I sommeren 2020 åbner Air France en ny rute til Chennai, der dermed bliver selskabets fjerde destination i Indien.

Selvom Heathrow Airport stadig er Europas største lufthavn, så er det formentlig slut allerede ved udgangen 2021 eller senest i 2022. Truslen kommer fra Paris og Istanbul. |

Med tocfifrede vækstrater var lufthavnene i Wien og Milano blandt højdespringerne i 2019. Nu er der kun én skandinavisk storlufthavn blandt de 20 største lufthavne i Europa. |

Norwegian vil fra april 2020 flyve fra København til Charles De Gaulle-lufthavnen ved Paris, og dermed vil fem selskaber tilbyde op til næsten 80 ugentlige afgange. |

Blot 1.933 passagerer udgjorde forskellen mellem de to europæiske storlufthavne i oktober måned. Det er dog to andre megalufthavn, der har vækstførertrøjen på. |

Norwegian åbner tre nye ruter til Chicago og Denver og kommer dermed op på lidt flere end 50 ruter til 13 lufthavne i Nordamerika.

En fortsat stor vækst i Charles de Gaulle-lufthavnen i Paris, kombineret med passagertab i Heathrow på grund af strejke, gjorde CDG til største europæiske lufthavn i september.

Den franske finansminister mener, at Norwegian bærer en del af skylden for, at det franske langdistanceflyselskab XL Airways gik konkurs i forrige uge. Norwegian afviser beskyldningen. |

Som det andet franske flyselskab på to uger er XL Airways landet i finansielle vanskeligheder. Selskabet har stoppet salget af billetter, og visse flyvninger er aflyst.

Lufthavnene i Paris-CDG og Frankfurt har i første halvår af 2019 oplevet en vækst, der er markant større end konkurrenterne i Schiphol og Heathrow.

Det nye belgiske langdistanceselskab Air Belgium flyver denne sommer en række charterflyvninger fra Paris til Kangerlussuaq.

ANMELDELSE: Boarding, manglende plads til håndbagage og forsinket fly var afgørende faktorer på en sen aftenflyvning med Air France fra Paris til København. Plus til service om bord. |

Franske flyveledere indledte onsdag aften en 35 timer lang strejke. Op mod 70.000 europæiske flypassagerer kan blive påvirket.

I det kommende vintertrafikprogram øger Air France frekvenserne på flere lang- og mellemdistanceruter – herunder til Washington D.C. og Santiago de Chile.

Charles de Gaulle Airport i Paris voksede i første kvartal stærkere end sine europæiske konkurrenter og cementer nu positionen som næststørste lufthavn i Europa. |

Det er ikke lykkedes for Atlantic Airways at få start- og landingstilladelser i Amsterdam-Schiphol, og i stedet har selskabet valgt Paris-Charles de Gaulle. |

Onsdag morgen fandt to uafhængige påkørsler med langdistancefly sted i Amsterdam og Paris, og de implicerede fly fik især skader på vingetipperne.

Hovedlufthavnen i Paris - Charles de Gaulle - skal udvides med en ny Terminal 4. I fremtiden skal lufthavnen kunne betjene helt op til 126 millioner passagerer om året.

I den kommende sommersæson vil Air France flyve til fire helt nye europæiske destinationer, mens selskabet også introducerer fire tidligere ruter.

Schiphol-lufthavnen i Amsterdam rykkede endnu engang foran konkurrenterne i Paris og Frankfurt, og det er relativt få passagerer, der skiller de tre lufthavne.