En Airbus A321 fra det danske charterflyselskab Sunclass Airlines måtte have hjælp fra et F/A-18 Hornet-jagerfly fra det spanske flyvevåben, da flyet skulle inspiceres i luften. |

Sunclass Airlines har indgået en aftale, som betyder, at syntetisk flybrændstof fremstillet via Power-to-Liquids-teknologien i fremtiden skal medvirke til at lette klimaaftrykket fra flyvningerne.

Markedsandelen for SAS og Norwegian er tilsammen faldet fra næsten 51 til 44 procent i Københavns Lufthavn fra 2019 til 2022. Lavprisflyselskab har øget med 86 procent og er nu sjettestørst i CPH. |

Mellem jul og nytår blev en Boeing 787 Dreamliner fra TUIfly Nordic påkørt i Københavns Lufthavn, og nu er en Airbus A330-900neo fra Sunclass Airlines midlertidigt sat ud af spillet på grund af endnu en påkørsel. |

Som led i at mindske klimapåvirkningen fra driften, har Sunclass Airlines indgået et samarbejde, der skal resultere i, at selskabet på sigt aftager cirka 18.000 ton syntetisk brændstof om året.

Efter en lang karriere hos Sunclass Airlines stopper Torben Østergaard som administrerende direktør ved årsskiftet, hvorefter han afløses af direktør fra DFDS.

Den første Airbus A330neo til Sunclass Airlines er blevet malet i selskabets farver. ”Det bliver fantastisk at tage flyet i brug,” lyder det fra Sunclass, der dog først kan sende det på vingerne næste år. |

Leverancen af den første A330-900neo til Sunclass Airlines bliver forsinket, og derfor vil selskabet drylease et fly fra Hi Fly med 18 lietflat-Business Class-sæder. |

Sunclass Airlines udvider flåden med endnu en Airbus A321, som tidligere på året blev beslaglagt i Istanbul fra et russisk flyselskab. Flyet vil muligvis få taget nogle sæder ud. |

”Det er klart, at vi gerne vil levere en stressfri rejse til folk,” siger direktør for Sunclass Airlines om de seneste kø-udfordringer i CPH. Også SAS forventer, at køerne vil blive kortere over sommeren. |

Et underskud før skat på 250 millioner kroner i 2020/21 kunne ikke have været meget anderledes for Sunclass Airlines, når selskabet valgte at opretholde kapaciteten under coronapandemien, mener direktøren. |

Spies-flyselskabet Sunclass Airlines leverede i 2020/21 et underskud på 252 millioner kroner før skat. Det er en halvering i forhold til året før, og selskabet forventer et lille plus i 2021/22. |

I 2021 er markedsandelen for SAS i CPH faldet til under 30 procent, mens mange andre selskaber vinder markedsandele. Kun et selskab havde sidste år passagerfremgang i CPH. |

En Airbus A330 fra Sunclass Airlines fik hen over julen skiftet motor. Det betød, at selskabet måtte hente kapacitet fra tre forskellige flyselskaber for at kunne gennemføre rejser til Gran Canaria. |

Sunclass har offentligt tilkendegivet, at selskabet vil udvide flåden med flere A330-900neo samt nye A321-200neo. Men flyselskabet vil ikke på nuværende tidspunkt tale mere om det. |

Det danske flyselskab Sunclass' anskaffelse af et nyt IFE-system er nu blevet belønnet med en pris. “Det er svært at finde en film, der passer til alle fra 0 til 100 år,” fortæller Christina Pedersen fra selskabet. |

Sunclass Airlines har netop udvidet sit samarbejde Aviator, så handlingselskabet ikke blot skal deice Sunclass’ fly i København, men også i tre svenske lufthavne.

I efteråret 2022 får Sunclass Airlines leveret et helt nyt langdistancefly af typen Airbus A330-900neo, der får base i Stockholm. Flyet er leaset fra Air Lease Corporation. |

Sunclass Airlines har indledt samarbejde med den danske virksomhed VRpilot, der skal levere VR-baseret pilot-træningsudstyr til charterflyselskabet.

ANMELDELSE: Sunclass Airlines præsterede til lidt over middel på en charterflyvning fra København til Chania. Check-in og IFE-system trækker op, mens der er minus til langsom betjening og tre kvarters forsinkelse. |