CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Et nyt miljøtillæg hos Lufthansa for alle rejser fra 1. januar 2025 vil koste op imod 44 kroner for en returbillet fra København til Frankfurt. SAS er stadig i tænkeboks i forhold til eventuelle initiativer. |

Der er nu sat leveringsdato på den første Boeing 777-F til Maersk Air Cargo. Flyet er netop kommet ud fra malerhallen i Portland, og bliver det første af selskabets fly, der får sit eget navn. |

SAS kom ud af maj med et positivt resultat, hvilket er anden måned i 2023/24-regnskabsåret med sorte tal på bundlinjen. "Der er ikke noget, der tyder på, at SAS er blevet en indtjeningsmaskine," vurderer analytiker. |

Fra den 26. juni indføres der miljøtillæg på samtlige flybilletter udbudt af selskaber i Lufthansa-koncernen med afrejse fra 1. januar 2025. Miljøtillægget kan kommet helt op på næsten 540 kroner.

Japan Air Lines følger i hælene på flyselskaberne i Mellemøsten og tegner storsponsorat med legendariske Liverpool FC. Den største sponsor i europæisk topfodbold er dog et andet flyselskab. |

Onsdag morgen debuterer Lufthansa City Airlines med første flyvning fra München til Birmingham. I 2025 vil det nye Lufthansa-datterselskab åbne ruter til tre nordiske destinationer.

Hollandske Air Airlines har siden begyndelse af oktober fløjet mellem Karup og København. En række afgange har været uden passagerer, og selskabet afslører, at det har været en dyr opstart. |

Mandag den 24. juni var der udkald til de første passagerer fra den nye lufthavnsterminal i Nuuk. I første omgang er det kun til indenrigsfly, men om fem måneder kommer atlantflyene.

I den forløbne weekend måtte SAS aflyse lidt mere end 30 flyvninger, og i løbet af de seneste to uger har der været wetleaset kapacitet fra Jettime til op imod 50 flyvninger. |

Air France har netop åbnet en lounge i Los Angeles International Airport, og den er tilgængelig for FlyingBlue-medlemmer og SkyTeam-partnerselskaber, hvilket SAS bliver fra 1. september.

Norse Atlantic Airways har siden slutningen af januar været i fremskredne drøftelser med en strategisk investor. Drøftelserne er nu endt uden resultat, hvorfor presset på likviditeten igen kan komme i fokus. |

SAS vil fra begyndelsen af marts næste år etablere sæsonruter til Sevilla fra både Danmark og Sverige. Fra København har Ryanair tidligere fløjet til Sevilla, men ruten er ikke blevet genoptaget efter coronapandemien. |

Den kommende medejer af SAS har en betydelig påvirkning af beskæftigelse og økonomi i både Frankrig og Holland. Samlet generes der årligt 528 milliarder kroner til samfundsøkonomien. |

Air France har ikke fløjet til Kilimanjaro i Tanzania siden foråret 1996. I den kommende vinter vender selskabet tilbage til destinationen i kombination med Zanzibar-ruten.

Aarhus Airport har fundet en udenlandsk investor, der har vist en konkret interesse. En due diligence-proces vil nu afgøre, om der kommer en underskrift på en endelig aftale. |

Siden 2022 har Finnair investeret 1,5 milliarder kroner i nye kabiner i selskabets langdistancefly. Nu er udrulningen afsluttet, og Finnair går nu i gang med at opgradere kabinerne på Embraer-flyene.

Underskuddet i Aarhus Airport blev i 2023 på 83,2 millioner kroner og var dermed på størrelse med resultatet fra året før. "Der er intet overraskende i tallene," lyder det fra bestyrelsesformanden. |

De såkaldte eVTOL-fly, der kan lette og lande vertikalt, kan i fremtiden løse indenlandske transportbehov, hvor landevejs- eller togtransport er for ufleksibelt eller langsomt. Branchen har fået flyet præsenteret. |

Transferandelen på SAS-ruterne til USA ligger normalt over 50 procent, men på premiereflyvningen til Atlanta var andelen nede på 15 procent trods et næsten fyldt fly. Den ventes dog at stige fra 1. september. |

Med mandagens åbning af en direkte rute fra København til Atlanta kan SAS-kunder nu blive fløjet direkte ind i rutenetværket hos Delta Air Lines, der er ny partner for SAS.