CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Lufthansa-koncernen har for anden gang i år nedjusteret forventningerne til driftsresultatet, der nu kommer til at lægge i et spænd mellem 10,5 og 13,5 milliarder kroner. Sidste år blev der leveret 20,0 milliarder kroner. |

Maersk Air Cargo har ved en ceremoni hos Boeing i Seattle fået leveret den første af to nye Boeing 777-F, der får base i Billund Lufthavn. Flyet ventes lørdag at lande i den vestdanske lufthavn.

Widerøe stod for en tredjedel af Norwegian-koncernens driftsoverskud i andet kvartal, men kun godt 14 procent af passagererne. "Widerøe præsterer meget bedre end vi forventede, da vi købte dem," siger Norwegians koncernchef. |

Når flyselskaber i EU fra den 1. januar 2025 bliver tvunget til at iblande mindst to procent grønt flybrændstof, vil Norge stå uden for og i første omgang fortsætte med kun at iblande 0,5 procent. Det har den norske regering besluttet. |

Norwegian-koncernens overskud før skat faldt med 11 procent i andet kvartal til lidt mere end 300 millioner kroner. Efter første halvår har koncernen et samlet underskud før skat på godt 275 millioner kroner.

SAS og Air France-KLM har nu underskrevet og implementeret en fælles codeshareaftale gældende for alle rejser fra den 1. september i år. "Det vil øge SAS' globale synlighed og tilgængelighed," lyder det fra SAS.

Københavns Lufthavn havde i første halvår af 2024 en tocifret vækst på 11,7 procent, og den er mere en dobbelt så stor som konkurrenterne i Oslo og Stockholm. Indenrigstrafikken falder stadig i alle tre markeder. |

Omsætningen stiger og indtjeningen falder hos Delta Air Lines, der kan mærke et stigende prispres. Forventningerne til indtjeningen i tredje kvartal er lidt lunkne, hvorfor aktien torsdag blev sendt ned med ni procent i formarkedet.

To år i træk har SEBC Aviation Leasing i Aalborg tabt omkring 15 millioner kroner årligt på at finansiere og opbevare fly, der ikke har været i drift. Flyene stammer fra Great Dane Airlines-konkursen. |

I første halvår af 2024 er 28,8 millioner passagerer rejst til, fra eller via Frankfurt Lufthavn. For hele året ventes mellem 61 og 65 millioner rejsende, hvilket stadig er under 2019-niveauet på 70,5 millioner.

Air France-KLM har i en ny afgørelse fra EU-Kommissionen fået afklaret, at støtteforanstaltningerne fra Frankrig og Holland under COVID-19 ikke var ulovlige. "Støtten blev ydet i overensstemmelse med den midlertidige ramme," lyder det fra Kommissionen. |

Turkish Airlines fortsætter den planlagte flådeudvidelse, der i 2033 vil sikre selskabet verdens tredjestørste flyflåde. Ved udgangen af 2024 forventes den tyrkiske luftfartskoncern at nå op på 484 fly. |

KLM har en 104 år gammel tradition med at navngive fly. En Airbus A330 har tidligere været opkaldt efter Rådhuspladsen, og A321neo-flyene, der debuterer til netop København, får navne efter sommerfugle.

Konkurrencen i den transatlantiske trafik samt færre rejsende til Island betyder, at både Icelandair og Play i juni havde færre passagerer i flyene i forhold til samme måned sidste år. |

Den 1. september indledes det nye codeshare-samarbejde mellem Air France og SAS. Det franske flyselskab får sin kode på 38 SAS-ruter, mens SK-koden fra SAS kommer på 28 ruter opereret af Air France. |

En 56-sæders Boeing 737-700 i VIP-udgave transporterede verdensstjernen Bruce Springsteen til Odense. Flyet benyttede det danske herrelandshold i fodbold også til VM i Qatar, og det har tidligere været beskæftiget hos SAS. |

Fra begyndelsen af august vil American Airlines indsætte et mindre fly på den nye rute mellem Philadelphia og København. Der bliver 51 færre sæder til rådighed, hvilket sker efter "evaluering af kapacitetsvækstplaner". |

Stigende rejseaktivitet betyder, at det haster med dansk produktion af grønne brændstoffer, mener Brintbranchen, der opfordrer politikerne til at investere midlerne fra puljen for grøn luftfart i e-SAF.

Ved udgangen af første halvår har der været en samlet passagerfremgang på 10 procent i Sønderborg Lufthavn, og det er positivt, selvom det oprindeligt udmeldte vækstmål er noget højere. |

Maersk Air Cargo kom ud af 2023 med et underskud på 205 millioner kroner på baggrund af en omsætning på 1,4 milliarder kroner. Resultatet er utilfredsstillende, hedder det i årsrapporten. |