Der er fra flere sider ros til den unge kvindelige SAS-styrmand, der forhindrede en potentiel katastrofe den 5. februar i Bruxelles. "En samarbejdsorienteret cockpitkultur er en central del af skandinavisk luftfart," lyder det fra SAS. |

Den nylige hændelse i Bruxelles, hvor et SAS-fly startede fra en rullevej, kunne måske have været undgået ved RAAS installeret i flyet. SAS fravalgte løsningen, da Airbus A320neo-flyene blev bestilt i 2011. |

Det var styrmanden på SAS-flyet SK2590, der forhindrede en potentiel katastrofe den 5. februar i Zaventem-lufhavnen i Bruxelles. Med en særlig teknologi i cockpittet, som SAS nu vil installere, kunne hændelsen måske have været undgået. |

De to 'sorte bokse' på Airbus A320neo-flyet fra SAS, der startede fra en rullevej, udlæses i Frankrig. Den belgiske havarikommisson har inddraget de norske kolleger for at bistå med at transskribere piloternes samtale i cockpittet. |

Pilotforeninger i Belgien og Norge har slået ring om piloterne på SAS-flyet, der torsdag forsøgte at starte fra en rullevej i lufthavnen i Bruxelles. Man opfordrer på det kraftigste pressen til ikke at spekulere i mulige årsager. |

En Airbus A320neo fra SAS forsøgte torsdag aften at komme i luften fra en parallel rullevej i stedet for startbanen. Det lykkedes i sidste øjeblik at standse flyet med 165 passagerer ombord.