Blot seks selskaber opererer fortsat med passagerfly af typen Boeing 747. Lufthansa har det klart største antal flyvninger med den ikoniske jumbojet, der er udgået af produktion. |

Qatar Airways kunne torsdag tage levering af den første af ni Boeing 737 MAX 8, som oprindeligt skulle leveres til et russisk flyselskab. De nye MAX-fly giver mulighed vækst i kortdistancemarkedet. |

Op imod 255.000 passagerer rejste med Icelandair i marts, men det islandske flyselskab overhales af Play i forhold til andelen af internationale transferpassagerer mellem Europa og USA. |

Sunclass Airlines savner at kunne dele omkostningerne med tre andre flyselskaber, som det var tilfældet tidligere. Selskabets direktør forventer en indtjening, der med tiden kan inddække en negativ egenkapital på en halv milliard kroner. |

Claus Baunkjær, der tiltrådte som administrerede direktør hos Naviar den 1. august sidste år, er fratrådt ved udgangen af marts. Naviair oplyser, at direktøren har opsagt sin stilling af personlige årsager. |

Naviair har i flere måneder manglet flyveledere, hvilket udfordrede påsketrafikken i Københavns Lufthavn. "Påsken og sommerfartplanen har lagt yderligere pres på vores kapacitet," lyder det fra Naviair. |

Værdien af SAS-aktierne er i løbet af en uge blevet reduceret med en tredjedel. "Investorerne har været fuldstændig tungnemme i forhold til, at aktien kan blive værdiløs," siger Sydbanks aktieanalysechef. |

Spies-flyselskabet Sunclass Airlines har i 2021/22 realiseret et underskud på 26 millioner kroner, og selskabet har nu en negativ egenkapital tæt på en halv milliard kroner. Ejerne garanterer for driften. |

Serhiy Bychkov, der er tidligere direktør for Antonov, er tiltalt for pligtforsømmelse i forbindelse med, at fragtflyet An-225 Mriya blev ødelagt af russerne i Hostomel-lufthavnen ved Kyiv. |

Den 28. april skulle polske LOT have åbnet en ny rute fra København til Radom-lufthavnen nær Warszawa. Nu er ruten imidlertid blevet fjernet, og i stedet vil LOT flyve til destinationer i Sydøsteuropa. |

Finnairs koncernchef Topi Manner afslører, at Finnair, når Ukrainekrigen slutter, ikke fremover vil være så hårdt eksponeret mod Asien, som det var tilfældet før COVID-19 og Ruslands invasion af Ukraine. |

Den planlagte reduktion af operationer i Amsterdam Schiphol bliver ikke gennemført i 2023/24, da en hollandsk domstol har kendt beslutningen ulovlig. |

Det virtuelle flyselskab Niceair, der blandt andet flyver mellem Akureyri og København, har midlertidigt indstillet driften. Selskabet hævder, at Hi Fly ikke har betalt for leasing af det fly, der har været benyttet. |

Finnair vil fra den 1. maj ikke længere flyve fra Helsinki til Tampere og Turku, der er henholdsvis anden- og tredjestørste by i Finland. Det er miljømæssige og økonomiske overvejelser, der lægger bag. |

SAS troede, at særligt forretningsfolk nærede et ønske om at kunne tilkøbe biobrændstof, men det viste sig, at interessen fra fritidsrejsende var større end flyselskabet ”havde regnet med”. |

Intelligente flysæder, 3D-printet tøj og at passagerernes hjerterytme vil erstatte et fysisk pas. Det er blot nogle af de nyskabelser, der vil være hverdag, når man rejser i 2070, mener forskerhold. |

I Aarhus Airport fortsætter man jagten på mindst 500.000 passagerer i år. I marts var der 1.223 passagerer om dagen, og der svarer til 90 procent af niveauet fra samme måned i 2019. |

Irske Jason Mahoney, der 1. maj officielt tiltræder som ny koncerndriftsdirektør hos SAS, er trådt ind i bestyrelsen for et irsk MRO-selskab, der har Lufthansa og LOT som kunder. |

Passagerer på nogle af Finnairs langdistanceflyvninger vil opleve, at de fremover tilbydes færre måltider, må undvære champagne eller kigge langt efter en pude. I SAS Go indføres tillæg for specialmad på langdistanceruter. |

Efter SAS har genoptaget flyvningerne fra København til Tokyo flyves der syd om Rusland på udturen, mens polarruten vælges på returflyvningen. Ikke siden slutningen af 1980'erne har SAS benyttet polarruten fra Tokyo. |