SAS vendte søndag tilbage på indenrigsruten fra København til Billund. Der forventes 100.000 rejsende i år, og langt størstedelen fortsætter ud i SAS' netværk, vurderer lufthavnen. |

I sommertrafikprogrammet vil der blive benyttet en kombination A320neo, A319 og ATR 72-600 på indenrigsruten fra København til Aarhus. Der vil dog stadig kun være fire hverdagsafgange. |

SAS indstillede i november og december al flytrafik fra Stockholm til Sundsvall, og nu vil Midlanda-lufthavnen igen være uden betjening, men denne gang af en anden årsag. |

Braathens Regional Airways får tilføjelse af yderligere tre ATR 72, der alle skal flyve for SAS. Siden årsskiftet har størstedelen af BRA-flyene fløjet for det skandinaviske flyselskab på en wetlease-aftale. |

En pilot på en ATR 72 slog bevidst parkeringsbremsen til, da der under en flyvning skulle tages billeder i cockpittet. Flyet landede dog med bremsen slået til, hvilket resulterede i væsentlige skader på flyet. |

Når svenske BRA den 1. januar 2025 overtager ATR 72-produktionen for SAS, vil piloterne være dækket af en overenskomst med FPU, og det ventes også, at kabinepersonalet følger efter. |

Sporene skræmmer fra flyselskaber, der har tabt penge på regional produktion for SAS, men det afholder ikke BRA fra at forsøge sig, Det er endnu uklart, om SAS fortsætter samarbejdet med Nordic/Xfly. |

Svenske BRA skal fra 1. januar 2025 flyve wetlease for SAS med sine ATR-fly og opgiver egne indenrigsruter fra Stockholm-Bromma. Det medfører reduktioner blandt jordpersonale og i administrationen. |

DAT har udnyttet en købsoption på to ATR 72-600, som det danske flyselskab modtog på en leasingaftale som spritnye i 2018. Flyene opererer på ruter til og fra Bornholm. |

ATR har netop overdraget fly nummer 1.700 til en af producentens kunder. Det var et ATR 72-600-fly, og planen er, at det i fremtiden skal bidrage til beflyvningen af ruter til og fra middelhavsø.

Et nyt Israelsk flyselskab har for nylig modtaget første fly til selskabets flåde. Nu satser man på afgange fra Israel til destinationer ved Middelhavet og Det Røde Hav.

Fra den 28. april flyver SAS igen fra Torp Sandefjord Lufthavn til København og kommer i direkte konkurrence med Widerøe og Air Baltic. KLM indstiller fra den 1. april ruten mellem Amsterdam og Torp. |

Som et led i rekonstruktionsplanen vil Braathens Regional Airlines i 12 måneder sende to fly på wetlease for Austrian Airlines. Aftalen skal sikre BRA et positivt bidrag på mellem 20 og 40 millioner svenske kroner. |

På andendagen af flyudstillingen i Dubai lykkedes det Boeing at lande ordrer på 38 nye fly, mens Airbus kom på banen med 10 langdistancefly. ATR fik første ordre på udstillingen. |

Boeing kom på på tavlen efter Airbus' markante udlæg på førstedagen. Fire flyproducenter offentliggjorde ordrer fra 12 fly- og leasingselskaber i Afrika, Asien, Australien, Europa og Nordamerika. |

DAT har indgået en aftale med irske Emerald Airlines omkring wetlease af én ATR 72. Det danske flyselskab skal flyve på ruter fra Dublin indtil midten af maj. |

Mens Stockholm-ruten holder pause, får rejsende fra Aarhus Airport i stedet mulighed for at flyve direkte med BRA til Gotland, der er en svensk ø i Østersøen.

Xfly skal ikke længere alene flyve i Skandinavien for SAS. Det estiske ACMI-selskab har fået en kontrakt i Portugal med en ATR 72-600, der tidligere har været benyttet af SAS. |

Et nyt samarbejde mellem DAT, Everfuel og amerikanske Universal Hydrogen vil kunne resultere i de første emissionsfrie flyvninger inden udgangen af 2025. DAT vil konvertere sine fly til brint. |

Det svenske regionale flyselskab BRA kommer i nær fremtid til at øge flåden med syv enheder bestående af både ATR 72 og Airbus A319. Dermed kommer selskabet til at beskæftige 19 fly.