Oslo Lufthavn havde 13. juli sin største dag i antallet af passagerer siden coronapandemiens begyndelse. Juli har generelt budt på vækst i flere større Avinor-lufthavne.

De norske lufthavne har set en stigning i antallet af passagerer i juni måned og hele året indtil nu. Det oplyser Avinor, som også ser en trend inden for droneflyvninger.

I en skandinavisk lufthavn er der i 2025 beslaglagt 4.000 powerbanks, der kan bruges til at lade elektroniske apparater op. Powerbanks udgør en stor sikkerhedsrisiko og skal pakkes i håndbagagen.

Den norske lufthavnsoperatør Avinor kommer ud af første kvartal 2025 med en bundlinje, som er noget pænere end sidste år. En hjælpende hånd fra den norske regering og øget trafik har bundfældet sig. |

For nogle år siden åbnede man en ny terminalbygning i Nordens sjettestørste lufthavn. Nu giver man også banen en kærlig hånd, og det fører til en kapacitetsnedgang. |

I årets tredje måned gik det atter en gang fremad for de regionale lufthavne i Norge, der har fløjet i medvind i løbet af vinteren. Det samlede antal passagerer var desuden højere end sidste år.

Tilrejsende fra blandt andet Nordamerika og Asien har været med til at sikre Avinor fremgang i vinterhalvåret. Særligt en mindre lufthavn giver de større baghjul, når man ser på væksten.

I alt 51,4 millioner passagerer rejste gennem Avinors 43 lufthavne i 2024, hvilket bidrog til et koncernresultat på 425 millioner kroner. Der forventes omkring 56 millioner passagerer i 2030. |

Januar blev atter en måned, hvor det var rejsende fra udlandet, der fik æren for væksten i de norske lufthavne. Fra flere sider peges der på, at landet er blevet en større aktør i vinterturisme. |

På den anden side af sommeren vil der blive foretaget el-flyvninger mellem to norske lufthavne. Det sker som led i landets ambitioner om at være testområde for grønne teknologier.

Sidste år var der tryk på udviklingen i Bergen-Flesland, der endte med at få det bedste år nogensinde målt på passagerer og samtidig være over 2019-niveauet for første gang.

Norge har indledt en offensiv for at trække en ny Vietnam Airlines-rute til Oslo, men flyselskabet har angiveligt allerede lagt sig fast på København som første destination i Skandinavien. |

De 20 største lufthavne i Norden øgede i 2024 med samlet 7,1 millioner passagerer, hvoraf CPH alene stod for næsten halvdelen. Flere regionale svenske lufthavne gik tilbage, mens der var fremgang i Norge. |

Snart genoptages flyvningerne på en rute fra Gardermoen, der har ligget i dvale i en årrække. I løbet af sommertrafikprogrammet vil der være tre ugentlige flyvninger mellem Oslo og Beijing.

Antallet af flyrejsende til og fra Norge blev øget med 12 procent i november i forhold til sidste år. Det tolker Avinor som, at flere udlændinge har fået øjnene op for det skandinaviske land. |

Nu har de to første selskaber lagt an til at foretage prøveflyvninger i Norge, da landet ønsker at være spydspids for udvikling og test af nye teknologier til fremtidens grønnere luftfart.

Den norske lufthavnsoperatør Avinor regner for nuværende ikke med, at de kommende fem år vil blive præget af buldrende vækst, men trods den vil være lav, forventer man dog en stabil udvikling. |

Haugesund Lufthavn på Norges vestyst er tæt på konkurs, og lige nu håber driftsselskabet bag lufthavnen, at den norske transportminister vil finde en løsning i samarbejde med Avinor. |

I oktober var der samlet en passagerstigning på 4,4 procent i de 43 statsejede Avinor-lufthavne i Norge. Antallet af internationale rejsende vokser fortsat mere end indenrigsrejsende, og flyene har en højere belægning.

De seneste 10 år er udenlandske passagerer begyndte at fylde mere og mere på indenrigsruterne i Norge, mens Københavns Lufthavns position for landets luftfart blev svækket sidste år. |