Når CPH vil bruge varmefølsomme kameraer til at finde flyselskaber, der lader APU’en køre i længere tid end tilladt, skal lufthavnen også kigge indad. “Enkelte lokale anlæg har desværre været ude af drift i længere perioder,” lyder det.
Når et fly ankommer til Københavns Lufthavn, skal det efter at være ankommet til sin standplads slukke APU’en (hjælpemotor, red.) efter senest fem minutter og i stedet få strøm og aircondition fra lufthavnens anlæg.
Samtidig må APU’en tidligst...
Få hurtig adgang til artiklen
Vælg det abonnement, der passer til dig eller din virksomhed