Det spanske lavprisflyselskab Vueling vil i marts etablere sig på ruten mellem København og Amsterdam med daglige afgange. Dermed bliver der flere end 100 ugentlige afgange med fem operatører. |

Ved udgangen af 2022 ventes FPU at organisere op mod 850 medlemmer i SAS-uniform i flyselskaber fra tre lande. "FPU-aftalen har højere startlønninger for både kabinepersonale og piloter," siger fagforeningen. |

SAS vil i løbet af 2022 rekruttere personale til 17 fly til henholdsvis Connect og Link, der er to nye produktionsplatforme. Det giver beskæftigelse til omkring 500 piloter og kabineansatte. |

Efter en december med en million rejsende har SAS i 2021 transporteret samlet 9,2 millioner passagerer, hvilket er en svag fremgang på to procent i forhold til 2020. "Coronaen holder flyselskaberne i benlås," siger analytiker. |

I 2021 handlede de mest læste historier ikke så meget om coronapandemien. Kuriøse historier fyldte en del, og så kommer man ikke udenom konkurser i en lavprislufthavn og et flyselskab samt en fritstillet SAS-kaptajn.

NYTÅRSKOMMENTAR: Omikron har skabt en ny bølge af restriktioner og nedlukninger, skriver SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen. Han mener dog, at vi i dag er bedre rustet til at leve med pandemien. |

Det var et decideret mirakel, da SAS-kaptajn Stefan G. Rasmussen nødlandede en DC-9’er på en mark nær Stockholm Arlanda. I dag er 30-årsdagen for den store bedrift, hvor alle 129 ombordværende overlevede. |

Den aktuelle nedgang i skandinavernes rejselyst på grund af omikronvarianten skaber indtjeningsmodvind for flyselskaberne. "SAS bliver ramt af mere beskeden rejselyst," lyder det fra analytiker. |

Ifølge koncernchef Anko van der Werff kan SAS relativt hurtigt åbne mellem 50 og 80 nye ruter, hvis det er muligt at sænke omkostningerne og blive mere konkurrencedygtige. SAS skal være større og bedre i CPH, siger han. |

SAS har taget selskabets første Airbus A321LR i brug, og onsdag skal flyet benyttes på en flyvning fra København til Washington D.C. Hos SAS lægger man ikke skjul på sin begejstring for det nye fly.

Et mindre rumænsk flyselskab har overtaget et 19 år gammelt langdistancefly fra SAS, der var selskabets første A330. Flyet var sidste gang i kommerciel drift for SAS i begyndelsen af april i år. |

Første SAS-flyvning med den langrækkende A321LR fandt sted mandag morgen mellem København og Oslo. På onsdag debuterer treklasses-flyet fra København til Washington D.C.

Til april skal de danske SAS-piloter forhandle overenskomst. Henrik Thyregod fra Dansk Pilotforening fortæller, at han forventer, at SAS vil presse fagforeninger til “det yderste”. |

Ruten mellem Stockholm og New York vil i sommeren næste år blive betjent af fire flyselskaber. De kan hver tilbyde daglige afgange, og der benyttes to lufthavne ved den amerikanske storby. |

SAS vælger nu at belønne de kunder, der ønsker at betale et separat tillæg til billetten, der vil gøre det muligt for SAS at køre mere biobrændstof til flyene.

En Embraer ERJ-195LR, der var malet i Great Dane Airlines' farver, er et af seks nye fly til SAS Link. De tre GDA-fly står stadig i Danmark, og der ingen hastværk med at få dem i luften. |

SAS transporterede i november 1.327.000 passagerer, og dermed blev otte måneders uafbrudt passagervækst stoppet. I november var der fem procent færre passagerer i forhold til måneden før.

En psykisk arbejdspladsvurdering for kabinepersonalet hos SAS i Danmark viser, at kun 23 procent er utilfredse med deres job. Til gengæld mener en meget stor del, at ledelsen ikke prioriterer trivsel og psykisk arbejdsmiljø. |

SAS har tabt terræn i genrejsningen i forhold til konkurrenterne, og der er et stort behov for effektiviseringer. "Omikron kan blive en ny maveplasker for indtjeningsudviklingen," lyder det i Sydbank-analyse. |

SAS har i løbet af november været ramt af en række aflysninger som følge af et højt coronarelateret sygefravær. "Det er ikke noget vi genkender" lyder det fra kabinepersonalet, der taler om generel personalemangel. |