Birgir Jonsson er administrerende direktør for islandske PLAY, der sendte første fly på vingerne i juni sidste år. Trods en udfordrende start tror han på fremtiden, selvom WOW air stadig spøger i kulissen. |

I fremtiden kan en flyvning med Virgin Atlantic være drevet af plastikaffald, der er blevet lavet om til flybrændstof. Det er visionen bag et nyt samarbejde mellem Virgin Group og en norsk virksomhed. |

SAS har udsigt til øget konkurrence med flere frekvenser og op til fire konkurrenter på den lukrative hovedstadstriangel mellem Stockholm, Oslo og København. "Det er rygraden i hele SAS' operation," siger analytiker. |

Flyselskaberne indsætter ekstra kapacitet og større fly for at imødekomme efterspørgslen på flyvninger fra Ukraine, og de stenrige oligarker forlader landet i privatfly og chartrede fly. |

Et højtflyvende hjerte nord for Sjælland har fået opmærksomhed på Flightradar. Piloten fortæller her flere detaljer om, hvordan det lykkedes ham at få tegnet den særlige valentinshilsen. |

En række flyselskaber er kunder hos SAS Ground Handling, og de kan ikke forstå, hvorfor SGH's ansatte ikke følger arbejdsmarkedets spilleregler. "Det har vi ikke nogen respekt for," siger direktør i flyselskab. |

I januar var der blot 13.972 passagerer, der benyttede Aarhus Airport, hvilket var 40 procent af niveauet fra samme måned i 2019. En af fire nye Ryanair-ruter har dog bidraget positivt. |

Københavns Lufthavn forventer, at det bliver muligt at rejse til omkring 120 destinationer fra lufthavnen til sommer. Ifølge ruteudviklingschef Morten Mortensen vil flere midlertidigt lukkede ruter blive genåbnet. |

Finnair ændrer konfigurationen på langdistanceflyene, fordi kombinationen af tre kabineklasser er mere profitabel. ”Det handler om at se flyet som en helhed,” siger salgsdirektør Ole Orvér. |

Finnair har præsenteret fremtidens kabineklasser på selskabets langdistancefly. Det drejer sig om den helt nye Premium Economy, nye Business Class-sæder samt en ændret Economy Class. |

To gange på samme dag blev Ryanair frifundet i Østre Landsret i sager, hvor modparten mente, at flyselskabet var ansvarlig for forsinkelser opstået på grund af slotbegrænsninger. |

Svenske BRA, der blandt andet flyver til Aarhus Airport, har netop droppet krav om mundbind på selskabets flyvninger. Derimod holder både SAS og Norwegian indtil videre fast i kravet. |

Det kom bag på Air Canada, at SAS vil lancere nye ruter fra Skandinavien til Toronto. "At det bliver SAS, der rykker ind først, det havde vi nu ikke regnet med," siger Marc Sam, der er nordisk chef for Air Canada. |

Transportminister Trine Bramsen har afvist at svare på tre spørgsmål om, at flyselskaber skal kompensere rejsende ved tidlige aflysninger. ”Dårlig stil" og "under al kritik”, siger Mette Hjermind Dencker fra Dansk Folkeparti. |

DAT skal fra 1. april flyve mellem Lakselv og Tromsø i det nordlige Norge. ”Vi er faktisk lidt overrasket,” siger flyselskabets direktør. Opgaven kræver leasing af ekstra ATR-fly. |

En aftale om levering af flybrændstof, der snart udløber, presser en dansk lufthavn. DAT tanker ikke op i lufthavnen, og den beslutning er truffet, fordi det ikke giver økonomisk mening, fortæller direktør Jesper Rungholm. |

Transport- og ligestillingsminister Trine Bramsen har fået overdraget nøglerne til Transportministeriet fra Benny Engelbrecht, der mener, at det nok var godt, at overdragelsen ikke fandt sted fredag. |

Boeing og Airbus har begge lanceret et helt nyt fragtfly, henholdsvis 777-8F og A350F, inden for det seneste godt halve år. Flyene er ret identiske i størrelse, og kampen om kunderne er godt i gang. |

SAS har meddelt de ansatte, at selskabet vil overføre 27 ruter, heraf 13 fra Københavns Lufthavn, til de nye omdiskuterede produktionsselskaber SAS Connect og SAS Link. |

Både Dansk Erhverv og Dansk Industri har høje forventninger til samarbejdet med den nye transportminister Trine Bramsen. Særligt en opgave kan blive udfordrende at løfte, vurderer begge organisationer. |