United Airlines og American Airlines øgede omsætningen med henholdsvis 17 og 19 procent i tredje kvartal. Men brændstofregningerne steg endnu mere. Nu får de høje brændstofpriser også konsekvenser for vækstplanerne i 2027. |

Delta Airlines har annonceret fire nye europæiske ruter i 2027. Selskabet tilføjer dog færre nye ruter i Europa end American og United, som afsøger nye destinationer med Airbus A321XLR-fly. |

Antallet af europæiske lufthavne med ruteflyvninger til USA er stadigt stigende. Det er blandt andet American og United, der driver udviklingen, hvor en særlig flytype kan blive afgørende. |

Stik mod eksperternes forventninger var København ikke blandt de 10 nye internationale ruter, som United Airlines i dag har offentliggjort. Det er derimod ruter til eksempelvis Ibiza, Sardinien, Sicilien og Azorerne.

United Airlines har færdiggjort første fase af en udvidelse af sit træningscenter, som er verdens største. Op til 860 piloter kan hver dag træne i samlet 86 simulatorer.

Trods stigende brændstofudgifter lykkedes det United at lukke andet kvartal med et overskud, der dog blev mindre end i 2025. ”United er skabt til at trives i enhver situation,” siger topchef. |

United Airlines har påbegyndt sommerflyvningerne fra Newark til Nuuk en uge tidligere end sidste år, der bød på en del udfordringer og en belægning på 50 procent. |

To af verdens største flyselskaber kan have kurs mod en fusion. I hvert fald lufter Uniteds topchef Scott Kirby idéen bag lukkede døre, og Trump-regeringen er ikke helt afvisende.

Koncernchef Scott Kirby fra United Airlines advarer om, at flyselskabets billetpriser kan stige op til 20 procent som følge af de stigende oliepriser i forbindelse med Iran-krisen. |

United Airlines kommer over de næste to år til at udvide flåden med mere end 250 nye fly. Samtidig vil man løfte komforten både på business class og economy. På sidstnævnte klasse vil man tilbyde sovesofaer.

Irankrisen har sendt brændstofpriserne i vejret. Nu vil United Airlines skære fem procent af kapaciteten, som primært skal findes i urentable flyvninger. |

Radiointerferens kan forstyrre transpondere på Boeing 787 Dreamliner. Den kan få flyveledere til at miste overblikket og i værste fald føre til kollisioner i luften, og nu vil FAA have fejlen rettet.

United Airlines planlægger det største sommertrafikprogram nogensinde fra selskabets knudepunkt i Chicago. Målet er at tilbyde 750 afgange dagligt til 222 forskellige destinationer.

14 af de fly, der går i luften på årets første dag i 2026, vil ”flyve tilbage i tiden” og lande i 2025. Flere af de specielle flyvninger finder sted i Asien-Stillehavsområdet.

Antallet af udbudte flysæder på den travleste dag i den globale luftfart i 2025 var 19,8 millioner. Blandt de fem største flyselskaber i det seneste år var fire amerikanske. |

Med en flåde på 310 Embraer jetfly og 1.300 daglige flyvninger bliver Republic Airways, der er fusioneret med Mesa Air Group, det næststørste regionale flyselskab i Nordamerika efter SkyWest. |

Den tidligere SAS-partner United Airlines synes at være færdige i det skandinaviske marked. Sæsonruten fra Newark til Stockholm vender ikke tilbage i 2026, og dermed slutter foreløbigt 21 år i det skandinaviske marked. |

De amerikanske flyselskaber skal fra fredag reducere kapaciteten med 10 procent i 40 udvalgte lufthavne på grund af nedlukningen i USA. Det rammer dog ikke de internationale ruter, oplyser United Airlines’ koncernchef.

United Airlines har netop annonceret sin tredje rute til Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik. I 2026 vil der være fem nordamerikanske flyselskaber med samlet 10 ruter til Island. |

United Airlines er svært tilfredse med driften i Newark Lufthavn denne sommer. Fra selskabets direktør lyder det, at driften fungerer bedre end nogensinde.