De 10 mest turbulente flyruter i verden fordeler sig på to kontinenter med store bjergkæder. Særligt én by har flere flyruter, der er udsat for fænomenet, som generelt kun bliver værre.

I vinteren 2025/26 vil Wizz Air betjene blot fire ruter fra Københavns Lufthavn. Det er en halvering i forhold til det seneste vintertrafikprogram, hvor der var otte destinationer at vælge mellem. |

I sommertrafikprogrammet 2026 åbner American Airlines fem nye forbindelser til Europa. Til Italien og Grækenland vil flyselskabet tilbyde i alt 18 daglige flyvninger fra USA.

Med en kommende udvidelse af Heathrow Airport får EasyJet en unik mulighed for EasyJet til at operere fra lufthavnen i stor skala, lyder det fra lavprisflyselskabets topchef. |

Alaska Airlines fortsætter den internationale ekspansion. Flyselskabet, der er femtestørst i USA, vil flyve fra Seattle til London, mens Reykjavik på Island vil blive betjent med en sommerrute. |

I begyndelsen af oktober starter en ny rute fra København til Usbekistan, når Centrum Air åbner den længe varslede rute til hovedstaden Tasjkent. I første omgang er der sat syv rundture til salg.

Søndag lettede det første Boeing-fly på en ny rute, der vil gøre det muligt at flyve direkte mellem Moskva og Pyongyang. Meningen er, at den indtil videre vil have en afgang om måneden.

Efter at have været væk fra Skandinavien i en tid, etablerer Aer Lingus i år en ny rute til Norge. Den skal beflyves to gange ugentligt i vintertrafikprogrammet med et af selskabets Airbus-fly. |

Mens alle flyselskaber både lukker ruter og åbner nye, er SAS i front, når det gælder åbningen af nye ruter i hublufthavne. Et tysk selskab har til gengæld lukket flest ruter. |

Sommertravlhed og flyvedligehold er årsagerne til, at DAT i øjeblikket flyver på flere af Norwegians ruter. ”Det er simpelthen for at sikre så gnidningsfri sommeroperation, som muligt,” lyder det. |

Ikke alle flyvninger, som går over de europæiske lande, er ankomster eller afgange. Flere ting afgør, hvor mange overflyvninger et land får, oplyser Eurocontrol. |

Torsdag blev det atter muligt at flyve direkte mellem lufthavnene i København og Shanghai, da China Eastern sendte det første A330-200-fly mod Kina. Frekvensen øges til september.

Efter at have været forment adgang i fem år, er vejen nu banet for, at flyselskaber fra Pakistan må flyve til Storbritannien igen. Pakistan International Airlines etablerer første rute i løbet af august. |

Efter Air India-styrtet den 12. juni og geopolitisk uro i Mellemøsten og mellem Indien og Pakistan, vender Air India nu delvist tilbage på flere internationale ruter. Frekvensen er dog reduceret på flere ruter.

Det var oprindeligt en sæsonrute, men nu har Hainan Airlines besluttet at gøre ruten mellem Oslo og Beijing helårlig. Flyvningerne mellem de to byer begyndte i marts efter over fem års fravær.

British Airways har annonceret tre nye ruter fra London i det kommende vintertrafikprogram. Fra Gatwick åbnes der nye forbindelser til Marokko og Østrig og fra City-lufthavnen til en spansk destination.

Lavprislufthavnen Modlin nord for Warszawa har indgået en aftale med Ryanair om at øge fra fire til otte basefly og åbne 25 nye ruter i tillæg til de 35 eksisterende. Med aftalen følger dog en forpligtelse. |

Air France-KLM og Delta Air Lines har fundet et relativt nyetableret italiensk flyselskab som delvis erstatning for ITA Airways, der har forladt SkyTeam til fordel for Star Alliance. |

I den kommende vinter vil Norse Atlantic Airways flyve direkte fra to skandinaviske lufthavne til både Bangkok og Phuket. Til gengæld stopper tre ruter til USA. |

Malaysiske AirAsia har endnu engang planer om at flyve til Europa. Nu er strategien ændret, så det skal foregå i langrækkende A321-fly til de mindre trafiktunge destinationer. |