport var der i september en passagertilbagegang på næsten 83 procent. Billedet er det samme i tre andre store europæiske lufthavne, mens Istanbul Airport klarede sig noget bedre. |

Vintertrafikprogrammet, der træder i kraft den 25. oktober, er blevet yderligere beskåret. Norwegian vil blot operere otte ruter fra Danmark frem til foreløbigt den 13. december. |

Coronakrisen får Ryanair til endnu engang at tilpasse vintertrafikprogrammet. Der reduceres med en tredjedel fra 60 til 40 procent af sidste års kapacitet. Kun 17 ruter får lov at fortsætte fra Danmark. |

Bravo Tours, der er under rekonstruktion, har været største kunde hos Great Dane Airlines. Trods de øjeblikkelige udfordringer tror flyselskabets direktør på fremtiden. |

Canadiske Air Transat har sat en flyvning til salg fra Montreal til Athen med en Airbus A321LR. Der er tale om en flyvning på 7.622 kilometer og en flyvetid på over 12 timer på returflyvningen. |

Flyselskabet Alsie Express fik i det seneste regnskabsår et underskud før skat på 7,6 millioner kroner. Det skyldes især hensættelser til kommende vedligeholdelse af selskabets to ATR-72-fly. |

I samarbejde med en dansk rejsearrangør vil Egyptair fra den 20. december igangsætte en rutecharter fra Aarhus Lufthavn til Hurghada og Sharm el-Sheikh i Egypten. |

Det nye COVID-19-testcenter ved Aalborg Lufthavn har siden åbningen den 7. oktober haft fuldt hus hver dag. Det er dog kun omkring en tredjedel af patienterne, der er flypassagerer. |

Selvom Oslo Lufthavn i september havde 100.000 flere passagerer end Københavns Lufthavn, så var der i CPH flere internationale passagerer end lufthavnene i Oslo og Stockholm tilsammen. |

Fredag blev 900 millioner Norwegian-aktier frigivet fra en lock-up periode, og det sendte kursen i et styrtdyk på 24 procent. Om to måneder forventes kursen atter at blive sat under pres. |

Partierne bag den danske luftfartspakke er blevet enige om anvendelsen af et rammebeløb på 65 millioner kroner. Pengene skal bruges til støtte af regionale lufthavne og flere indenrigsruter. |

Wizz Airs entré på det norske indenrigsmarked har fået Norwegian og SAS til at sætte priserne ned på de pågældende ruter. "Vi er glade for at have rusket op i markedet," lyder det fra Wizz Air. |

En ny undersøgelse viser, at 69 procent af de rejsende agter at flyve internationalt i løbet af det næste halve år. Rejselysten er særligt stor hos yngre mennesker. |

Russisk militærfly foretog onsdag en næsten fire timer lang rekognosceringsflyvning over store dele af Danmark. Flyet lettede fra Aalborg Lufthavn og landede i samme lufthavn. |

SAS vil i november reducere kortruteproduktionen med 44 procent, og derfor skal de danske piloter tilsvarende ned i løn og arbejdstid som et led i arbejdsfordeling. "Vi har intet valg," siger en pilot. |

Erik G. Braathen er manden, som vil etablere nyt norsk flyselskab. Han er ud af en familie med dybe rødder i norsk luftfart og bror til Per G. Braathen, som står bag det svenske flyselskab BRA. |

Ikke uventet byder både Norwegian og SAS konkurrencen fra Wizz Air velkommen. Der er dog udsigt til, at Norwegian kan blive stærkere udfordret end SAS. |