Det danske bemandingsselskab CityJet A/S kom ud af 2022 med et overskud på næsten seks millioner kroner, og SAS-leverandøren fordoblede samtidig omsætningen i forhold til året forinden. |

I de kommende år vil det være muligt at opleve elflytypen ES-30 fra Heart Aerospace i Malmø Lufthavn, da den er blevet udpeget som testcenter. SAS vil blandt andet assistere med arbejdet. |

Med lidt mindre end en halv million rejsende i juni lykkedes det ikke Icelandair at nå op på passagerniveauet fra 2019. Den nye lavpriskonkurrent Play fløj lidt flere end 160.000 passagerer i juni. |

Selvom SAS i juni havde en passagervækst på 23 procent i forhold til sidste år, hvor piloterne havde varslet strejke, synes trafikgenrejsningen at være gået i stå. "Det er i bedste fald middelmådigt," siger analytiker. |

I løbet af sommeren flyver DAT på en wetlease-aftale med Air Serbia, og der benyttes en ATR 72 fra Beograd til 18 forskellige destinationer. ”Samarbejdet fungerer rigtig godt,” lyder det fra DAT. |

Ved udgangen af oktober skal SAS tilbagelevere en Airbus A350 til et japansk leasingselskab, og dermed vil en tredje A350 forlade flåden. Et asiatisk flyselskab skal overtage en af A350'erne. |

Sunclass Airlines har haft store problemer med OY-VKI, der først havde et 10 måneders ophold i Abu Dhabi, inden der opstod problemer med flyets aircondition. I mandags blev flyet atter taget ud af drift. |

Efter Norwegians køb af Widerøe er det norske regionale flyselskab klar til at vende ryggen til SAS EuroBonus. "Under pandemien har SAS opsagt de fleste af aftalerne," siger Widerøes koncernchef. |

Fra slutningen af oktober åbner EasyJet en ny rute fra Københavns Lufthavn til Lissabon. Det bliver selskabets 15. rute fra CPH, og den skal flyves i konkurrence med TAP og Norwegian i vinterhalvåret. |

En Airbus A321 fra det russiske flyselskab Aeroflot var kortvarigt inde i Estlands luftrum, da det søndag skulle gennemføre en flyvning fra Moskva til Kaliningrad. Manøvren var angiveligt en fejl. |

I øjeblikket har SmartLynx ni Airbus A320-fly i produktion for SAS fra Stockholm-Arlanda. Operationen har været præget af en del forsinkelser, og passagererne synes at være utilfredse med produktet. |

I juni benyttede 3,2 millioner passagerer de 10 statsejede Swedavia-lufhavne, hvilket er det højeste antal siden coronapandemien. En af lufthavnene mangler dog stadig 44 procent af passagererne. |

Nordic Seaplanes har indgået et strategisk samarbejde med logistikvirksomheden Eimskip omkring fragt af pakker og dokumenter. ”Det er vigtigt for os at nytænke hele tiden,” siger vandflyselskabets direktør. |

Fabrikanter af flymotorer mangler mekanikere og komponenter, og det skaber udfordringer for flyselskaberne, der som følge af lange værkstedsophold til fly må justere i trafikprogrammerne. |

ANMELDELSE: Et stort udvalg i varme retter, en kold buffet, to slags champagne samt bad og bederum er nogle af de ting, der imponerer ved et besøg i Emirates Lounge i Bangkok. |

Lufthansa og 5.200 piloter organiseret i Vereinigung Cockpit forhandler fortsat om en ny overenskomst efter fredsaftalen udløb i fredags. Risiko for en strejke er stadig til stede. |

Flyveledelsen i Portos lufthavn havde givet et Ryanair-fly klarering til at lande, da piloterne opdagede på kort finale, at der holdt et fly på landingsbanen. De foretog straks en go-around. |

Ved udgangen af maj var der gennemført 15 SAS-afgange fra Aalborg til Newark-lufthavnen ved New York. Den samlede belægning er landet på 57 procent, og der er flest rejsende fra USA mod Nordjylland. |

Heathrow Airports bestyrelsesformand Lord Paul Deighton vurderer, at topjobbet i den britiske storlufthavn er et af de vigtigste job i global luftfart, og Thomas Woldbye fremstod som den rigtige kandidat. |

En forlænget udgave af Airbus A220 skal ikke hedde A220-500 – men i stedet A221 – mener Airbus’ kommercielle direktør. Det vides ikke, om og hvornår en sådan variant vil blive lanceret. |