Lufthansa-koncernen har stigende appetit på Norge og vil i sommertrafikprogrammet 2026 nu tilbyde endnu en rute til Frankfurt, så der samlet vil være otte norske ruter til den tyske by. |

Efter at have opgivet det finske og svenske marked vil den finske luftfartsiværksætter Roope Kekäläinen nu forsøge at få forretningsmodellen for Lygg til at virke i Nordsøregionen, hvor Esbjerg Lufthavn indgår i planerne. |

Et nyt virtuelt flyselskab ved navn Air Uniqon går ind på to af de indenrigsruter, som danske Sun-Air via et datterselskab opererede fra den sydtyske by Friedrichshafen frem til 2020. |

Efter længere tids geopolitisk uro er Beirut atter kommet på programmet hos flyselskaberne. I 2026 vil både MEA, SAS, Eurowings og nu også Norwegian flyve til Libanons hovedstad fra Skandinavien. |

China Southern Airlines etablerer i foråret en ny helårsrute fra Helsinki til Beijings nye Daxing-lufthavn. Dermed bliver det efter fem års pause atter muligt at flyve direkte fra Helsinki til den kinesiske hovedstad. |

Det bliver ikke i februar, at Lygg starter rutecharter mellem Esbjerg og Stavanger. Ifølge selskabet venter man på det rette markedsmomentum, hvorfor ruten stadig er "under udvikling".

Emirates vil fra oktober flyve mellem Helsinki og Dubai på en rute i direkte konkurrence med Finnair. Selskaber som Norwegian og Flydubai har også tidligere forsøgt sig på samme rute. |

SAS øger codeshare-samarbejdet med El Al Israel Airlines på ruten mellem København og Tel Aviv. I løbet af det kommende sommertrafikprogram tilføjes flere afgange. |

Fra den 1. maj går Etihad Airways tilbage til Boeing 787-9 Dreamliner på ruten fra København til Abu Dhabi. Det vil i 2026 øge kapaciteten med 55 procent i forhold til sidste år.

Heller ikke i tredje forsøg lykkedes det for Centrum Air at igangsætte den længe varslede rute fra Tasjkent til København. Ruteopstarten er nu udsat på ubestemt tid. |

Fra juni i år vil Emirates tilbyde to daglige afgange fra København til Dubai. Det betyder, at Airbus A380 forsvinder fra CPH, men til gengæld kommer der større kapacitet samt Premium Economy på ruten.

I dag er det blot muligt at flyve direkte fra Helsinki til to destinationer i Kina samt til Hong Kong. I det kommende sommertrafikprogram bliver der kun én destination i Fastlandskina. |

14 af de fly, der går i luften på årets første dag i 2026, vil ”flyve tilbage i tiden” og lande i 2025. Flere af de specielle flyvninger finder sted i Asien-Stillehavsområdet.

Southwest Airlines og Turkish Airlines har indgået et billetsamarbejde, således at kunderne kan nøjes med én billet ved brug af begge selskaber. Servicen bliver tilgængelig fra begyndelsen af 2026.

American Airlines lancerer 15 nye ruter indenrigs i USA i sommertrafikprogrammet for 2026. Det stærke indenrigsrutenet med 240 destinationer gør flyselskabet til det største i USA.

Hvert år i november og december flyver det britiske lavpris- og charterflyselskab Jet2.com rejsende fra England til København. I år har der været to ruter til CPH, og næste år bliver der en tredje rute, der vil udgå fra Birmingham. |

LOT Polish Airlines lancerer endnu en ny langdistancerute, og denne gang til Bangkok. Ruten, der åbner i efteråret 2026, får fem ugentlige afgange fra Warszawa.

Fra efteråret 2026 bliver det muligt at flyve dagligt med Finnair fra Helsinki til Melbourne, der er Australiens næststørste by. Finnair har siden 2023 fløjet wetlease for australske Qantas.

Air Baltic ekspanderer markant i sommertrafikprogrammet 2026. Tre nye ruter til nordiske destinationer og flere frekvenser mellem København og Riga er nogle af nyhederne. |

Den 20. december debuterer Oman Air i Københavns Lufthavn, når en Boeing 737 MAX fra Muscat markerer åbningen af en ny rute, der har en mellemlanding i Irak. |