Istanbul Airport blev den største europæiske lufthavn i 2020 og henviste Heathrow Airport til en tredjeplads. Københavns Lufthavn falder mange pladser tilbage på listen over de største lufthavne i Europa. |

I forbindelse med julehøjtiden har Air France besluttet at tredoble kapaciteten på indenrigsruterne, ligesom selskabet også øger på de oversøiske franske destinationer.

Mens passagererne udebliver i storlufthavnene i Vesteuropa, så ser det anderledes ud i Istanbul og Moskva, hvor passagertabet er noget mindre. Istanbul Airport kan blive Europas største i 2020. |

Rumænske Blue Air vil i løbet af de kommende måneder gøre sit indtog i de fire største lufthavne i Europa og bliver dermed eneste selvstændige lavprisflyselskab i alle fire lufthavne.

I Frankfurt Airport var der i september en passagertilbagegang på næsten 83 procent. Billedet er det samme i tre andre store europæiske lufthavne, mens Istanbul Airport klarede sig noget bedre. |

Storlufthavnene i Paris og Istanbul klarede sig bedst i august, og efter de første otte måneder af 2020 har Charles de Gaulle-lufthavnen sneget sig foran Europas største lufthavn i Heathrow. |

Paris Charles de Gaulle havde dobbelt så mange passagerer som London Heathrow i juli, og den franske lufthavn er dermed i øjeblikket Europas største lufthavn.

IATA har revideret sine forventninger og regner med, at flytrafikken først i 2024 vil være normaliseret efter coronakrisen. I Frankrig frygter man, at der kan gå syv år, før det sker. Og det kan få konsekvenser for udvidelsesplaner i Paris CDG.

Ved udgangen af første halvår havde Europas fem største lufthavne tabt 60 procent af passagerene i forhold til året før. Heathrow Airport var kun den femtestørste i juni. |

Allerede fra begyndelsen af december 2020 vil Norwegian genoptage en række langdistanceruter til USA med flere ugentlige afgange.

Delta Air Lines genoptager de kommende uger en lang række ruter fra USA til Europa - dog ikke ruten mellem København og New York JFK. Der var ellers lagt op til udvidet sæson på ruten i år. |

Air France vil i løbet af sommeren betjene 80 procent af destinationerne i netværket. Det betyder, at både København og Billund vil være at finde på det franske flyselskabs rutekort.

De syv europæiske lufthavne, der årligt har over 50 millioner passagerer, tabte i marts sammenlagt 22,2 millioner passager. Heathrow og Schiphol ser ud til at have klaret sig bedst. |

I sommeren 2020 åbner Air France en ny rute til Chennai, der dermed bliver selskabets fjerde destination i Indien.

Selvom Heathrow Airport stadig er Europas største lufthavn, så er det formentlig slut allerede ved udgangen 2021 eller senest i 2022. Truslen kommer fra Paris og Istanbul. |

Med tocfifrede vækstrater var lufthavnene i Wien og Milano blandt højdespringerne i 2019. Nu er der kun én skandinavisk storlufthavn blandt de 20 største lufthavne i Europa. |

Norwegian vil fra april 2020 flyve fra København til Charles De Gaulle-lufthavnen ved Paris, og dermed vil fem selskaber tilbyde op til næsten 80 ugentlige afgange. |

Blot 1.933 passagerer udgjorde forskellen mellem de to europæiske storlufthavne i oktober måned. Det er dog to andre megalufthavn, der har vækstførertrøjen på. |

Norwegian åbner tre nye ruter til Chicago og Denver og kommer dermed op på lidt flere end 50 ruter til 13 lufthavne i Nordamerika.

En fortsat stor vækst i Charles de Gaulle-lufthavnen i Paris, kombineret med passagertab i Heathrow på grund af strejke, gjorde CDG til største europæiske lufthavn i september.