En strejke, banereparationsarbejder i Helsinki Lufthavn og et stigende prispres har sendt halvårsresultatet for Finnair i minus. Selskabet taber 112 millioner kroner før skat og varsler nu nye effektiviseringer. |

Det japanske Star Alliance-selskab All Nippon Airways (ANA) måtte i marts 2020 opgive at starte en rute fra Stockholm til Tokyo, men nu vender ruten tilbage fra begyndelsen af 2025..

I vintertrafikprogrammet vil EasyJet udbyde en kapacitet på over 400 flyvninger om ugen i det nordiske marked. Selskabet har netop annonceret yderligere tre destinationer fra Oslo, men CPH er stadig størst. |

Brussels Airlines skal for 12. år i træk flyve festivalgæster til den belgiske festival Tomorrowland. Partnerne lægger vægt på, at man gennem flere tiltag vil reducere CO2-udledningen.

Cathay Pacific hentede i juni deres sidste fly tilbage fra langtidsopbevaring i ørkenen. Selskabet har haft i alt 85 fly stående ubeskæftiget i udlandet som konsekvens af coronapandemien. |

Icelandair kom ud af første halvår af 2024 med et underskud før skat på 492,3 millioner kroner mod 339,7 millioner kroner året før. Stigende omkostninger i forsyningskæden og færre rejsende til Island er en del af forklaringen. |

Naviair og det grønlandske selvstyre er uenige om, hvor den kommende kontrolcentral i Grønland skal placeres. Centralen skal være aktiv fra 2031 og vil skabe omkring 100 nye og velbetalte job.

United Airlines fik i andet kvartal en indtjeningsfremgang på 23 procent til ni milliarder kroner. Selvom der er udsigt til et sværere tredje kvartal, fastholdes indtjeningsforventningerne til hele året.

Tidligere amerikanske vicepræsidentkandidater har ofte brugt kampagnefly med skandinaviske rødder, senest Biden-Harris i 2020. Det nye Trump-Vance kampagnefly har dog en fortid hos et europæisk flyselskab. |

Det britiske start-up Global Airlines fortsætter ihærdigt arbejdet med at male og klargøre den første Airbus A380. Selskabet er ikke klar til at melde en startdato ud endnu, men det nærmer sig.

Den hollandske regerings planer om at reducere antallet af flyvninger til og fra Amsterdam-Schiphol er blevet erklæret ulovlig af højesteretten i Holland. Afgørelsen vækker glæde hos KLM og IATA.

Airseven leaser endnu et fly, så flåden fra foråret 2025 kommer til at bestå af i alt fire Boeing 737. ’Kunderne efterspørger mere, og det lytter vi til,’ siger charterflyselskabets direktør. |

En Airbus A330 fra SAS måtte tirsdag mellemlande i Flesland-lufthavnen ved Bergen på en flyvning fra Chicago til København, da besætningen ikke måtte flyve længere. |

SAS og Thai Airways har tirsdag fjernet samtlige codeshare-flyvninger efter den 26. oktober i år. Selskaberne har haft et tæt samarbejde i næsten 65 år, og nu er der blot interline-og SPA-aftaler tilbage. |

Et stort amerikansk flyselskab har overfor det amerikanske transportministerium gjort indsigelse mod den ansøgte codeshare-aftale mellem Delta Air Lines og SAS. |

Efter lang tids forsinkelse har Boeing endelig fået grønt lys fra FAA til at testflyve 777X-flyet. Nu venter 12 til 18 måneder med certificerings-testflyvninger, inden første fly kan leveres.

Berlin Brandenburg Airport har lanceret BER Biometrics, hvor passagerer fra alle flyselskaber via ansigtsgenkendelse eksempelvis kan vise deres boardingkort og udskrive bagagetags. |

Loungekapaciteten inden for Schengen-området i Helsinki Lufthavn bliver fordoblet, oplyser Finavia. Aspire åbner en helt ny lounge ved årsskiftet, mens en anden bliver renoveret.

Qantas har åbnet den tredje nonstop-rute fra Perth til Europa. Denne gang er destinationen Paris, som det australske flyselskab fløj til for 20 år siden på en onestop-rute via Singapore.

Fra den 1. september kan KLM markedsføre flyvninger med KL-koden til 33 destinationer opereret af SAS i Norden og Baltikum. Udover København er der to andre danske destinationer med på listen. |