Siden SAS blev etableret i 1946 har der kun været fire forskellige hovedesign på flyene, og torsdag præsenteres et femte design, der kommer til pryde fremtidens SAS-fly. |

Hvis oliepriserne kommer til at stige yderligere i årets sidste måneder, vil Ryanair være bedst sikret, mens Norwegian kan risikere at få forværret sin finansielle udfordringer. |

Olieprisen er røget i vejret efter angreb på saudiarabiske olieanlæg, og det kan få alvorlige konsekvenser for flyselskaber. Norwegian er især udsat, siger analytiker. |

Chefpilot Thomas Lunding er den første af 170 SAS-piloter, der har gennemført træning i Airbus A350-900 XWB, som SAS tager i brug i slutningen af januar. |

Sagen om ulovlige strejker hos bagageportørerne i SAS eskalerede onsdag, da Berlingske kunne offentliggøre en lydfil, hvor en SGH-ansat blev truet til at melde sig ind i 3F.

SAS har indgået aftale med en irsk virksomhed, der skal levere nyt indhold til underholdningssystemet i langdistanceflyene samt til de nye A321LR. |

Pressechef i SAS, Mariam Skovfoged, forlader det skandinaviske flyselskab til fordel for en stilling som kommunikationsdirektør hos dagligvarekoncernen Dagrofa.

Norwegian udtrykker - lige som SAS - interesse for at starte flyvninger til Tokyo Haneda-lufthavnen. Men luftfartsaftale blokerer for Norwegian-ambitioner. |

SAS vil fremover koncentrere wetlease-produktionen hos to selskaber. Irske CityJet og spanske Air Nostrum mister tilsammen fem fly i produktion for SAS. |

Med tabet af endnu en interkontinental rute blusser debatten om flyskat atter op i det svenske erhvervsliv, der mener, at det ikke gavner klimaet, at svenskerne skal flyve via CPH. |

SAS udvider samarbejdet med estiske Regional Jet fra de nuværende 10 til fremover 15 fly. De fem nye CRJ900-fly skal stationeres i Tallinn og Vilnius.

Japanske ANA har fået tildelt slot-tid til en skandinavisk rute fra Tokyos travle Haneda-lufthavn, og SAS ser frem til, at der dermed åbnes op for nye muligheder i Japan-trafikken. |

Tab af udenrigsruter medførte tilbagegang i passagertallet i Aarhus Lufthavn i august. Lufthavnsdirektør glæder sig over flere charterdestinationer.

Fra midten af januar næste år vil SAS flyve fra København til Los Angeles på en rute, der bliver daglig fra sommeren 2020. Det er 25 år siden, at SAS sidst har fløjet fra CPH til L.A.

Når SAS om nogle måneder vil modtage selskabets første A350-fly, bliver det med ny bemaling. Designforslag vælter frem i diverse fora, og nu byder CHECK-IN.dk også ind. |

I disse år sendes de sidste af de 377 producerede Airbus A340 fly på pension, og med syv enheder er SAS stadig den femtestørste operatør i verden. |

Selvom SAS er i gang med en flådefornyelse og har igangsat grønne initiativer, så er selskabets klimabelastning per passager steget i løbet af de seneste ni måneder. |

Omkostningsudviklingen i SAS er bekymrende, mener Sydbanks aktieanalysechef Jacob Pedersen på baggrund af kvartalsregnskabet. |

Simon Pauck Hansen er udnævnt til ny koncerndriftsdirektør i SAS efter en større ledelsesrokade, hvor yderligere to koncerndirektører forlader SAS. |

SAS leverede i tredje kvartal af finansåret 2018/19 et overskud før skat på 1,5 milliarder svenske kroner, og en ny spareplan skal iværksættes efter 2020.