CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Aktiviteterne er suspenderet i den amerikanske eksportkreditbank, som tidligere har finansieret Norwegians køb af Dreamliner-fly. Det kommer dog ikke til at påvirke sidste uges køb af Dreamlinere, forsikrer Norwegian.
Norwegian bestilte i sidste uge 19 Boeing 787-9 Dreamliner langdistancefly, der ifølge de officielle listepriser koster 257 millioner dollars svarende til knap 1,7 mia. danske kroner. Det giver en samlet pris for de 19 fly på over 32 mia. kroner.
Som en trofast Boeing- og Dreamliner-kunde har Norwegian formentlig fået en klækkelig rabat. Men det ændrer ikke ved, at der skal nogle milliarder på bordet. Penge, som Norwegian ikke selv har på bankbogen.
Derfor er Norwegian afhængig af at kunne få købet finansieret. Det kan være ved at sælge og lease flyene tilbage fra internationale banker og leasingfirmaer. Det kan også være ved at få eksportkreditstøtte hos den amerikanske regerings Export-Import Bank.
Få gang i eksporten
Lige netop den model har Norwegian tidligere anvendt ved flere af selskabets køb af både Boeing 737-800 mellemdistancefly og Boeing 787 Dreamliner langdistancefly.
I mellemtiden har de amerikanske politikere besluttet midlertidigt at suspendere Import-Export bankens aktiviteter. Det skyldes, at flere politikere mener, at banken ikke i tilstrækkelig grad opfylder det formål, som den er sat i verden for. Den skulle nemlig hjælpe især små og mellemstore amerikanske virksomheder, med at få gang i eksporten. I stedet går over 80 procent af bankens midler til at hjælpe udenlandske flyselskaber med at købe amerikanske Boeing passagerfly.
Dermed er en vigtig finansieringskilde for Norwegian tørret ud. I hvert fald indtil videre.
På kapitalmarkedet
Det bringer dog ikke sidste uges store flyindkøb i fare, forsikrer Norwegians finansdirektør.
”Det er planen at finansiere flyindkøbet på kapitalmarkedet i USA. Flyene vil blive leveret i 2017 og den midlertidige situation i USA Exim Bank i øjeblikket får ikke konsekvens for finansieringen,” understreger Frode Foss, finansdirektør i Norwegian, overfor CHECK-IN.dk.
Flyene vil blive indkøbt eller leaset ind i Norwegian-koncernen af det irske datterselskab Arctic Aviation Assets Limited. Det selskab vil så videreudleje flyene det norske selskab Norwegian Long Haul.. Det selskab står i dag for Norwegians langdistanceoperationer.
