Nu har KLM afsløret det program, som skal beflyves i årets kolde måneder, og heraf fremgår det, at selskabet bliver en hyppigere gæst i Billund Lufthavn, end tilfældet var sidste vinter. |

SAS øger antallet af frekvenser på to langdistanceruter i sommertrafikprogrammet 2025, og derudover åbner selskabet to nye ruter. SAS vil også skifte flytype på flere ruter. |

Ryanair øger satsningen i Sverige med 10 nye ruter fordelt fra to lufthavne. Dette sker som følge af, at den svenske regering har besluttet at annullere passagerafgiften fra juli næste år.

Som del af det største transatlantiske trafikprogram nogensinde vil Delta Air Lines i sommeren 2025 åbne nye ruter til syv europæiske destinationer samt øge antallet af afgange på eksisterende ruter. |

Til næste år vil Air Greenland flyve mere mellem Danmark og Nuuk. Det sker for at ruste sig til en virkelighed, hvor der potentielt kan blive hårdere kamp på markedet, forklarer direktør.

De mange "nye" SAS-ruter fra København er i mange tilfælde gammel vin på nye flasker, da de fleste har været betjent før og endda helt op til i år. "Man skal se det i en lidt større sammenhæng," lyder det fra analytiker. |

SAS har planer om at etablere en rute fra København til Nuuk i 2025, hvilket ved en misforståelse blev afsløret tidligere på ugen. SAS har i september haft to flyvninger til Kangerlussuaq i Grønland. |

Der bliver ikke de samme rejsemuligheder fra Skandinavien til Canada næste sommer, da to ruter forsvinder. Det er både Air Canada og SAS, der ændrer i trafikprogrammet. |

Fra årsskiftet vil det ikke længere være muligt at flyve med BRA fra Aarhus Airport til den bynære Bromma-lufthavn i Stockholm. Selskabet skal i stedet flyve kontraktflyvninger for SAS. |

I lighed med sommeren i år vil German Airways i det kommende vintertrafikprogram flyve på vegne af KLM fra Aalborg Lufthavn. ’Operationelt er det meget mere stabilt nu end tidligere,’ siger lufthavnsdirektøren. |

I sommeren 2025 øger Etihad Airways antallet af afgange fra Københavns Lufthavn til Abu Dhabi som en del af en større frekvensudvidelse i trafikprogrammet. Ruten åbnede i september sidste år.

Styrkelsen af det globale trafikknudepunkt i Københavns Lufthavn er godt for fremtiden i hovedstadsområdet og hele Danmark, mener SAS. Vestdanskerne skal dog belave sig på at flyve via CPH, hvis man vil ud i verden med selskabet. |

Det betyder meget for Danmark, at SAS næste år vil lancere 15 nye ruter fra CPH, mener Lars Sandahl fra Dansk Industri. Fra branchedirektør Karsten Lauritzen lyder det, at politikerne skal sikre gode rammevilkår. |

I Billund Lufthavn er der jubel over, at SAS fra næste forår vil genoptage indenrigsruten til Billund. "Det har været meget tydeligt, at den har været savnet og manglet," lyder det fra den internationale vestdanske lufthavn. |

SAS vil i sommertrafikprogrammet 2025 lancere 15 nye ruter fra Københavns Lufthavn, der bliver selskabets globale kundepunkt. Der er tale om en langdistancerute til USA, en dansk indenrigsrute samt 13 europæiske ruter.

Selvom indenrigstrafikken har det svært i Sverige i disse tider, afskrækker det ikke Västflyg, der i den kommende måned påbegynder beflyvningen af en ny rute til og fra landets største lufthavn.

SAS vil i midten af maj næste år genoptage flyvningerne til Seattle fra København. Ruten blev lukket ned i sommeren 2009 som en del af den såkaldte Core SAS-spareplan. |

Efter flere måneders tovtrækkeri mellem det amerikanske transportministerium og JetBlue, der gjorde indsigelse mod codeshare-aftalen mellem Delta Air Lines og SAS, er den nu endelig godkendt. |

I sommeren 2025 vil Air Greenland på udvalgte afgange tilbyde flyvninger med jetfly til den internationale Keflavik-lufthavn ved Reykjavik. Der bliver både afgange med Boeing 737 og Airbus A330. |

British Airways gør klar til det største trafikprogram til Nordamerika i selskabets historie. Næste sommer bliver der i højsæsonen flere end 400 ugentlige afgange fra London til USA, Canada og Mexixo.