Centrum Air fra Usbekistan åbner 2. oktober en direkte rute fra København til Tasjkent. Samtidig øger selskabet med flere nye ruter til Asien, som rejsende fra København hurtigt kan flyve videre til. |

Fra foråret 2026 vil Wizz Air atter flyve fra København til Moldova, der er naboland til Ukraine. Dermed kan der være udsigt til konkurrence på ruten mellem CPH og Chisinau. |

En udvidet og forbedret codeshare-aftale mellem Icelandair og Alaska Airlines betyder, at de rejsende kan kombinere flyrejser på én billet. Ifølge parterne vil det skabe bedre forbindelser.

Billund Lufthavn får nu også spanske Volotea i rækken af operatører, og det sker med en kort sæsonrute til Frankrigs tredjestørste by. Flyselskabet fortsætter med at vurdere muligheder i Danmark. |

Fra næste forår vil SAS flyve to gange dagligt til København fra Oslo-lufthavn. Det er en fordobling, og dermed får norske rejsende flere muligheder for at rejse videre ud i verden fra CPH.. |

Med en ordre på 67 nye fly hos Boeing har det canadiske flyselskab taget et stort skridt mod yderligere ekspansion både nationalt og internationalt. For rejsende med SAS kan det give flere muligheder.

To flyselskaber vil i løbet af den næste tid droppe deres ruter fra London-Gatwick til New York. Herefter vil der kun være ét flyselskab med daglige afgange mellem de to populære storbyer. |

Ryanair har valgt at skære ned på en række spanske destinationer til vinter på grund af højere takster. Man har dog skånet en række større destinationer i landet. |

I trafikprogrammet for sommeren 2026 åbner Finnair én ny rute til en spansk destination og to nye ruter til italienske destinationer. En græsk ø vil desuden få ruteflyvninger i stedet for charter.

Selvom driften ikke har været problemfri i Nuuks nye internationale lufthavn, vender United Airlines tilbage i 2026. Sådan lyder det fra selskabets netværksdirektør. |

Senere på året vender Korean Air tilbage til Frankfurt med Airbus A380 på ruten fra Seoul. Dermed vil der være fire flyselskaber med dobbeltdækkerflyet i den tyske storlufthavn.

Oprindeligt var det planen, at SAS skulle flyve til både Pristina og Sarajevo i det kommende vintertrafikprogram, men nu stopper ruterne i oktober, hvilket også er tilfældet med en ny rute til Rumænien. |

DAT sætter i den igangværende sommer nye passagerrekorder på de italienske PSO-ruter til og fra Sicilien. Indtil videre har 200.000 passagerer fløjet med DAT Volidisicilia. |

I slutning af oktober lukker British Airways ruten fra London-Gatwick til New York-JFK efter næsten 10 års drift. Fra næste sommer betjenes JFK-lufthavnen kun fra Heathrow.

Condor har tabt en sag ved en tysk domstol, der ikke mener, at selskabet har krav på, at Lufthansa tilbyder samme tilslutningspriser og samme antal sæder som tidligere. |

Der er lange udsigter til, at flyvningerne med AIS Airlines vil blive genoptaget, og det vil tidligt ske 1. oktober. Det rammer to danske ruter fra lufthavnene i Karup og Esbjerg. |

Voloteas ældste rute fra Københavns Lufthavn lukker efter to og et halvt år med helårsbetjening. Dermed er to ud af tre CPH-ruter opgivet af det spanske lavprisflyselskab. |

Fra begyndelsen af september vil det ikke længere være muligt at flyve fra Oslo til New York-JFK med Norse. Selskabet mangler fly, og ruten er fjernet fra trafikprogrammet i 2026. |

Fra første septemberdag træder DAT ind på ruten mellem Paderborn og München med en ATR 72 på vegne af et virtuelt tysk selskab. Ruten er understøttet af lokale virksomheder.

I Esbjerg Lufthavn har man ikke opgivet drømmen om at kunne etablere en indenrigsrute til København. En ny spørgeskemaundersøgelse skal undersøge grundlaget. |