Med små 50.000 passagerer i 2023 ramte Sønderborg Lufthavn ikke helt det forventede, hvilket især skyldes trafikken på CPH-ruten. Til gengæld er der udsigt til flot passagervækst i indeværende år. |

I det kommende sommertrafikprogram vil KLM indsætte en ekstra daglig afgang til Amsterdam, således at der kan flyves seks gange om dagen til den hollandske storlufthavn. Der flyves op til 17 gange om dagen fra tre danske lufthavne. |

Norse Atlantic Airways har oplevet udsving i passagertal og belægning i løbet af 2023, men året sluttede med fremgang. Det samlede passagertal for året endte tæt på én million. |

Som en del af Vision 2030-strategien skal Majid Khan, der er tidligere ruteudvikler i Københavns Lufthavn, stå i spidsen for et stort ruteudviklingsprogram i Saudi-Arabien. "Jeg vidste ikke engang, at det job eksisterede," siger han. |

Time Matters, der er ejet af Lufthansa Cargo, har etableret en ny fragtforbindelse mellem Esbjerg og Karlsruhe/Baden-Baden. Operationen, der varetages af fly fra et estisk flyselskab, er flyttet væk fra Billund. |

Den nye Airbus A321neo til Sunclass Airlines skulle have haft første tur med passagerer lige før jul, men flyet har endnu ikke været i luften. ”Der har været et hændeligt uheld i hangaren,” oplyser selskabet. |

Det caribiske flyselskab LIAT, der blev stiftet i 1956, indstiller flyvningerne om to uger. Coronapandemien har været hård ved selskabet, der dog kan opstå i en ny udgave på et senere tidspunkt. |

Ved et pressemøde om AS1282 kom der mange detaljerede oplysninger frem om hændelsen, og United har fundet løse bolte i flere MAX 9-fly. Der er blot fem operatører med den særlige MAX 9-version, og "vores MAX 9 er ikke påvirket," skriver Icelandair. |

SAS hentede i december 6,4 procent flere passagerer i et udfordrende marked. Det kostede dog på indtjeningen, da den såkaldte yield var under en procent, mens Norwegian for få dage siden rapporterede 16 procent. |

Udenrigstrafik fyldte sidste år mest i Arlanda, hvor antallet af rejsende blev øget med godt 20 procent i forhold til 2022. Samlet set er Swedavia-lufthavnene på 80 procent af 2019-niveauet. |

En Airbus A320 fra SAS oplevede problemer i forbindelse med landing på Madeira, og piloterne valgte at omdirigere flyet til Gran Canaria. Samtlige ombordværende slap med skrækken. |

Brussels Airlines vendte i 2023 tilbage på ruten mellem Billund og Bruxelles og havde allerede indsat større fly i sommeren 2024. Nu er selskabet imidlertid nødsaget til midlertidigt at indstille ruten. |

Den selvbetalte pilotuddannelse i Danmark gør, at unge får slukket deres drømme, mens flyveskolerne mangler ansøgere. Det siger direktøren for Center Air Pilot Academy, der vil have uddannelsen finansieret af staten. |

Spørger man koncernchef Birgir Jónsson vil særligt billetpriser og konsolideringer præge europæisk luftfart i 2024, hvor han forventer, at vilkårene i branchen bliver hårdere. Planen for Play er, at selskabet ikke skal vokse i samme tempo som tidligere. |

I 2023 havde Norwegian 20,6 millioner passagerer ombord i flyene, og dermed er det første år siden 2019, at der var flere end 20 millioner solgte billetter. Det nye datterselskab Widerøe fløj med 3,3 millioner gæster. |

ANMELDELSE: Virgin Atlantic er en topklasse tilføjelse til SkyTeam, skriver vores anmelder efter sin debut med det britiske flyselskab på Upper Class til Miami. Med på rejsen var en populær følgesvend. |

Is på banen og strandede passagerer har udfordret de ansatte i Aalborg Lufthavn og Aarhus Airport under snestormen, hvor flytrafikken dog stort set er blevet afviklet som planlagt.

Én ting i kommunikationen mellem kontroltårnet i Tokyos Haneda-lufthavn samt flyene fra Japan Airlines og den japanske kystvagt er iøjefaldende ved tirsdagens alvorlige hændelse i storlufthavnen. |

Finnair og Cathay Pacific har drøftelser med Birmingham Airport omkring asiatiske ruter henvendt til forretningsrejsende, fortæller direktøren for den britiske lufthavn. |

Ryanair har i 2023 solgt billetter til 181,8 millioner passagerer, hvilket var en stigning på 13 procent i forhold til året før. Hovedkonkurrenten Wizz Air havde en vækst på hele 32 procent. |