Flytningen af midler fra en foreslået rutestøtteordning til takststøtte giver ikke nødvendigvis mere hjælp de de danske flyselskaber. Det kommer udenlandske flyselskaber til gode, mener DAT-chef. |

DAT indstiller fra den 26. september indenrigsruten mellem Karup og København, der i år vil være uden betjening i 238 af 366 dage. Lufthavnschefen tror fortsat på fremtiden for lufthavnen og ruten. |

Når Atlantic Airways i det næste halve år bliver alene på ruten mellem København og Færøerne, er der ikke udsigt til prisstigninger. "Vi tror på, at lave priser får folk til at rejse," siger selskabets direktør. |

Statens Serum Institut har på nuværende tidspunkt ikke overvejelser om at bruge hunde til at udpege flypassagerer, der er smittet med COVID-19, som det er tilfældet i Helsinki. |

Antallet af kvindelige piloter har været stigende i de senere år, men "sidst ind, først ud"-princippet kan betyde, at uforholdsmæssigt mange kvinder kan være på vej ud af cockpittet. SAS forventer uændret fordeling. |

Air Greenland forventer at komme ud af 2020 med et mindre overskud. "Vi har ikke fået statsstøtte, men til gengæld har vi været med til at holde Grønland i gang," siger direktøren. |

Poul Lind fra Global Reach Aviation er under coronakrisen blevet udnævnt til kaptajn. Han udtrykker stor medfølelse for de piloter, der modsat ham har mistet jobbet det sidste halve år. |

I øjeblikket gennemføres der ikke det antal rejser, der er efterspørgsel til, mener SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen, der er formand for Genstartsteam for Luftfart. |

Ryanair er blevet tvunget til at reducere med yderligere 20 procent i oktober, og selskabet flyver lige nu til under halvdelen af de destinationer, der oprindeligt var planlagt for de danske lufthavne. |

Norwegian har etableret et nyt datterselskab i Letlands hovedstad Riga. Selskabet søger i øjeblikket personale til et stort international center for kundeservice. |

Coronakrisen fører til nedskæringer i luftfartstilsynet under Trafikstyrelsen. Det skyldes stort fald i indtægter fra safety-afgiften i danske lufthavne, som primært finansierer tilsynet. |

Storlufthavnene i Paris og Istanbul klarede sig bedst i august, og efter de første otte måneder af 2020 har Charles de Gaulle-lufthavnen sneget sig foran Europas største lufthavn i Heathrow. |

Det omstridte iranske flyselskab Mahan Air risikerer uanmeldte inspektioner af fly og besætning, når selskabet til oktober igen begynder at flyve til København. |

Den danske regering har betalt værnemidler og COVID-19-testudstyr til en værdi af fem millioner kroner til Entebbe Airport i Uganda. Støtten er bragt til veje gennem FN-organisationen IOM. |

De tre store netværksselskaber British Airways, KLM og Lufthansa sælger billetter helt ned til 148 kroner for en enkeltrejse. "Det minder om Ryanair-priser," siger ekspert. |

EU-Kommissionen afviser kritik fra dansk luftfart i forbindelse med afslaget om støtte til indenrigsflyvningen. "Vigtige oplysninger fra Danmark om ordningens proportionalitet og fravær af overkompensation mangler stadig." |

SAS og franske Frenchbee skal levere Airbus A350-fly til testflyvninger i løbet af 2020 og 2021, hvor Airbus vil undersøge, om det er muligt at reducere brændstofforbruget ved at flyve i flok. |

Søren Svendsen meddelte i starten af året sin bestyrelse, at han ønskede at stoppe. "Dagen efter bestilte jeg 10 malerlærreder," forklarer den snart forhenværende direktør i Aalborg Lufthavn. |

Iranske Mahan Air vender i oktober tilbage til Københavns Lufthavn med flyvninger til Teheran. Selskabet måtte i 2017 lukke ruten til CPH, da det ikke var tilladt at have bevæbnede vagter om bord. |

SIA-koncernen med Singapore Airlines vil nedlægge 25 procent af 17.200 stillinger. Det forventes også at ramme nogle de 47 ansatte i Norden. siger nordisk salgschef Allan Hoffery. |