CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Den fem dage lange strejke hos kabinebesætningen hos Air France blev ikke så omfangsrig som først antaget. Air France oplyser, at 90 procent af samtlige flyvninger blev gennemført, mens kun ganske få aflysninger blev varslet i sidste øjeblik før afgang.
Det franske luftfartsselskab Air France er netop sluppet igennem en fem-dages strejke igangsat at flere forskellige fagforeninger, der organiserer kabinepersonalet.
Strejken tog sin begyndelse lørdag den 29. oktober og blev afsluttet onsdag den 2. november.
Netop denne periode er en særdeles rejseaktiv periode for franskmændene, der fejrer Alle Helgenes Dag (La Toussaint) den 1. november ved at holde en miniferie dagene før og efter.
At strejken samtidig kommer på et tidspunkt, hvor Air France ligesom resten af luftfartsindustrien er under et stort økonomisk pres, gør det ikke lettere for det franske luftfartsselskab.
“Baggrunden for strejken var endnu mere uforståelig i betragtning af, at kabinepersonalet beskæftigelse ikke er truet, og at yderligere ansættelse fandt sted i 2011. Før og under strejken,gjorde Air France-ledelsen alt, hvad den kunne, for at fortsætte eller genoptage dialogen,“ skriver selskabet i en pressemeddelelse, der skal gøre status på forløbet.
Over en halv million rejsende
Gennem en omfattende mobilisering af øvrige medarbejdergrupper i selskabet lykkedes det Air France at gennemføre 90 procent af alle flyafgange i strejkeperioden. Ved indgangen til strejken og på strejkens første dag var der derimoden forventning om, at kun 80 procent af produktionen ville kunne gennemføres.
Der blev transporteret i alt 550.000 passagerer i hele strejkeperioden, hvor ingen af de planlagte langdistanceflyvninger blev berørt. Forinden var en del flyvninger til Asien og Nordamerika dog fjernet fra fartplanen i strejkeperioden.
Samlet set blev der således kun tale omotte ikke-planlagte aflysninger på mellemdistanceruterne, hvilket skete den 30. og 31. oktober.
Noget kunne således tyde på, at Air France ledelsen er gået sejrrigt ud af den første styrkeprøve med kabinepersonalets fagforeninger.
Nogenlunde samme mønster gjorde sig gældende under den langvarige konflikt sidste forår og sommer, hvor British Airways-kabinepersonale organiseret i den britiske fagforening The Union i flere omgange gik i strejke. Her lykkedes det også det britiske luftfartsselskab at gennemføre den langt overvejende part af produktionen.
