Den europæiske rejsegigant TUI skal slanke koncernens flyaktiviteter. De fem flyselskaber - herunder TUIfly Nordic - skal fusioneres, og antallet af fly og ansatte skal skæres ned.
COVID-19-pandemien har ramt den tysk-britiske rejsekoncern TUI ganske hårdt. Derfor er det på et bestyrelsesmøde i denne uge besluttet, at der skal skæres ned i koncernens flyaktiviteter.
Det betyder blandt andet, at de fem flyselskaber i koncernen, henholdsvis tyske TUIfly og britiske TUI Airways samt TUI Airlines Belgium, TUI Airlines Netherlands og TUIfly Nordic vil blive fusioneret til ét selskab.
Det nye selskab får hovedkontor i Hannover, og der varsles reduktioner i de tekniske afdelinger, i de administrative funktioner samt blandt det flyvende personale. Samlet beskæftiger de fem flyselskaber i dag 142 fly, og TUIfly Nordic, der er baseret i Stockholm har i dag fem fly, henholdsvis en Boeing 737-800, to Boeing 737 MAX 8 samt to Boeing 767-300ER.
Halvering af antal fly i Tyskland
Det største flyselskab i koncernen er TUI Airways efterfulgt af TUIfly i Tyskland, og hos sidstnævnte selskab vil man fremover samle aktiviterne i Hannover og Düsseldorf samt i Frankfurt, München og Stuttgart.
“Flåden i TUIfly er for stor i forhold til kundebasen hos vores tyske TUI-rejsearrangør. Vi bliver nødt til at reducere flåden og arbejde tættere sammen i de fem flyselskaber i koncernen,” siger Oliver Lackmann, der er administerende direktør for TUIfly.
I dag beskæftiger TUIfly 39 fly, og det er planen, at dette antal skal halveres. Ifølge TUI-direktøren var det allerede svært inden coronakrisen at udnytte kapaciteten fuldt ud, og selv i højsæsonen var der ikke muligt at sikre en udnyttelsesgrad, der kunne dække omkostningerne. I en periode har der herudover været udlejet fly til både Airberlin og Eurowings, da TUIfly ikke selv kunne beskæftige alle flyene.
Det fremgår ikke af meddelelsen fra TUI, hvor mange fly, der skal ud af flåden hos de øvrige selskaber i koncernen.
Relaterede artikler:
TUI-flyselskab solgt til tysk investor