Aalborg-baserede Great Dane Airlines vil etablere sig på ruten mellem Aalborg og København, og selskabet vil også overtage en eller flere af Norwegians spanske ruter. |

SAS skal afskedige 5.000 ansatte, og selskabet har også en plan for at reducere antallet af fly i produktion. Men SAS skal genopbygge det internationale rutenetværk fra bunden, siger dansk koncerndirektør. |

Dansk Pilotforening indleder onsdag drøftelser med SAS om de kommende afskedigelser. Den fællesskandinaviske senioritetsliste kommer givetvis til at blive et centralt omdrejningspunkt. |

SAS vil afskedige 5.000 ansatte, og det skaber dyb bekymring hos Brancheforeningen Dansk Luftfart. "Jeg frygter, at det ikke stopper ved de to selskaber," siger branchedirektør. |

Norwegians planer om først at flyve i Danmark igen i 2021, skaber usikkerhed i de danske lufthavne. Nødplanerne er taget op af skuffen, men lige nu er man afventende. |

En række uafklarede juridiske spørgsmål kan forhindre, at nogle af de 614 konkursramte Norwegian-ansatte i Danmark kan få adgang til op imod 100 millioner kroner fra Lønmodtagernes Garantifond. |

Det estiske-polske flyselskab Regional Jet/Xfly er udfordret af coronakrisen, men selskabets adm. direktør bekræfter, at SAS understøtter finansielt, så man er klar til at flyve efter krisen. |

Statsgaranterede lån kan blive omdannet til statslån, der kan konverteres til aktier, så Danmark og Sverige kan øge ejerskabet i SAS. Analytiker udelukker ikke et direkte statsligt kapitalindskud. |

Brancheforeningen Dansk Luftfart vil forsøge at undgå regler for, hvor mange der kan være i et fly. Det frygtes, at der kan blive nationale særregler, og Ryanair-bossen kaldet det "idioti". |

SUN-AIR har besluttet at sikre den fortsatte flytrafik fra Vestdanmark til Bruxelles. men selskabet mener, at der er brug for, at regeringen tager et økonomisk medansvar for at sikre infrastrukturen. |

DAT har gennemført en særflyvning fra Angola for at hente oliearbejdere hjem fra boreskibet Maersk Voyager, og selskabet har også netop været i Ækvatorialguinea. |

Flykaptajn Søren Wistisen er en af de 614 danske ansatte i Norwegian, der mandag mistede sit job. Han forstår godt, at det var nødvendigt for Norwegian at afskedige det flyvende personale i Danmark. |

Kaptajn Ove Heilmann Grødem vil aldrig glemme den tur, han mandag gennemførte med en Dash-8 hos Air Greenland. En historisk flyvning på otte timer direkte fra København til Nuuk. |

Brancheforeningen Dansk Luftfart har udarbejdet tre scenarier for COVID-19-pandemiens indvirkning på luftfarten i Danmark. Det går mellem to og fire år før trafikken er normal igen. |

Hong Kong-ruten fra København vender ikke tilbage, når SAS kommer i luften igen. Ruten var ikke lønsom i forvejen, og COVID-19-pandemien har givet den dødsstødet. |

Aalborg Lufthavn landede i 2019 et overskud på 4,1 millioner kroner, men der er udsigt til et stort underskud i 2020 og i bedste fald et nulresultat i 2021, hvor trafikken ventes at blive normaliseret. |

Billund-selskabet JoinJet har under coronakrisen fløjet danske ishockeyspillere hjem til Danmark med privatfly. Senest er landsholdskaptajnen Peter Regin hentet i Helsinki. |

Københavns Lufthavn synes at det er i orden at lade klimadagsordenen være en del af en dialog om yderligere opbakning til luftfarten, men der advares mod at belaste branchen yderligere. |

Irske CityJet, der beskæftiger 19 Bombardier CRJ900-fly for SAS, har fredag søgt om kreditorbeskyttelse under den irske Examinership-ordning. Selskabet har en gæld på 3,7 milliarder kroner. |

De syv europæiske lufthavne, der årligt har over 50 millioner passagerer, tabte i marts sammenlagt 22,2 millioner passager. Heathrow og Schiphol ser ud til at have klaret sig bedst. |