Norwegian – nu med Rolls-Royce

Nok er det norske lavprisflyselskab Norwegian kommet i modvind med åbningen af en base i Helsinki, der er bemandet med billig arbejdskraft fra Estland, men hvad passagervæksten angår har selskabet medvind.

Koncernchef Bjørn Kjos kunne glæde sig over, at det norske lavprisselskab fortsætter sin vækst. I marts steg passagertallet for Norwegian med hele 13 % i forhold til året før.

I marts 2011 fløj i alt 1.155.169 passagerer med Norwegian og kabinefaktoren var på 75 %.

I løbet af marts har Norwegian fornyet flåden med fire nye Boeing 737-800-fly, mens flere ældre Boeing 737-300-fly blev udfaset. Leveringen af de nye fly medfører, at brændstofomkostningerne reduceres betydeligt.

Norwegian har arbejdet på at forbedre punktligheden, og i marts var man det mest punktlige selskab i alle de store norske lufthavne, henholdsvis Oslo-Gardermoen, Bergen, Stavanger, Trondheim, Tromsø, Bodø og Molde.

Det fremgår af Avinors punktlighedsstatistik, ifølge hvilken Norwegian opererede 99,4 % af de planlagte afgange og fik sendt 84,7 % af flyene afsted til planlagt tid.

Norwegian – nu med Rolls-Royce

Norwegian har netop valgt Rolls-Royce som motorleverandør til de samlet 9 Boeing 787 Dreamliner fly, der skal leveres til det norske lavprisflyselskab fra 2012 i forbindelse med selskabets bebudede langdistanceruter.

Norwegian har valgt Trent 1000 motorer fra Rolls-Royce, og det er første gang, at Norwegian vælger motorer fra det britiske selskab.

Samtidig har Norwegian underskrevet en langtids TotalCare servicekontrakt med Rolls-Royce vedrørende motorerne. Alene denne serviceaftale har en værdi af $450 millioner eller knap 2,4 milliarder danske kroner.

Med bekræftelsen af motortype og servicekontrakten om motorvedligeholdelse er Norwegian for alvor ved at byde især SAS op til dans på langdistanceruterne, i første omgang til New York og Bangkok.