Estonian Air fortsatte efter konkursen i 2015 som Nordica, og nu har en estisk domstol afgjort, at Nordica har arvet gældsforpligtelserne. I første omgang skal tidligere ansatte have 11,2 millioner kroner. |

Aalborg Lufthavn har via midler fra Omstillingspuljen investeret i et automatisk afspritningsanlæg til bakkerne i sikkerhedskontrollen. I Billund afsprittes der manuelt, og CPH arbejder på en automatisk løsning. |

SAS har ikke fløjet på indenrigsruten mellem København og Billund siden marts sidste år, og ruten kommer tidligst i gang i sensommeren efter 17 måneders pause. |

Blue Air åbner en lang række nye ruter og modtager nye MAX-fly, ligesom der er planer om at blive børsnoteret. Ungarske Wizz Air kan meget vel få en stor konkurrent i det rumænske selskab. |

Jettime-ejeren Lars Thuesen overtager det svenske flyselskab Novair, der er en del af tyske DER Touristik repræsenteret ved rejsearrangøren Apollo i Norden. I første omgang skal Jettime og Novair drives som to separate virksomheder. |

Marts var endnu en måned med minimal passagertrafik i Billund Lufthavn. Ryanair åbner i sommertrafikprogrammet syv ruter fra den vestdanske lufthavn, og sammen med andre rutenyheder skaber det optimisme. |

Nicolai Krøyer, der er ny administrerende direktør i Aarhus Airport, skal sikre, at lufthavnen vokser fra 0,5 til 4,0 millioner passagerer i løbet af 20 år. "Jeg synes, at det er en vanvittig spændende opgave," siger han. |

SAS vil fra 15. maj igen flyve til Los Angeles. Der bliver tre ugentlige forbindelser, men det er ikke passagerefterspørgsel, der får selskabet til at genåbne ruten. |

DAT har tabt udbuddet om fire finske indenrigsruter til konkurrenter fra Estland, Letland og Sverige. DAT mener dog ikke, at udbudsbetingelser er opfyldt, og vil klage over afgørelsen. |

Fratrædende SAS-piloter ved basen i CPH er klar til at hjælpe SAS på en alternativ produktionsplatform. "Vi er en voksende gruppe af yngre piloter, der ønsker et sundt og konkurrencedygtigt SAS," siger en pilot. |

Den nye etårige overenskomstaftale med SAS-piloterne er blottet for produktivitetsforbedringer, og det afholder reelt SAS fra at blive konkurrencedygtig, vurderer aktieanalysechef Jacob Pedersen fra Sydbank. |

Ifølge SAS afslog pilotforeningerne et tilbud om genansættelse af 560 afskedigede piloter over tre år til gengæld for 15 procent mere effektivitet. "Påstanden er helt forkert" siger dansk pilotformand. |

Københavns Lufthavn har i 2020 modtaget 348 millioner statslige støttekroner. "Vi kan ikke overleve af støtte i længden," siger adm. direktør Thomas Woldbye. |

Aarhus Lufthavn har en strategisk målsætning om at ottedoble passagertallet til fire millioner årlige passagerer i 2040. "Vi tror på potentialet og grundlaget for flere internationale ruter," siger SAS-koncerndirektør. |

DAT og Esbjerg Lufthavn henvender sig i et nyt partnerskab til virksomheder, der har behov for faste flyvninger. "Det kræver minimum 15 til 20 passagerer," siger DAT-direktøren. |

Emirates har opdateret vintertrafikprogrammet 2021/22, således at der nu skal benyttes Airbus A380 på 40 ruter. København er en af destinationerne, der skal betjenes med dobbeltdækkerflyet. |

Når sommertrafikprogrammet træder i kraft på søndag vil nye og gamle ruter bidraget til øget vækst i Københavns Lufthavn. Sædeudbuddet vil i uge 29 være mere end seks gange større end i dag. |

Det kommende norske lavprisflyselskab, der har Bjørn Kjos som medinvestor, kan få det svært i markedet på grund af forretningsmodelen. Det mener en britisk analyse- og konsulentvirksomhed. |

SAS er meget overrasket over EU-Domstolens afgørelse i spørgsmålet om pilotstrejken fra foråret 2019, og DAT-direktør Jesper Rungholm mener, at SAS-dommen bør medføre den længe ventede revision af EU261-forordningen. |

Flyvebranchens Personale Union foreslår regeringen at etablere en pulje på omkring 30 millioner kroner til dækning af træningsudgifter ved genansættelser af piloter og kabinepersonale. |