United Airlines har netop annonceret sin tredje rute til Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik. I 2026 vil der være fem nordamerikanske flyselskaber med samlet 10 ruter til Island. |

DAT og Region Hovedstaden har indgået en ny aftale om at flyve patienter og personale mellem København og Bornholm. Fra december bliver der én rotation mindre på hverdage.

Ryanair nøjes ikke kun med at fjerne kapacitet i Spanien i vintertrafikprogrammet. Nu lyder det fra selskabet, at man skærer 10 procent af kapaciteten i regionale lufthavne i sommeren 2026.

”Mange i Europa kender ikke IndiGo, mens vi er meget kendt i Indien. Vi valgte København, fordi det er indgangen til Norden,” siger IndiGos koncernchef, der i fremtiden vil kunne vælge mellem tre flytyper til CPH. |

Riyadh Air debuterer den 26. oktober med en rute til verdens femtestørste lufthavn. Der startes op med et leaset reservefly, og så snart man får egne fly, vil der blive annonceret flere destinationer.

Det finske flykoncept Lygg vil fra februar 2026 prøve kræfter med ruten fra Esbjerg til Stavanger og på sigt også andre ruter i Nordsøregionen. Hidtil har succesen været begrænset i Sverige. |

I april 2026 åbner British Airways en ny direkte rute fra London-Heathrow til St. Louis i den amerikanske delstat Missouri. Det bliver flyselskabets 27. destination i USA.

Ryanair vil ikke genoptage aktiviteten i Tel Aviv i vintertrafikprogrammet. Sådan lyder det fra selskabet, som er utilfreds med, at Ben Gurion-lufthavnen ikke kan garantere de slots, som lavprisselskabet har været vant til. |

Onsdag var første dag med Airbus A321LR på ruten fra Etihad Airways mellem Abu Dhabi og København. Flytypen er indrettet med i alt 160 sæder – herunder to First-suiter.

Fra slutningen af oktober i år og frem øger British Airways på en række ruter fra London-Heathrow til mellemøstlige destinationer som følge af øget efterspørgsel.

Norwegian vil fra foråret 2026 etablere en lang række nye ruter fra Billund Lufthavn, der dermed får lukket mange huller efter Ryanairs exit. Lufthavnen venter op mod 200.000 nye passagerer fra satsningen. |

DAT og Region Hovedstaden er fortsat i forhandlinger om en ny aftale omkring patientbefordring mellem CPH og Bornholm. Der er risiko for, at fartplanen må justeres til at have færre afgange. |

SAS indleder næste år et frontalangreb på Air Baltic ved at åbne en rute med tre daglige afgange mellem København og Riga. Lige nu har de to selskaber en codeshare-aftale. |

I slutningen af oktober vil et nyt svensk flyselskab ved navn Brommaflyg åbne en rute mellem Stockholm-Bromma og Visby. Selskabet vil benytte ATR-fly på ruten, der har været betjent i flere omgange. |

Ruteforbindelse til en rumænsk destination, der figurerer nederst på top 30-listen over de største uservicerede ruter fra CPH, bliver nu en realitet. Det er den første af otte nye Norwegian-ruter fra Skandinavien. |

Southwest Airlines kan være på vej til Europa med nye flytyper. Det bekræfter selskabets topchef for første gang. Herfra lyder det, at alt er under overvejelse.

SAS og Air France-KLM udvider det eksisterende kommercielle partnerskab omkring codeshare til også at gælde afgange mellem Skandinavien og amerikanske destinationer.

Indiske IndiGo, der i sidste uge annoncerede en rute fra Mumbai til CPH, er klar til mere. Fra midten af november vil selskabet flyve til København fra Delhi, hvis tilladelserne falder på plads. |

Sommertrafikprogrammet i 2026 bliver det mest omfattende nogensinde for SAS, der lancerer ni nye ruter og seks nye destinationer. Sædekapaciteten fra København stiger med 20 procent.

Bestyrelsen i Midtjyllands Lufthavn har opsagt samarbejdet med hollandske AIS Airlines. Lufthavnen har ikke haft flybetjening til København siden slutningen af juni. |