Etihad Airways har i 2025 øget antallet af daglige flyvninger fra 250 til 300, da efterspørgslen er stor. Indtil videre i år har selskabet transporteret 18 procent flere passagerer end året før.

Lufthavnsoperatøren TAV Macedonia vil have København tilbage på rutekortet i lufthavnen i Skopje. Der har ikke været flyforbindelse mellem Danmark og Nordmakedonien i et år. |

Lufthansa planlægger at reducere trafikprogrammet for sommeren 2026 med 100 ugentlige indenrigsflyvninger. Det betyder, at to indenrigsruter kan risikere at blive lukket ned. |

Fra slutningen af marts 2026 bliver det atter muligt at flyve direkte fra Billund til Budapest. Dermed er indtil videre 13 af 24 tidligere Ryanair-destinationer tilgængelige fra den vestdanske lufthavn. |

I det kommende vintertrafikprogram vil Ryanair fjerne yderligere 800.000 sæder i det tyske marked som følge af de høje afgifter. Sænkes afgifterne vil Ryanair i modsat fald kunne fordoble trafikken i Tyskland. |

I sommeren 2026 åbner Iberia en ny rute til Monterrey, og dermed kommer det spanske flyselskab til at have to ruter til Mexico. Ruten vil blive betjent med Airbus A330.

God rengøring ombord på fly er nok ikke noget, som de fleste passagerer vil klage over. Men nu har sædevask i vand imidlertid tvunget otte fly fra Finnair på jorden, og 20 flyvninger aflyses per dag.

United Airlines har netop annonceret sin tredje rute til Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik. I 2026 vil der være fem nordamerikanske flyselskaber med samlet 10 ruter til Island. |

DAT og Region Hovedstaden har indgået en ny aftale om at flyve patienter og personale mellem København og Bornholm. Fra december bliver der én rotation mindre på hverdage.

Ryanair nøjes ikke kun med at fjerne kapacitet i Spanien i vintertrafikprogrammet. Nu lyder det fra selskabet, at man skærer 10 procent af kapaciteten i regionale lufthavne i sommeren 2026.

”Mange i Europa kender ikke IndiGo, mens vi er meget kendt i Indien. Vi valgte København, fordi det er indgangen til Norden,” siger IndiGos koncernchef, der i fremtiden vil kunne vælge mellem tre flytyper til CPH. |

Riyadh Air debuterer den 26. oktober med en rute til verdens femtestørste lufthavn. Der startes op med et leaset reservefly, og så snart man får egne fly, vil der blive annonceret flere destinationer.

Det finske flykoncept Lygg vil fra februar 2026 prøve kræfter med ruten fra Esbjerg til Stavanger og på sigt også andre ruter i Nordsøregionen. Hidtil har succesen været begrænset i Sverige. |

I april 2026 åbner British Airways en ny direkte rute fra London-Heathrow til St. Louis i den amerikanske delstat Missouri. Det bliver flyselskabets 27. destination i USA.

Ryanair vil ikke genoptage aktiviteten i Tel Aviv i vintertrafikprogrammet. Sådan lyder det fra selskabet, som er utilfreds med, at Ben Gurion-lufthavnen ikke kan garantere de slots, som lavprisselskabet har været vant til. |

Onsdag var første dag med Airbus A321LR på ruten fra Etihad Airways mellem Abu Dhabi og København. Flytypen er indrettet med i alt 160 sæder – herunder to First-suiter.

Fra slutningen af oktober i år og frem øger British Airways på en række ruter fra London-Heathrow til mellemøstlige destinationer som følge af øget efterspørgsel.

Norwegian vil fra foråret 2026 etablere en lang række nye ruter fra Billund Lufthavn, der dermed får lukket mange huller efter Ryanairs exit. Lufthavnen venter op mod 200.000 nye passagerer fra satsningen. |

DAT og Region Hovedstaden er fortsat i forhandlinger om en ny aftale omkring patientbefordring mellem CPH og Bornholm. Der er risiko for, at fartplanen må justeres til at have færre afgange. |

SAS indleder næste år et frontalangreb på Air Baltic ved at åbne en rute med tre daglige afgange mellem København og Riga. Lige nu har de to selskaber en codeshare-aftale. |