CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Egyptair har modtaget det første Airbus A350-900 fly ud en samlet ordre på 16 fly af denne type. Det moderne fly skal erstatte selskabets aldrende flåde af widebody langdistancefly
Klokken 15.51 lokal tid mandag landede det første af 16 nye Airbus A350-900 fly i Cairo International Airport. Her stod repræsentanter fra Egyptair klar til at tage imod det moderne fly, der er indledningen til en tiltrængt fornyelse af flyselskabets langdistanceflåde.
Egyptair er det første nordafrikanske flyselskab, der modtager A350-900 flyet og er dermed lanceringskunde i regionen. Tidligere har Ethiopian Airlines som det første afrikanske flyselskab taget denne flytype i drift, mens South African Airways og Air Mauritius også beskæftiger flytypen.
Flyet har en konfiguration med to klasser, der består af 30 business class-suiter og 310 economy class sæder. Der er tale om den nyeste generation af airspace-kabinen, der er designet til at forbedre oplevelsen på oversøiske flyvninger både for passagerer og besætning gennem forbedret ergonomi og større komfort.
Kan flyve længere ruter
A350 kan tilbagelægge en distance på op til 9.700 sømil eller 18.000 km uden stop. Dermed kan Egyptair udvide sit netværk af direkte langdistanceruter fra knudepunktet i Cairo til blandt andet den amerikanske vestkyst og det nordlige Asien.
Egyptair råder i øjeblikket over ni Airbus A330’ere og fem Boeing 777’ere. Flyene fra Airbus har en gennemsnitsalder på knap 18 år, mens 777 flyene fra Boeing i gennemsnit har fløjet i godt 15 år.
Ifølge planen vil Egyptair begynde at pensionere sine Boeing 777 fly fra slutningen af 2026, når der er leveret syv Airbus A350-900 fly. Yderligere tre eksemplarer af A350-900 ventes leveret i 2030 og de sidste seks i 2033.
Egyptair opererer i øjeblikket en Airbus-flåde på otte A320neo’er, syv A321neo’er og 11 fly i A330-familien, herunder fem A330-200P2F.
Bruger 25 procent mindre brændstof
Airbus betegner A350 som verdens mest moderne widebody-fly, og ved udgangen af januar 2026 er der afgivet ordrer på 1.500 fly af denne type fordelt på 67 flyselskaber.
De er udstyret med den seneste generation af Rolls-Royce-motorer, der sammen med brugen af letvægtsmaterialer giver en fordel på 25 procent i brændstofforbrug, færre driftsomkostninger og mindre CO2-udledning sammenlignet med tidligere generationer af konkurrerende fly.
Som alle øvrige nye Airbus-fly kan A350-flyet operere med op til 50 procent bæredygtigt flybrændstof, SAF. Airbus sigter mod at selskabets fly kan være 100 procent kompatible med SAF-brændstof inden 2030.
Relaterede artikler:
Flere fly til Afrikas største Dreamliner-operatør
