Tre foreninger, der er skeptiske over konsekvenserne af flere flyvninger til og fra CPH, har fået foretræde for Transportudvalget. De ønsker svar på tre spørgsmål fra Transportministeren. |

Endnu engang er svenske Braathens Regional Airlines, der flyver for Spies og Apollo, havnet i økonomiske vanskeligheder. Man forsøger nu at rekonstruere selskabet med en bredere ejerkreds. |

Fra sommeren 2026 vil Air Greenland flyve direkte fra København til Ilulissat, og allerede i 2025 flyves der op til to gange dagligt mellem København og Nuuk. Air Greenland er ved at anskaffe endnu et fly. |

Flyselskaber kan blive tvunget til at frasælge slots eller andre aktiver, hvis de ønsker at fusionere. Det skal sikre en fair konkurrence. ”Det er et tiltag, der giver god mening,” vurderer analytiker. |

Det tyske start-up-flyselskab Flyvbird har lavet en samarbejdsaftale med Norrköping Lufthavn omkring ruteudvikling. Selskabet indleder flyvninger næste år med ni-sæders propelfly. |

Baseret på hvordan det ser ud i øjeblikket, forudser Eurocontrol, at antallet af fly i luften vil blive øget i det kommende halve år. Flere faktorer kan dog spille ind på hvor stor genopretningen bliver. |

Fra onsdag den 18. oktober skal der betales et gebyr på op til 849 kroner for at forhåndsreservere et sæde i Business Class og Plus hos SAS. "Der vil være passagergrupper, der fravælger SAS," siger ekspert. |

Fremover må London Luton Airport betjene en million flere årlige passagerer end hidtil. Vejen er ligeledes blevet banet for flere ændringer i lufthavnen, der på sigt skal øge trafikken betragteligt. |

Hvis Liberal Alliance får magt, som partiet har agt, ønsker man ikke, at den danske stat fortsat skal være medejer af SAS, udtaler transportordfører. Den mangeårige støtte til flyselskabet kritiseres. |

I september var Norwegian igen det flyselskab i Europa, der fik flest fly frem til tiden. Koncernen har endnu et selskab på top-10-listen, hvor også to andre nordiske flyselskaber figurerer. |

Air Greenland vender i 2024 tilbage til Aalborg Lufthavn med en onestop-forbindelse til Kangerlussuaq opereret af Jettime. Derudover øges der mellem København og Kangerlussuaq. |

Mens flere flyselskaber er stoppet med at flyve til Tel Aviv, foretog DAT i weekenden to evakuerings-rundture til byen. ’Hvis vi var nervøse, var vi ikke fløjet,’ fortæller kaptajnen på den ene af turene. |

I en prøveperiode vil rejsende med fire flyselskaber kunne bestille tid i security i Heathrow. ”Det er blevet taget rigtigt, rigtigt godt imod,” siger direktør for dansk selskab, der har udviklet løsningen. |

I Odense arbejdes der i flere spor, som har til formål at gøre det muligt at benytte lufttaxier fra byen. I øjeblikket er man i færd med at afdække mulighederne, siger lufthavnsdirektør. |

SAS har lukket det meget omtalte aktieprogram, hvor det er muligt at erhverve sig guld- eller diamantkort i EuroBonus-programmet ved at købe et større antal aktier. |

Jesper Rungholm, der er stifter af og administrerende direktør for DAT, er blevet valgt som ny formand for brancheorganisationen ERA, der omfatter over 55 europæiske flyselskaber. |

En halvkedelig buffet, smalt udvalg af drikkevarer og ingen andre faciliteter byder SAS sine kunder i de to internationale lounges i Oslo Lufthavn. Der er ingen større forskel på SAS Lounge og SAS Gold Lounge. |

Hollandske AIS Airlines har haft for få passagerer og bookingtekniske udfordringer i den første tid, hvor selskabet har fløjet fra Midtjyllands Lufthavn. "Vi vil frygteligt gerne have det løst," lyder det. |

Nordic Seaplanes har med 28 minutter sat ny rekord i flyvetid med Twin Otter-flyet mellem Aarhus og København. ”Turen var forbløffende rolig på trods af blæsevejret,” siger kaptajn Lasse Rungholm. |

En Boeing 737 fra Ryanair kom faretruende tæt på samme type fly fra Royal Air Maroc ved start fra Marrakech, da det marokkanske fly ved en fejl var rullet ind over stoplinjen ved startbanen. |