CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
EasyJet ønsker at spare på både brændstof og CO2. Nu har man lanceret en ny, meget let sædetype til fremtidige fly i flåden, som også skal give mere benplads.
Fra 2028 vil nye sæder blive installeret på EasyJets nyleverede fly, som selskabet lover vil give op til fem centimeters ekstra benplads og bedre komfort til passagererne. Samtidig kalder selskabet i en pressemeddelelse sæderne ultralette.
EasyJet oplyser, at man er det første flyselskab, som modtager sæderne på nye leverancer af Airbus A320neo- og A321neo-fly på tværs af 237 fly i ordrebogen.
Kestrel economy-sædet fra Mirus Aircraft Seating er mere end 20 procent lettere end de sæder, der anvendes i dag, og de vil ifølge flyselskabet bidrage til besparelser på 40.513 ton CO2 årligt.
Sædetypen har samtidig et design og materialer, som ikke kræver megen vedligeholdelse og giver høj genanvendelighed. Det skulle gerne give sæderne en længere levetid og dermed en mindre miljøpåvirkning på længere sigt.
Gør hvert fly et halvt ton lettere
Ifølge EasyJet vil Kestrel-sæderne føre til en vægtbesparelse på op til 500 kg pr. fly for de større modeller i easyJets flåde – svarende til en samlet årlig brændstofbesparelse på over 12.936 ton.
Sædet er designet specifikt til kort- og mellemdistanceflyvninger. Designet er ifølge EasyJet ergonomisk, og den ekstra benplads opnås uden at ændre sædeafstanden, og det har en forudindstillet tilbagelæning, som gerne skulle øge komforten og give bedre plads til knæ og underben.
Når det gælder sædernes vedligeholdelsesbehov og længere levetid, så skyldes det blandt andet et lavt antal komponenter og et forenklet design. Ved slutningen af levetiden er sædet cirka 98 procent genanvendeligt, hvilket også skal reducere mængden af affald.
Vægtreduktion i fokus
Fra EasyJets driftsdirektør, David Morgan, lyder det, at de nye sæder flugter godt med flyselskabets strategi for både at spare vægt og CO2.
”Vi er meget glade for at introducere Mirus Kestrel-sædet på vores fremtidige flåde. Investeringen understøtter vores fortsatte fokus på at gøre vores operationer så effektive som muligt ved at udnytte små, gradvise forbedringer, der samlet set giver betydelige reduktioner i brændstofforbrug og CO2-udledning,” siger han og tilføjer:
”Ud over bæredygtighedsfordelene vil den ekstra benplads og den forbedrede komfort også give en bedre oplevelse ombord for vores kunder, som vi ved, de vil sætte pris på.”
EasyJet oplyser i øvrigt, at man sideløbende med flådefornyelsen har fokus på at reducere flyenes vægt gennem en række initiativer, herunder en ny letvægtsmaling, som gradvist implementeres i flåden, samt digitalisering af flymanualer for at fjerne tunge papirudgaver.
Ved at gennemgå alle elementer i fly og operationer opnår easyJet løbende vægtbesparelser, som reducerer brændstofforbrug og emissioner, lyder det.
Relaterede artikler:
EasyJet med 52 procent lavere kvartalsresultat
