CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Københavns Lufthavn landede et overskud før skat på 196 millioner kroner i årets første kvartal, hvilket var en resultatforbedring på 88 procent i forhold til samme kvartal året før. Man sigter efter 35,5 millioner passagerer i hele 2026.
Som ventet er Københavns Lufthavn kommet ud af årets første kvartal med et særdeles godt resultat. Således landede omsætningen på 1,2 milliarder kroner, og overskuddet før skat blev på 196 millioner kroner på baggrund af syv millioner passagerer.
I første kvartal af 2025 leverede CPH et overskud før skat på 104 millioner kroner baseret på en omsætning på 1.075 millioner kroner og 6,2 millioner passagerer gennem lufthavnen. Der er således tale om en resultatforbedring på mere end 88 procent svarende til 92 millioner kroner.
“Resultatet for årets første måneder viser et endnu større overskud end sidste år. Den globale appetit på at rejse er fortsat højt, men vi er også meget bevidste om, at den geopolitiske situation kan komme til at påvirke det internationale rejsemønster, og vi følger det meget tæt,” siger Christian Poulsen, CEO i Københavns Lufthavn.
Størst vækst i aeronautisk omsætning
Omsætningen i Københavns Lufthavn er opdelt i to segmenter, henholdsvis den aeronautiske omsætning samt den ikke-aeronautiske.
Den aeronautiske omsætning, der blandt andet kommer fra flyselskabernes takster voksede med 14 procent til 718 millioner kroner, mens den ikke-aeronautiske del med shoppingcentret, parkeringsforretningen samt udlejning af bygninger og lokaler, var på 482 millioner og en stigning på ni procent.
Den igangværende ombygning har i lighed med de tidligere kvartaler begrænset omsætningsvæksten i dette segment, da flere butikker og spisesteder er midlertidigt lukket.
SAS bidrager til transfervækst
i Københavns Lufthavn er det særligt transfertrafikken, der er i vækst. Det er i høj grad SAS’ fortjeneste med den store ekspansion, som selskabet har foretaget i CPH igennem de seneste snart to år.
“Vi kan for alvor se resultatet af, at SAS samler sin trafik i Københavns Lufthavn, så nu er 28 procent af passagererne i lufthavnen i transfer på vej mod deres endelige destination,” siger Christian Poulsen.
Langt de fleste transferpassagerer er nordmænd, svenskere og danskere, hvor sidstnævnte gruppe er rejsende fra Aalborg, Aarhus og Billund, der ønsker at benytte SAS-rutenetværket fra CPH til at komme videre ud i verden.
“Københavns Lufthavn er Nordeuropas største trafikkundepunkt, og transfertrafikken er vigtig for Danmark. Den gør det muligt at tiltrække og udvikle ruter, som ellers ikke ville være tilgængelige fra København,” konstaterer CPH-topchefen.
Uændrede forventninger til 2026
Trods den aktuelle situation med høje brændstofpriser og en potentiel forsyningskrise på vej, så fastholder lufthavnen forventningerne til passagertallet for hele året. Der sigtes således efter 35,5 millioner passagerer, hvilket svarer til en vækst på syv procent.
Irankrisen har dog påvirket trafikken i årets første kvartal, hvor der var 63.000 færre rejsende til og fra Mellemøsten i forhold til samme periode året før. Her skal det dog nævnes, at USAs og Israels angreb på Iran først startede den 28. februar, hvorfor kvartalet kun afspejler en måned med trafikforstyrrelser.
“I begyndelsen af krisen blev stort set al flytrafik indstillet mellem Danmark og landene i regionen. Det påvirkede desværre flere tusinde rejsende i nogle uger, men heldigvis har de fleste flyselskaber genoptaget flyvningerne. Rejsende til og fra Mellemøsten udgør tre procent af det samlede antal passagerer i Københavns Lufthavn, og vi følger situationen i Mellemøsten tæt i forhold til brændstofsituationen og de stigende priser,” understreger Christian Poulsen.
Relaterede artikler:
CPH-topchef: “Det går i virkeligheden pænt okay”
