DAT indstillede i januar flyvningerne mellem Oslo og Stord, da ruten ikke fik statsstøtte. Nu sendes den i udbud. ’Vi håber at vinde ruten, men alt kan ske i sådan en proces,’ siger DAT-direktør. |

Koncerndirektør Simon Pauck Hansen mener, at SAS er godt rustet til sommerens trafikprogram. "Vi har en kerneressource på 60 procent, og så har vi også ekstern kapacitet som vi med kort varsel kan benytte os af." |

Norwegian har indgået en aftale med Airbus om at annullere ordren på 88 Airbus A320neo, som selskabets bestilte i 2012. Den europæiske flyproducent beholder alle forudbetalinger. |

Danskfødte Michael Friisdahl fra Roskilde, skal bringe værdifuld viden om fritidsrejsemarkedet ind i SAS. Med sig i bagagen er solid erfaring fra Air Canada og Thomas Cook North America. |

I alt 11 ud af 12 flyselskaber er blevet politianmeldt for ikke at efterleve et påbud om refusion af flybilletter. Lufthansa klarede frisag og havde ved fristens udløb håndteret omkring 15.000 sager. |

Den britiske genåbningsplan har fået optimismen tilbage i det britiske rejse- og luftfartsmarked. Herhjemme præsenterer regeringen onsdag en genåbningsplan, hvor rejser og luftfart ikke forventes at indgå. |

Efterspørgslen efter fragtfly er så stor, at både DAT og JoinJet overvejer at konvertere eksisterende passagerfly. "Lige nu er det rent guld," siger DAT-direktør Jesper Rungholm om luftfragtraterne. |

Sunclass Airlines har lavet en femårig forlængelse af aftalen med tyske Jettainer omkring cargo-containere. Containerne kan være forbundet med store udgifter, siger flyselskabet. |

Vuelings kommercielle direktør Manuel Ambriz fortæller, at selskabets offensiv i det skandinaviske marked hænger sammen med, at der forventes større efterspørgsel end i andre markeder. |

Det forventes, at SAS vil præsentere et driftsunderskud på 1,9 milliarder kroner i første kvartal af regnskabsåret 2020/21. På indtægtssiden vil det være det værste kvartal under COVID-19-pandemien, forudser Sydbank. |

Luftfartssektoren i Danmark brug for en håndsrækning fra staten for at klare sig igennem krisen og rejse sig igen, mener Dansk Luftfart. Direktør håber på lydhørhed hos regeringen til forslag. |

Jonas Nicolaisen blev færdiguddannet som pilot nytårsaftensdag. Nu har han taget et job på landjorden hos FPU, hvor han skal fordele 20 millioner kroner til piloter og flyveledere. |

Airbus-koncernens fik i 2020 et underskud på den primære drift på 2,8 milliarder kroner. Samtidig faldt antallet af nye flyordrer fra 768 i 2019 til blot 268 sidste år. |

Der er gået to måneder siden, at Trafikstyrelsen politianmeldte 10 flyselskaber for manglende tilbagebetaling af refusioner, og sigtelserne er ikke færdige endnu. Flere flyselskaber kan anklagemyndigheden ikke få kontakt til. |

Rejserestriktioner spænder ben for opstarten af det nye danske flyselskab Airseven. Selskabet har valgt at bruge ventetiden på at opgradere to Boeing 737-fly. Det sker noget usædvanligt i Roskilde. |

Flere europæiske flyselskaber har indgået kontrakt med UNICEF om at flyve COVID-19-vacciner til udviklingslande. SAS er ikke blandt dem, men har fokus på markedet. |

For første gang siden den 12. marts 2019 er en Boeing 737 MAX i europæisk luftrum på en kommerciel passagerflyvning. Det er TUI fly Belgium, der har overhalet Smartwings indenom. |

Et irsk selskab har fået til opgave at finde købere eller leasingtagere til 12 Boeing 737 MAX og to Boeing 787-9 Dreamlinere fra Norwegian. Kampen med kreditorerne ved den irske domstol trækker ud. |

Hotelejere og lokalregeringen på De Kanariske Øer vil etablere Canarian Airways, der starter op i den kommende sommer med en snart udfaset Airbus A319 fra Atlantic Airways. |

Norwegian har i sidste uge sendt to Dreamlinere på vingerne med San Bernardino International Airport i Californien som destination. 37 Dreamlinere er nu placeret i 11 lufthavne over hele verden. |