Passagererne kommer ikke så hurtigt tilbage i flyene, som først forventet, viser de seneste tal fra de fire store nordiske lufthavne. Flyselskaber begynder at trække nyindsat kapacitet fra markedet. |

Mandag blev indenrigsruten til København fra Midtjyllands Lufthavn genoptaget, og lufthavnschefen jubler over, at der atter er liv i lufthavnen. Der kan dog være mørke skyer i horisonten. |

Efter flere måneders drøftelser mellem Estlands regering og EU-Kommissionen, har konkurrencekommissær Margrethe Vestager tirsdag godkendt, at Estland støtter Nordica med 225 millioner kroner. |

Når den nye jernbanestrækning til Aalborg Lufthavn åbner om fire måneder, vil det skabe et vist boom i antallet af passagerer, forventer lufthavnens direktør. |

En ekspert advarede for længe siden den indiske regering om, at flere af landets såkaldte "table top"-landingsbaner er farlige - herunder den i Calicut, hvor en Boeing 737 forulykkede i fredags. |

DAT-direktør Jesper Rungholm retter skarp kritik mod Europa-Kommissionen, der har krævet justeringer i den luftfartspakke, som de danske politikere blev enige om sidst i juni. |

I juli rejste 700.000 passagerer med SAS, og det er over hundredetusinde flere end Norwegian, Finnair og Icelandair tilsammen. Dermed er 25 procent af passagerene tilbage i flyene. |

Carsten Vistisen, der sidste år blev ansat som kommerciel direktør med plads i direktionen hos Great Dane Airlines, er fratrådt med udgangen af juli. Nu starter han egen konsulentvirksomhed. |

Med 20 fly på vingerne lykkedes det Norwegian i juli at få 356.092 passagerer om bord i flyene, og i september øges kapaciteten med blandt andet yderligere fire ruter fra Danmark. |

Adm. direktør Thomas Woldbye fra Københavns Lufthavn kalder 2020 for surrealistisk, og den store usikkerhed betyder, at han ikke præcist kan vide, hvor mange medarbejdere lufthavnen fremover har brug for. |

At CityJet endte i økonomisk uføre var blandt andet på grund af købet af Cimber og indfasningen af SAS-aftalen, fremgår det af redningsplanen. Men problemfyldte russiske fly spillede også ind. |

Nordic Seaplanes og Copenhagen AirTaxi er inkluderet i den ændrede luftfartspakke, der først skal godkendes i Europa-Kommissionen, før støtten til flyselskaberne er endelig. |

Omkring 16,5 procent af passagererne er vendt tilbage til Aarhus Lufthavn, der lige nu tilbyder fire ruter efter corona-nedlukningen. Lufthavnen er blevet hårdere ramt end konkurrenten i Aalborg. |

Danske lufthavne, luftfartsvirksomheder og hoteller har udsigt til at få dækket 1,25 procent af deres tilgodehavende hos CityJet. De danske skattemyndigheder har ikke anmeldt et krav på 8,9 millioner kroner. |

En højesteretsdommer i Dublin har givet et nik til den redningsplan, der skal sikre fremtiden for CityJet. SAS holder lige nu liv i selskabet, mens kreditorerne må vinke farvel til 3,7 milliarder kroner. |

Selvom Thai Airways tidligst genoptager ruten mellem Bangkok og København den 1. oktober, så vil selskabet tilbyde to passagerflyvninger i august. |

Det hollandske lavprisflyselskab Transavia vil i efteråret have genoptaget sine ruter til 70 destinationer. Man flyver foreløbigt uden Danmark som følge af rejserestriktioner. |

Flyet fra Great Dane Airlines, der onsdag skulle have fløjet 33 ansatte fra Warszawa til Hanoi i Vietnam, lander torsdag aften i Aalborg Lufthavn. Godkendelsen er endnu ikke på plads. |

Beboere på Anholt er utilfredse med det prisniveau, som Copenhagen AirTaxi har på deres flybilletter fra øen. Flyselskabet afviser, at det kan gøres billigere med små fly. |

I juni var det muligt at flyve til fem interkontinentale destinationer fra Københavns Lufthavn. På de fleste afgange var der i gennemsnit blot 30 passagerer på udrejsen fra Københavns Lufthavn. |