I juni 2027 forventer SAS at kunne slå dørene op til en ny og større lounge i Københavns Lufthavn. Loungen får et areal på 3.700 kvadratmeter, der svarer til 25 gennemsnitlige parcelhuse.

I løbet af fire trafikprogrammer i 2025 og 2026 har SAS annonceret op imod 40 nye ruter fra Københavns Lufthavn. I alt otte af disse ruter er enten permanent eller midlertidigt indstillet. |

SAS ønsker centrale oplysninger om selskabets ejerforhold og dialogen om den manglende Indien-tilladelse undtaget fra aktindsigt. Netop ejerforholdene blev af en indisk myndighedskilde udpeget som årsagen til, den mislykkede premiereflyvning. |

Når den nye Terminal One i New York-JFK efter planen åbner i 2027, vil Air France flytte sine aktiviteter hertil. Over 20 flyselskaber vil indtil videre operere fra terminalen – herunder SAS.

SAS vender ikke tilbage til Tel Aviv i det kommende vintertrafikprogram. Ruten blev genoptaget i oktober 2025, og man nåede 42 rundture inden sidste flyvning i slutningen af februar. Belægningen lå på godt 63 procent. |

Medarbejderne i SAS kan få glæde af 80 specialdesignede gamerstole, som den tyske flysædeproducent Recaro har foræret til SAS i forbindelse med flyselskabets 80 års jubilæum.

Den 17. september er det 80 år siden, at det første SAS-fly satte kursen mod New York. Allerede på den historiske jomfrurejse spillede København en central rolle, og otte årtier senere er den danske hovedstad blevet globalt trafikknudepunkt.

I midten af april 2027 indsættes Air Greenlands kommende A320neo på den nye rute fra København til Ilulissat. Flyet kommer fra SAS og udstyres med intern streamingløsning og en nyrenoveret kabine med 168 sæder, heraf 18 i Premium-serviceklassen. |

Fem Airbus A330-300 fra Virgin Atlantic er efter planen på vej til SAS. De brugte langdistancefly, der i første omgang beholder Virgin-konfigurationen, skal være med til at sikre kapacitet, mens SAS gennemfører en markant udvidelse af langdistanceflåden. |

For 25 år siden blev fire amerikanske passagerfly forvandlet til terrorvåben. Angrebene den 11. september 2001 kostede næsten 3.000 mennesker livet og sendte chokbølger gennem luftfartsbranchen. Også SAS blev på få timer kastet ud i en krise. |

SAS har afskediget en kaptajn, som også er formand for SAS-sektionen i et fagforbund. Nu langer den fyrede kaptajn offentlig ud efter SAS' ledelse. |

SAS har i løbet af 2025 og 2026 sikrede sig syv europæiske førstepladser og fire globale i Ciriums punktlighedsanalyser. Dermed understreger selskabet, at den høje punktlighed ikke er et forbigående fænomen.

Pilotfagforeninger verden over har skrevet støttebreve til SAS Pilot Group, efter en tillidsmand i SAS er blevet bortvist fra selskabet. Her udtrykker de bekymring for tillidsmændenes beskyttelse. |

SAS har forlænget samarbejdet med cateringkoncernen Newrest med yderligere tre år. Aftalen omfatter catering til mere end 11.000 SAS-flyvninger om måneden, og Newrest har samtidig investeret i et nyt fuldautomatisk lager i København. |

SAS er netop blevet færdig med installationen af Starlink på størstedelen af sin flåde. Det skal give kunder adgang til internettet på europæiske flyvninger, mens man nu vil udrulle tjenesten i resten af flåden.

Nu slutter Norwegian sig til kredsen af flyselskaber, der har skrinlagt deres planer om at beflyve Dubai i løbet af de kolde måneder. ”Der bliver ingen operationer denne vinter,” bekræfter selskabet. |

I øjeblikket har Air India reduceret fra fire til tre ugentlige afgange mellem København og Delhi, og det vil også ske i noget af vintertrafikprogrammet. Fra den 1. oktober kommer SAS ind og øger kapaciteten til Indien. |

SAS respekterer ikke sine danske ansattes ret til ikke at udføre strejkeramt arbejde, når norske kolleger strejker. Det mener Metal Luftfart, som i et åbent brev melder sig klar til at gå fagrettens vej. SAS afviser og siger, at man følger "faglige spilleregler". |

Efter planen skulle SAS i slutningen af oktober have startet en ny rute fra København til Dubai, men nu er ruten opgivet. De rette kommercielle forudsætninger for at starte en sådan rute er ikke til stede lige nu, lyder det fra SAS. |

SAS-ruten fra København til Mumbai kommer i gang den 1. oktober efter 86 aflyste rundture til Indien siden juni. "Det glæder os at kunne annoncere, at vi har fået alle de nødvendige tilladelser," lyder det. |