Selvom Heathrow Airport stadig er Europas største lufthavn, så er det formentlig slut allerede ved udgangen 2021 eller senest i 2022. Truslen kommer fra Paris og Istanbul. |

Med tocfifrede vækstrater var lufthavnene i Wien og Milano blandt højdespringerne i 2019. Nu er der kun én skandinavisk storlufthavn blandt de 20 største lufthavne i Europa. |

Norwegian vil fra april 2020 flyve fra København til Charles De Gaulle-lufthavnen ved Paris, og dermed vil fem selskaber tilbyde op til næsten 80 ugentlige afgange. |

Blot 1.933 passagerer udgjorde forskellen mellem de to europæiske storlufthavne i oktober måned. Det er dog to andre megalufthavn, der har vækstførertrøjen på. |

Norwegian åbner tre nye ruter til Chicago og Denver og kommer dermed op på lidt flere end 50 ruter til 13 lufthavne i Nordamerika.

En fortsat stor vækst i Charles de Gaulle-lufthavnen i Paris, kombineret med passagertab i Heathrow på grund af strejke, gjorde CDG til største europæiske lufthavn i september.

Den franske finansminister mener, at Norwegian bærer en del af skylden for, at det franske langdistanceflyselskab XL Airways gik konkurs i forrige uge. Norwegian afviser beskyldningen. |

Som det andet franske flyselskab på to uger er XL Airways landet i finansielle vanskeligheder. Selskabet har stoppet salget af billetter, og visse flyvninger er aflyst.

Lufthavnene i Paris-CDG og Frankfurt har i første halvår af 2019 oplevet en vækst, der er markant større end konkurrenterne i Schiphol og Heathrow.

Det nye belgiske langdistanceselskab Air Belgium flyver denne sommer en række charterflyvninger fra Paris til Kangerlussuaq.

ANMELDELSE: Boarding, manglende plads til håndbagage og forsinket fly var afgørende faktorer på en sen aftenflyvning med Air France fra Paris til København. Plus til service om bord. |

Franske flyveledere indledte onsdag aften en 35 timer lang strejke. Op mod 70.000 europæiske flypassagerer kan blive påvirket.

I det kommende vintertrafikprogram øger Air France frekvenserne på flere lang- og mellemdistanceruter – herunder til Washington D.C. og Santiago de Chile.

Charles de Gaulle Airport i Paris voksede i første kvartal stærkere end sine europæiske konkurrenter og cementer nu positionen som næststørste lufthavn i Europa. |

Det er ikke lykkedes for Atlantic Airways at få start- og landingstilladelser i Amsterdam-Schiphol, og i stedet har selskabet valgt Paris-Charles de Gaulle. |

Onsdag morgen fandt to uafhængige påkørsler med langdistancefly sted i Amsterdam og Paris, og de implicerede fly fik især skader på vingetipperne.

Hovedlufthavnen i Paris - Charles de Gaulle - skal udvides med en ny Terminal 4. I fremtiden skal lufthavnen kunne betjene helt op til 126 millioner passagerer om året.

I den kommende sommersæson vil Air France flyve til fire helt nye europæiske destinationer, mens selskabet også introducerer fire tidligere ruter.

Schiphol-lufthavnen i Amsterdam rykkede endnu engang foran konkurrenterne i Paris og Frankfurt, og det er relativt få passagerer, der skiller de tre lufthavne.

For første gang nogensinde kan Frankfurt Lufthavn kalde sig Europas næststørste lufthavn baseret på trafiktallene fra september.