Fra slutningen af oktober i år og frem øger British Airways på en række ruter fra London-Heathrow til mellemøstlige destinationer som følge af øget efterspørgsel.

Norwegian vil fra foråret 2026 etablere en lang række nye ruter fra Billund Lufthavn, der dermed får lukket mange huller efter Ryanairs exit. Lufthavnen venter op mod 200.000 nye passagerer fra satsningen. |

DAT og Region Hovedstaden er fortsat i forhandlinger om en ny aftale omkring patientbefordring mellem CPH og Bornholm. Der er risiko for, at fartplanen må justeres til at have færre afgange. |

SAS indleder næste år et frontalangreb på Air Baltic ved at åbne en rute med tre daglige afgange mellem København og Riga. Lige nu har de to selskaber en codeshare-aftale. |

I slutningen af oktober vil et nyt svensk flyselskab ved navn Brommaflyg åbne en rute mellem Stockholm-Bromma og Visby. Selskabet vil benytte ATR-fly på ruten, der har været betjent i flere omgange. |

Ruteforbindelse til en rumænsk destination, der figurerer nederst på top 30-listen over de største uservicerede ruter fra CPH, bliver nu en realitet. Det er den første af otte nye Norwegian-ruter fra Skandinavien. |

Southwest Airlines kan være på vej til Europa med nye flytyper. Det bekræfter selskabets topchef for første gang. Herfra lyder det, at alt er under overvejelse.

SAS og Air France-KLM udvider det eksisterende kommercielle partnerskab omkring codeshare til også at gælde afgange mellem Skandinavien og amerikanske destinationer.

Indiske IndiGo, der i sidste uge annoncerede en rute fra Mumbai til CPH, er klar til mere. Fra midten af november vil selskabet flyve til København fra Delhi, hvis tilladelserne falder på plads. |

Sommertrafikprogrammet i 2026 bliver det mest omfattende nogensinde for SAS, der lancerer ni nye ruter og seks nye destinationer. Sædekapaciteten fra København stiger med 20 procent.

Bestyrelsen i Midtjyllands Lufthavn har opsagt samarbejdet med hollandske AIS Airlines. Lufthavnen har ikke haft flybetjening til København siden slutningen af juni. |

I den kommende uge afvikles den 30. udgave af ruteudviklingskonferencen Routes World, og Greenland Airports er på plads for at jagte nye internationale ruter. |

Til december åbner China Eastern Airlines en ny rute, der bliver 20.000 kilometer lang og med en rejsetid på 29 timer inklusiv et tankstop. Ruten, der skal betjenes med en Boeing 777, bliver verdens længste.

I vintertrafikprogrammet for 2025/26 skruer KLM op med seks procent i antallet af sæder på flyene i forhold til sidste vinter. Selskabet åbner blandt andet to helt nye ruter.

Om blot tre uger vil indiske IndiGo starte en rute op fra København til Mumbai opereret med fly fra norske Norse Atlantic Airways. Dermed bliver der to Indien-ruter fra CPH.

Airbus A350-flyet fra SAS satte hjulene på asfalten i Seoul-Incheon lufthavnen 45 minutter før planlagt ankomst på den 7.945 kilometer lange premiereflyvning fra København.

Centrum Air fra Usbekistan må atter udsætte opstarten af den kommende rute mellem København og Tasjkent. Nu forlyder det, at ruten først vil komme i gang i 2026. |

Wizz Air lukker i foråret 2026 basen i Wien-Schwechat, der blev åbnet i 2018, og årsagen er stigende lufthavnsomkostninger. I stedet etablerer selskabet en ny base blot 90 kilometer væk. |

Den årlige globale konference om ruteudvikling i luftfartsbranchen skal næste år holdes i Saudi-Arabien. Routes World samler et par tusinde beslutningstagere fra lufthavne og flyselskaber fra hele verden.

SAS har tidligere været tæt forbundet med Air Canada i tiden som Star Alliance-medlem, men nu har man opsagt billetsamarbejdet med Air Canada fra slutningen af september. I stedet vil SAS samarbejde med et konkurrerende selskab. |