CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
SAS er i gang med at omregistrere selskabets Airbus A330-langdistancefly til norsk register. Men baggrunden for omregistreringen ønsker selskabet ikke at løfte sløret for.
SAS har som fællesskandinavisk selskab registreret fly i luftfartøjsregistrene i både Danmark, Sverige og Norge.
Nationalitetsregistreringen i Danmark har blandt andet indflydelse på, hvordan besætningen om bord på flyene kan sammensættes. Derfor kan der megel vel være ændringer undervejs på dette område i SAS, da selskabet er i færd med at omregistrere Airbus A330-300 langdistanceflyene fra Danmark og Sverige til norsk register.
Den 16. oktober fik SAS således omregistreret Airbus A330-flyet OY-KBN fra Danmarktil Norges luftfartøjsregister, således at flyet fremover hedder LN-RKM. Samme skæbne kommer til at overgå to svenskregistrerede fly af samme type, henholdsvis SE-REE og SE-REF.
Omregistreringen er bemærkelsesværdig, idet det er forbundet med omkostninger at foretage denne. Heruodver har de omtalte fly i omkring 10 år været registreret i de respektive landes fartøjsregister.
Eneste fællesnævner for de tre langdistancefly er, at leasinggiver er Rurik Limited i Irland. Derfor kan omregistreringen til Norsk Luftfartøysregister (NLR) være begrundet i mere attraktive finansieringsvilkår, da NLR yder en særlig juridisk beskyttelse i forbindelse med ejerforhold og hæftelser.
Tavshed hos SAS
Hos SAS ønsker man ikke at kommentere baggrunden for omregistreringen.
“Vi omregistrerer løbende nogle af vore fly. I øjeblikket er vi i gang med at omregistrere tre A330-fly. Vi ønsker ikke at uddybe yderligere,“ siger pressechef Trine Kromann-Mikkelsen fra SAS i Danmark, der samtidig afviser, at omregistreringen har noget at gøre med ændringer i bemandingssammensætningen.
Inden længe vil alle fire Airbus A330-fly, der primært betjener ruterne til USA således være registreret i Norge. Herudover er to ud af syv Airbus A340-fly alleredepå norsk register, mens de resterende fem fly stadig har dansk register. Airbus A340-flyene benyttes primært på ruterne til Asien.
Hos den schweiziske konsulentvirksomhed ch-Aviation GmbH siger direktør Thomas Jaeger, der er specialist i flyregistreringer.
“SAS har jævnligt omregistreret fly fra Danmark og Sverige til norsk register, men har aldrig omregistreret fra Norge til de to øvrige lande. Så det må formodes at være finansielt mere attraktivt at have flyene registreret i Norge.“
