SAS vil i sommertrafikprogrammet overflytte aftenafgangen mellem København og Newark til en regional lufthavn i Skandinavien. Der kigges konkret på Vestdanmark, Gøteborg eller vestkysten af Norge. |

SAS mangler fortsat at behandle et par tusinde sager om kompensationer efter pilotstrejken, men flyselskabet forventer snart at være i mål ved årets udgang. ”Vi beklager,” siger koncerndirektør om ventetiden.   |

Ifølge Sydbanks aktieanalysechef Jacob Pedersen overhører SAS-investorerne budskabet om, at aktierne kan blive værdiløse. "SAS-aktien er kun for de spekulative og meget kortsigtede investorer," mener han. |

Midtjyllands Lufthavn i Karup måtte tirsdag opsige hovedparten af de ansatte, da der endnu ikke er fundet en operatør, der kan tage over efter DAT. SAS mener, at markedsunderlaget er for lille. |

SAS fik ikke de forbedringer i overenskomsten med de norske kabineansatte, som man havde forventet. "De tilbageværende krav er ikke noget som vi vil sætte juletrafikken over styr for," siger koncerndirektør. |

Året 2021/22 var for SAS værre end det foregående år med et underskud på 5,3 milliarder kroner før skat. Trods et større tab steg omsætningen med 128 procent.

SAS har indgået en ny overenskomst med de norske kabineansatte, der løber frem til marts 2024. Dermed undgår flyselskabet en ny strejke.

Efter 34 år vil SAS atter flyve til J.F. Kennedy-lufthavnen i New York. Det sker på en A321LR-rute fra Københavns Lufthavn sideløbende med Newark-operationerne.

SAS vil på onsdag offentliggøre resultatet for fjerde kvartal af regnskabsåret 2021/22, der sluttede den 31. oktober. Sydbank forventer et underskud på 1,3 milliarder kroner. |

DLA Piper i USA, Danmark, Norge og Sverige har i august og september fremsendt regninger på 4,8 millioner kroner for at varetage de usikrede SAS-kreditorers interesser. Højeste timepris er på næsten 10.000 kroner. |

Fremover må British Airways’ flypersonale uanset køn være iført neglelak, makeup eller synlige smykker, når de er på arbejde. De nye regler skal skabe et mere inkluderende arbejdsmiljø.

I den kommende vinter må danske skiturister enten tage til Aalborg eller København, hvis de vil flyve til lufthavnen nær Sälen og Trysil. BRA-ruten fra Aarhus Lufthavn vender ikke tilbage, og Alsie Express har opgivet at komme i gang. |

I oktober var der trods efterårsferien kun 1.928.000 rejsende med SAS, og det var omkring 50.000 færre end måneden før, og 31,7 procent under niveauet fra samme måned i 2019.

Fra 1. april til 26. oktober havde SAS flest aflysninger blandt samtlige flyselskaber i Europa, men i vintertrafikprogrammet bliver det anderledes. "Vi har de samme høje ambitioner og mål som før," lyder det fra selskabet. |

SAS er igen blevet tildelt en bøde, fordi flyselskabet ikke har færdigbehandlet sagerne om refusion grundet aflysninger under pilotstrejken. Selskabet afkræves desuden svar på flere spørgsmål.

Forud for folketingsvalget viser en rundringning til flere luftfartsaktører, at der er et udbredt ønske om, at provenuet fra en eventuel passagerafgift benyttes til at finansiere branchens grønne omstilling. |

September blev endnu en måned med et stort millionunderskud i SAS. Til gengæld er der kommet penge i kassen, så selskabet ved udgangen af september rådede over næsten syv milliarder kroner. |

Mens Luftfarttilsynet i Norge har uddelt en bøde til SAS for langsom sagsbehandling af refusioner efter strejken, stiller Trafikstyrelsen sig fortsat tilfreds med at være i dialog med flyselskabet. |

SAS har nu genforhandlet leasingaftaler på 52 af 63 fly, der ved udgangen af juli var leaset. Samtlige leasede langdistancefly er nu på plads, fremgår det af den samlede oversigt. |

Inden udgangen af oktober skal nye aftaler med de skandinaviske kabineforeninger være på plads. "Vi forventer, at vi kommer frem til en løsning," lyder det fra SAS. |