CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Pat Byrne, der stiftede irske CityJet tilbage i 1993, forlod virksomheden i oktober sidste år samtidig med, at selskabet fik danske Lars Thuesen som ejer. Nu er han sprunget ud i en helt ny rolle og etableret egen virksomhed. |

Efter at have opgivet det finske og svenske marked vil den finske luftfartsiværksætter Roope Kekäläinen nu forsøge at få forretningsmodellen for Lygg til at virke i Nordsøregionen, hvor Esbjerg Lufthavn indgår i planerne. |

Et udkast til en rekonstruktionsplan for driftsselskabet Braathens Regional Airways viser, at SAS kommer BRA-koncernen til undsætning med en lån på 50 millioner svenske kroner og en forbedret økonomisk aftale. |

Svenske Skatteverket satte sig imod, at BRA skulle sikres forlængelse af rekonstruktionen i tre måneder. Der mangler dokumenteret lønsomhed og argumenter for, hvordan virksomheden vil blive økonomisk bæredygtig, lyder det. |

Det vil ikke være muligt at få oplyst, hvor stor en regning, at Aarhus Airport har efterladt til Forsvaret for vedligeholdelsesefterslæb i forbindelse med salget af de flyoperative anlæg. Forsvaret trækker kortet om statens sikkerhed. |

Brancheorganisation ERA, der primært tæller lidt mere end 50 europæiske passagerflyselskaber, har optaget Maersk Air Cargo som nyt medlem og styrker dermed sin indflydelse på luftfragtområdet. |

Kabinepersonalet i SAS Connect UK har efter en konflikt forhandlet sig frem til en ny aftale via fagforeningen Unite. Aftalen gælder i 14 måneder og omfatter forbedrede løn- og arbejdsforhold. |

Efter længere tids geopolitisk uro er Beirut atter kommet på programmet hos flyselskaberne. I 2026 vil både MEA, SAS, Eurowings og nu også Norwegian flyve til Libanons hovedstad fra Skandinavien. |

China Southern Airlines etablerer i foråret en ny helårsrute fra Helsinki til Beijings nye Daxing-lufthavn. Dermed bliver det efter fem års pause atter muligt at flyve direkte fra Helsinki til den kinesiske hovedstad. |

Forsinkelser, aflysninger og længere svartider end normalt har været dagligdagen hos Norse gennem det seneste stykke tid. "Vi har ikke fuldt ud levet op til vores egne forventninger," indrømmer ny CEO. |

Det bliver ikke i februar, at Lygg starter rutecharter mellem Esbjerg og Stavanger. Ifølge selskabet venter man på det rette markedsmomentum, hvorfor ruten stadig er "under udvikling".

To danske lufthavne er i fokus på listen over de 20 største lufthavne i 2025. Af en samlet fremgang på 5,5 millioner passagerer stod CPH for 2,5 millioner, mens Billund Lufthavn mistede over 800.000 rejsende. |

Dansk Erhverv foreslår, at den statslige støtte til ruteudviklingsprogrammet Global Connected bliver permanent. Det høje antal flyforbindelser til CPH smitter af på turismen, mener branchedirektør,

Emirates vil fra oktober flyve mellem Helsinki og Dubai på en rute i direkte konkurrence med Finnair. Selskaber som Norwegian og Flydubai har også tidligere forsøgt sig på samme rute. |

Men en vækst i passagertallet på 11 procent er Sønderborg Lufthavn for andet år i træk den eneste danske lufthavn med tocifret vækst. 2026 forventes at blive mere udfordrende, skriver lufthavnen. |

Fra den 1. maj går Etihad Airways tilbage til Boeing 787-9 Dreamliner på ruten fra København til Abu Dhabi. Det vil i 2026 øge kapaciteten med 55 procent i forhold til sidste år.

Efter trusler om en ny strejke har SAS forbedret sit overenskomstforslag til kabinepersonalet hos SAS Connect UK i London. En mulig strejke er derfor udskudt til 24. januar, mens kabinepersonalet skal tage stilling til forslaget. |

I halvandet døgn fra fredag aften frem til natten til søndag måtte afgående bagage sorteres manuelt i Købehavns Lufthavn som følge af et teknisk nedbrud. Nu skal 7.000 stykker bagage eftersendes til passagererne.

Københavns Lufthavn øgede i 2025 passagertallet med 8,5 procent, men hele væksten på 2,5 millioner passagerer kan i realiteten tilskrives SAS, der samtidig har øget markedsandelen i CPH fra 33 til 38 procent. |

Finnair hænger stadig i bremsen efter to store eksterne kriser siden 2020, hvorfor passagertallet i 2025 stadig var på niveau med 2017. Men i 2026 er der annonceret en offensiv med blandt andet en ny rute til Australien. |