Efter at have foretaget store nedskrivninger på fly i fjerde kvartal af 2020 kan Norwegian præsentere et årsresultat, der viser et blodrødt minus på 16,5 milliarder kroner.

Norwegian har indgået en aftale med Airbus om at annullere ordren på 88 Airbus A320neo, som selskabets bestilte i 2012. Den europæiske flyproducent beholder alle forudbetalinger. |

Et irsk selskab har fået til opgave at finde købere eller leasingtagere til 12 Boeing 737 MAX og to Boeing 787-9 Dreamlinere fra Norwegian. Kampen med kreditorerne ved den irske domstol trækker ud. |

Norwegian har i sidste uge sendt to Dreamlinere på vingerne med San Bernardino International Airport i Californien som destination. 37 Dreamlinere er nu placeret i 11 lufthavne over hele verden. |

Smartwings har planlagt en afgang med Boeing 737 MAX i slutningen af februar, og dermed vil det tjekkiske selskab som det første i Europa tage flytypen i brug efter den lange grounding.

I Aalborg Lufthavn er den en forsigtig optimisme for det kommende sommertrafikprogram. Ryanair og Vueling har netop lagt London og Barcelona til salg, og i alt otte flyselskaber er klar. |

Få passagerer og svag belægning er overskriften for januar måned for både SAS, Norwegian og Finnair. SAS kom dog bedst ud af januar med en samlet passagertilbagegang på 85,5 procent. |

I januar var der blot 74.224 passagerer ombord på de gennemsnitligt otte fly, som Norwegian havde i luften. Samtidig faldt enhedsindtægterne med ni procent.

I Budapest og i syv nordiske lufthavne befinder sig i øjeblikket lidt flere end 50 langtidsparkerede Boeing 737-800 fra Norwegian. I de seneste 13 måneder har 28 fly af denne type forladt flåden. |

Mens norsk luftfart er undtaget fra de generelle hjælpepakker, har den norske regering udsat en eventuel hjælp til de norske flyselskaber indtil rekonstruktionen i Norwegian er afklaret. SAS er utilfreds med denne beslutning. |

Indenrigsflyruten mellem København og Aalborg er lige nu den mest trafikerede flyrute i Danmark. Samtidig er tre flyselskaber inde i en positioneringskamp for at holde fast i "guldkalven". |

Norwegian skal halvere flåden fra 103 til 53 Boeing 737-fly, men det er ikke muligt at få selskabet ud af rekonstruktionsprocessen før i begyndelsen af april, fremgik det af onsdagens kreditormøde i Oslo. |

Den norske regerings beslutning om at tilbyde et hybridlån til Norwegian kan redde selskabet. "Med et trylleslag ser en Norwegian-konkurs derfor nu pludselig ret usandsynlig ud," mener Sydbank-analytiker. |

De norske regering ser positivt på at hjælpe Norwegian med hybridlån, hvis rekonstruktionen lykkes. "Forretningsplanen ser mere robust ud, end den vi sagde nej til i oktober," siger den norske erhvervsminister.

SAS havde i 2020 en markedsandel på 34 procent i Københavns Lufthavn, mens selskaber som Norwegian og easyJet blev de helt store tabere, viser listen over de 20 største operatører i CPH i 2020. |

Siden Norwegian for mere end otte år siden offentliggjorde de første langdistanceruter, har projektet været ramt af utallige udfordringer. "Der vil ikke være økonomi i at gøre det med priser i det leje," sagde SAS dengang. |

Ifølge aktieanalysechef Jacob Pedersen fra Sydbank er det godt nyt for SAS, at Norwegian trækker sig fra langdistanceruterne. Samtidig forudser han "en balanceret konkurrence" med SAS. |

Norwegians kommunikationsafdeling har ved en fejl sendt en mail til Ekstra Bladet, hvori der er indhold, der kan virke, som om flyselskabet forsøger at skjule noget for kunderne.

Norwegian fremlægger i dag en ny forretningsplan, og fremover skal flyselskabet koncentrere sig om europæiske ruter til det nordiske marked. Det markerer afslutningen på langdistanceeventyret.

I 2020 var der 6,9 millioner passagerer, der fløj med Norwegian. Det var 81 procent færre end året før og det laveste antal siden opbygningsfasen i 2007.