Efter flere års pause kommer der igen direkte fly mellem Billund og Bruxelles. TUI fly Belgium åbner ruten i sommeren 2027 som led i en større europæisk ekspansion. Tidligere har Brussels Airlines fløjet på ruten. |

Fra midten af oktober har Lygg planer om at tilbyde tre ugentlige flyvninger til havnebyen Emden i Østfrisland i det nordvestlige Tyskland. Selskabet tilbyder allerede flyvninger til Groningen og Stavanger, men regulariteten er lav. |

I slutningen af oktober gennemfører KLM sin første flyvning med Airbus A350-900, hvor turen går til Nordamerika. I løbet af vinteren indsættes flyet på i alt fem ruter fra Amsterdam. |

I løbet af fire trafikprogrammer i 2025 og 2026 har SAS annonceret op imod 40 nye ruter fra Københavns Lufthavn. I alt otte af disse ruter er enten permanent eller midlertidigt indstillet. |

Norse Atlantic Airways lukker yderligere to ruter til USA, og dermed er der kun én rute tilbage til dette land i det kommende vintertrafikprogram. De lukkede ruter er til den samme østamerikanske by. |

Det tyske flyselskab Condor åbner i maj 2027 to daglige afgange mellem Stockholm og Frankfurt. Dermed går selskabet ind på en rute, hvor Lufthansa i dag har op til 35 ugentlige afgange.

SAS vender ikke tilbage til Tel Aviv i det kommende vintertrafikprogram. Ruten blev genoptaget i oktober 2025, og man nåede 42 rundture inden sidste flyvning i slutningen af februar. Belægningen lå på godt 63 procent. |

Finske Lyggs efterspørgselsbaserede flykoncept gør det nu muligt atter at tilbyde flyvninger mellem Esbjerg og Stavanger. Fra den 5. oktober flyves der to gange ugentligt med en tjekkisk LET L-410. |

Næste år vil British Airways atter flyve til Tanzania, når både Kilimanjaro og Zanzibar kommer på rutekortet fra Gatwick-lufthavnen som trekantsrute. Det britiske IAG-selskab øger også med 25 procent til Latinamerika.

SAS har gennem de seneste to år investeret massivt i at udvikle København til selskabets globale trafikknudepunkt. Men CPH er fortsat ikke at finde blandt de 50 bedst placerede internationale lufthavne i OAG's årlige Megahub-analyse. |

I sommertrafikprogrammet 2027 vil Norwegian af operationelle årsager reducere med to basefly i Københavns Lufthavn. Flere ruter er endnu ikke bekræftet til at fortsætte i 2027. |

Antallet af europæiske lufthavne med ruteflyvninger til USA er stadigt stigende. Det er blandt andet American og United, der driver udviklingen, hvor en særlig flytype kan blive afgørende. |

Det bliver nu muligt for et flyselskab fra De Forenede Arabiske Emirater at tilføje en femte tysk rute til rutenettet. Fra Berlins regerende borgmester lyder det, at Emirates vil åbne en rute i Berlin, mens Lufthansa ærgrer sig. |

Turkish Airlines, der forlod Billund Lufthavn i maj 14 år efter første flyvning, vender ikke tilbage foreløbig. Nu er ruten fjernet permanent fra det tyrkiske flyselskabs bookingsystem. |

Qatar Airways lægger op til en udvidelse af rutenetværket i vintersæsonen 2026-2027. Det bliver med mere end 170 globale destinationer i hele verden.

Det er efterhånden en rum tid siden, at en af de baltiske stater har været vært for den store ruteudviklingskonference Routes Europe, men det ændrer sig i 2028, lyder det nu.

I den kommende vinter åbner Ryanair fem nye ruter fra Sverige og tilføjer endnu et basefly i Arlanda, men advarer dog om, at planlagte stigninger i lufthavnsafgifter kan få konsekvenser.

Fra midten af september vil det ikke længere være muligt at flyve mellem København og Timisoara. Efter blot to måneder stopper Animawings, hvilket er fire uger før den planlagte tidtabel. |

Fra december bliver det muligt at flyve med Egyptair direkte fra Stockholm-Arlanda. Det egyptiske Star Alliance-selskab etablerer en helårsrute til Cairo, der også betjenes af to andre operatører. |

Fra midten af november vil Oman-lavprisflyselskab SalamAir to gange om ugen flyve fra København til Muscat via Baghdad. Det bliver flyselskabets blot tredje rute til en europæisk destination. |