Sammen med SAS’ nye, europæiske business class introducerer selskabet også et nyt koncept for mad og drikke. Det skal give passagererne et bredere udvalg med et mere globalt tilsnit, lyder det.

Planen for sommerferie for 600 danske SAS-piloter er stadig ikke faldet endeligt på plads. Piloternes fagforening er desuden kritisk over for, at der heller ikke er fundet en fremtidig ferieløsning. |

For 12 år siden måtte SAS’ europæiske business class lade livet. Efterspørgslen på produktet er dog stigende, og derfor indfører SAS et nyt business class-koncept til maj.

En række flyselskaber og aktører indenfor luftfarten har på et møde i Bodø taget initiativ til at få fremskyndet processen mod mere bæredygtigt brændstof, SAF. SAS og Norwegian er med.

Norwegian er med afstand den største operatør i Oslo Gardermoen lufthavn. Det norske flyselskab leverer til sommer næsten halvdelen af passagererne i Norges største lufthavn. |

Det kinesiske SkyTeam-selskab China Eastern Airlines har fået tildelt slots i Københavns Lufthavn til en rute fra Shanghai, der forventes at kunne åbne i løbet af sommeren. |

SAS flyver til tiden. Flyselskabet var i marts det mest punktlige flyselskab i Europa. På verdensplan kom SAS på andenpladsen. Det er et resultat af målrettet arbejde.

SAS og Norwegian har indgået en fireårig rammeaftale om at flyve for den svenske stat på en række indenrigsruter. SAS skal flyve mest.

Indenrigsflytrafikken i Sverige var i 2024 faldet med 39 procent siden 2019. Siden nedlæggelsen af BRA-ruterne ved årsskiftet er tilbagegangen i første kvartal af 2025 øget med otte procent. |

SAS-partneren Delta Air Lines har fået sin DL-kode på 22 SAS ruter fra København, Oslo, og Stockholm, heriblandt den nye indenrigsrute fra København til Billund. |

SAS vendte søndag tilbage på indenrigsruten fra København til Billund. Der forventes 100.000 rejsende i år, og langt størstedelen fortsætter ud i SAS' netværk, vurderer lufthavnen. |

Over 30 nye ruter åbner fra Københavns Lufthavn i løbet af sommertrafikprogrammet, der starter på søndag, og der står SAS på de fleste. Tre vestdanske lufthavne leverer i alt otte nye ruter. |

Air France-KLM og Etihad Airways går fra hinanden og stopper både samarbejde om codeshare og interline. Det rammer codesharen på skandinaviske ruter fra Paris og Amsterdam. |

I sommertrafikprogrammet vil der blive benyttet en kombination A320neo, A319 og ATR 72-600 på indenrigsruten fra København til Aarhus. Der vil dog stadig kun være fire hverdagsafgange. |

Det forlyder, at der i øjeblikket er en vis røre i SAS’ pilotkorps, da en del af de ansatte blandt andet er utilfredse med planen for afvikling af årets sommerferie. SAS genkender ikke situationen.

SAS lukker midlertidigt lounges for SAS Plus-passagerer på langdistanceruter og begrænser adgangen til loungen i CPH. "Vi gør vores yderste for at sikre, at dette ikke bliver et problem," lyder det fra SAS. |

Nu er vejen banet for SAS og United Airlines’ kommende ruter til Grønland, da Trafikstyrelsen har fjernet en af de begrænsninger, som har været pålagt Nuuk Lufthavn siden åbningen i november.

Forbrugerrådet Tænk har anmeldt SAS til Forbrugerombudsmanden for greenwashing i forbindelse med det nye Conscious Traveler-koncept. SAS ønsker, at få kunderne til at træffe mere bæredygtige valg. |

I årets udgave af Sustainable Brand Index har de adspurgte forbrugere i to lande tilkendegivet, at de opfatter SAS som det mest bæredygtige flyselskab. I to andre markeder var SAS ikke øverst. |

SAS vil i juni genoptage flyvningerne til Beirut fra både København og Stockholm. Ruterne har ikke været opereret siden efteråret 2023 som følge af urolighederne i Mellemøsten.