CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Ryanair øger satsningen i Sverige med 10 nye ruter fordelt fra to lufthavne. Dette sker som følge af, at den svenske regering har besluttet at annullere passagerafgiften fra juli næste år.
Det har vakt stor glæde hos Ryanair, at passagerafgiften i Sverige droppes fra 1. juli 2025.
Eddie Wilson, der er administrerende direktør for irske Ryanair DAC, har tidligere udtalt, at Sverige ville være en topkandidat til at få flere Ryanair-fly baseret i landets lufthavne, hvis afgiften blev droppet. Og nu er er det irske lavprisflyselskab så klar til at satse endnu mere på det svenske marked.
På en pressekonference onsdag formiddag i Stockholm blev sløret løftet for, at Ryanair åbner 10 nye ruter fra Sverige i sommertrafikprogrammet 2025. Ifølge Eddie Wilson er det da også annulleringen af den svenske flyafgift, der har fået Ryanair til at lave en ny investering i Sverige.
”Som Europas flyselskab nummer ét er Ryanair begejstret for at annoncere betydelig vækst og ekspansion i Sverige efter den svenske regerings fremsynede beslutning om at afskaffe den skadelige flyskat, som har holdt Sveriges genopretning efter Covid-19 tilbage og som kvæler trafikken, arbejdspladser og økonomisk vækst,” siger han i en pressemeddelelse.
Fem ruter fra hver to lufthavne
De 10 nye ruter fra Sverige fordeler sig på fem ruter fra Stockholm-Arlanda og fem ruter fra Gøteborg-Landvetter, og i denne forbindelse baseres der et ekstra Boeing 737-fly i hver lufthavn.
Ruterne åbner i sommeren 2025, og fra Stockholm åbnes der forbindelser til Cagliari, Marseille, Sarajevo, Trieste og Zakynthos. Fra Gøteborg åbnes der ruter til Korfu, Dubrovnik, Milano-Malpensa, Pula og Thessaloniki.
Investeringen i nye ruter fra Sverige har en værdi af 200 millioner dollar, hvilket svarer til 1,34 milliarder kroner. Der vil blive skabt 60 nye lokale arbejdspladser – herunder både job til piloter, kabineansatte og flymekanikere.
”Denne hårdt tiltrængte investering vil være et supplement til den ekstraordinære vækst i trafikken til dato, med Ryanairs trafik i Sverige på 160 procent af niveauet før Covid-19. Denne ekstra vækst og investering er dog betinget af, at Swedavia (svensk lufthavnsoperatør, red.) ikke øger lufthavnsafgifterne,” siger Eddie Wilson.
Antallet af Ryanair-fly i Gøteborg bliver dermed fordoblet til to, mens der fra sommeren 2025 vil være seks fly baseret i Arlanda-lufthavnen i Stockholm. Det samlede antal Ryanair-ruter til og fra Sverige næste sommer vil dermed være i alt 81.
Udelukker flyvninger fra Bromma-lufthavn
Eddie Wilson afviser samtidig, at Ryanair vil satse på at flyve fra den bynære lufthavn Stockholm-Bromma, når BRA forlader lufthavnen i begyndelsen af det nye år til fordel for wetlease-flyvninger for SAS. Årsagen er, at landingsbanen er for kort, lyder det.
”Hvis landingsbanen var længere, ville vi selvfølgelig kigge på det,” siger Eddie Wilson ifølge det svenske medie Expressen.
Det er regeringspartierne Moderaterna, Kristendemokraterna og Liberalerna samt støttepartiet Sverigedemokraterna, der har besluttet afskaffe den svenske passagerafgift fra 1. juli 2025. Den blev indført i 2018.
Når afgiften er bortfaldet, regner partierne med, at prisen på europæiske flyvninger falder med 80 svenske kroner – svarende til 52 danske kroner – mens rejser til destinationer længere væk vil blive 325 svenske kroner billigere – svarende til 212 danske kroner.
Relaterede artikler:
