Det nye belgiske langdistanceselskab Air Belgium flyver denne sommer en række charterflyvninger fra Paris til Kangerlussuaq.
Flyselskabet Air Belgium debuterede sidste forår med en langdistancerute fra Bruxelles til Hongkong. Ruten kom dog forsinket i gang og nåede kun at være i drift i knapt fire måneder, inden selskabet så sig nødsaget til at lukke ruten igen, da den viste sig ikke at være rentabel.
Med fire Airbus A340-300 i flåden har det belgiske selskab derfor måttet se sig om efter andre opgaver.
Selskabet har blandt andre fløjet for Air France på en række afrikanske ruter sidste sommer og denne sommer for British Airways på ruten fra London Heathrow til Toronto og for polske LOT på ruten fra Warszawa til New York JFK.
Fra slutningen af denne måned kommer en af selskabets Airbus A340-300-fly også til at flyve til Grønland. Air Belgium skal operere en række charterflyvninger – formentlig med turister – fra Paris Charles-de-Gaulle-lufthavnen til Kangerlussuaq (også kendt som Søndre Strømfjord) i Grønland.
Fem timer og 20 minutters flyvning til Grønland
Air Belgiums A340-fly flyver første gang mod Grønland den 26. juli, hvor der er afgang fra Paris Charles-de-Gaulle klokken 06.05. Efter fem timer og 20 minutters flyvning ankommer flyet til Kangerlussuaq klokken 07.25 lokal tid. To timer senere – klokken 09.25 – sætter flyet atter kursen mod Paris, hvor der er ankomst klokken 18.15.
Flyvningen gentages med samme tidsplan den 11. august, og derefter følger returflyvninger den 15. og 24. august, hvor tidsplanen dog er en smule anderledes med afgang fra Paris klokken 06.40 og ankomst i Kangerlussuaq klokken 08.00 og returflyvning henholdsvis klokken 10.30 og klokken 10.10.
Endelig har Air Belgium en one-way-flyvning fra Kangerlussuaq til Paris den 28. august med afgang klokken 08.25 og ankomst i Charles-de-Gaulle-lufthavnen klokken 17.15.
Flyver med tidligere Finnair-fly
A340-flyene i Air Belgiums flåde er alle mellem 11 og 13 år gamle. Flyene blev oprindeligt leveret direkte til Finnair fra Airbus-fabrikken i Toulouse i 2007 og 2008. Herefter fløj flyene på 10-årige leasingkontrakter hos Finnair, før de blev taget ud af drift i takt med, at Finnair fik leveret nye Airbus A350-fly. Air Belgium overtog flyene i 2018.
Air Belgiums A340-fly er indrettet med tre klasser med i alt 303 sæder, hvilket er 46 flere sæder end flyene oprindeligt havde hos Finnair. Alle flyene er dog endnu ikke konfigureret til 303 sæder.
Relaterede artikler:
Air Belgium lancerer ny rute til Caribien