Fra årsskiftet vil det ikke længere være muligt at flyve med BRA fra Aarhus Airport til den bynære Bromma-lufthavn i Stockholm. Selskabet skal i stedet flyve kontraktflyvninger for SAS. |

I lighed med sommeren i år vil German Airways i det kommende vintertrafikprogram flyve på vegne af KLM fra Aalborg Lufthavn. ’Operationelt er det meget mere stabilt nu end tidligere,’ siger lufthavnsdirektøren. |

I sommeren 2025 øger Etihad Airways antallet af afgange fra Københavns Lufthavn til Abu Dhabi som en del af en større frekvensudvidelse i trafikprogrammet. Ruten åbnede i september sidste år.

Styrkelsen af det globale trafikknudepunkt i Københavns Lufthavn er godt for fremtiden i hovedstadsområdet og hele Danmark, mener SAS. Vestdanskerne skal dog belave sig på at flyve via CPH, hvis man vil ud i verden med selskabet. |

Det betyder meget for Danmark, at SAS næste år vil lancere 15 nye ruter fra CPH, mener Lars Sandahl fra Dansk Industri. Fra branchedirektør Karsten Lauritzen lyder det, at politikerne skal sikre gode rammevilkår. |

I Billund Lufthavn er der jubel over, at SAS fra næste forår vil genoptage indenrigsruten til Billund. "Det har været meget tydeligt, at den har været savnet og manglet," lyder det fra den internationale vestdanske lufthavn. |

SAS vil i sommertrafikprogrammet 2025 lancere 15 nye ruter fra Københavns Lufthavn, der bliver selskabets globale kundepunkt. Der er tale om en langdistancerute til USA, en dansk indenrigsrute samt 13 europæiske ruter.

Selvom indenrigstrafikken har det svært i Sverige i disse tider, afskrækker det ikke Västflyg, der i den kommende måned påbegynder beflyvningen af en ny rute til og fra landets største lufthavn.

SAS vil i midten af maj næste år genoptage flyvningerne til Seattle fra København. Ruten blev lukket ned i sommeren 2009 som en del af den såkaldte Core SAS-spareplan. |

Efter flere måneders tovtrækkeri mellem det amerikanske transportministerium og JetBlue, der gjorde indsigelse mod codeshare-aftalen mellem Delta Air Lines og SAS, er den nu endelig godkendt. |

I sommeren 2025 vil Air Greenland på udvalgte afgange tilbyde flyvninger med jetfly til den internationale Keflavik-lufthavn ved Reykjavik. Der bliver både afgange med Boeing 737 og Airbus A330. |

British Airways gør klar til det største trafikprogram til Nordamerika i selskabets historie. Næste sommer bliver der i højsæsonen flere end 400 ugentlige afgange fra London til USA, Canada og Mexixo.

Mens lufthavnene i Billund og Aalborg har fået bekræftet, at de nye 2024-ruter også fortsætter i 2025, evaluerer Norwegian fortsat på Aarhus-ruterne. |

Til december vender Air France tilbage til den filippinske hovedstad, Manila, efter 20 års fravær. Ruten fra Paris-CDG vil få tre ugentlige afgange og supplerer KLMs fire ugentlige på øvrige ugedage.

Københavns Lufthavn får atter Tyrkiets hovedstad Ankara på rutekortet, når Pegasus Airlines senere i år vender tilbage på ruten. Ankara har også været betjent af SAS indtil 2015.

American Airlines vil også i 2025 tilbyde en sæsonrute til København, og det amerikanske Oneworld-selskab etablerer samtidig fem nye ruter til Europa fra fire amerikanske lufthavne.

Frem til sommeren 2025 åbner Air Baltic samlet 16 nye ruter – fire fra Riga, fem fra Tallinn og syv fra Vilnius. Herudover øger det lettiske flyselskab antallet af afgange på 17 eksisterende ruter.

I begyndelsen af juni næste år vil Wizz Air debutere med den ultra-langtrækkende Airbus A321XLR, og første rute går fra en større europæisk lufthavn til Abu Dhabi. |

I juni 2025 bliver det atter muligt at flyve fra Københavns Lufthavn til Chisinau i Moldova, der er nabo til Ukraine. Denne gang er det ikke Wizz Air, men et lokalt selskab, der står bag ruten. |

I sommertrafikprogrammet 2025 åbner den kommende SAS-partner Virgin Atlantic tre nye ruter fra London-Heathrow til destinationer i henholdsvis Mellemøsten, Afrika og Nordamerika.