I begyndelsen af juni næste år vil Wizz Air debutere med den ultra-langtrækkende Airbus A321XLR, og første rute går fra en større europæisk lufthavn til Abu Dhabi. |

Samtlige 10.000 årsabonnementer til Wizz Airs særlige flybillet-abonnement hævder selskabet at have solgt. Konceptet har i øvrigt så mange begrænsninger, at det kan blive dyrt og svært at anvende for de fleste. |

Kort efter årets vintertrafikprogram træder i kraft, sætter Wizz Air gang i flyvningerne på to nye ruter fra Malmø til det sydøstlige Europa. De skal betjenes med 180-sæders store A320ceo’ere.

Mens væksten i antallet af passagerer var til at overse sammenlignet med sidste år, kunne Wizz Air glæde sig over, at resultatet af den primære drift blev øget med 16 procent i første kvartal. |

Wizz Air, der i 2023 var den 11. største operatør i Københavns Lufthavn, vil i det kommende vintertrafikprogram tilbyde ni ruter. En ny rute er ikke kommet i gang, og to andre har ikke fået genvalg. |

Trods et år med Israel-konflikten og et stort antal fly på jorden leverede Wizz Air et overskud i 2023/24 på 2,73 milliarder kroner. Resultatet ventes forbedret i 2024/25, selvom kapaciteten ikke øges. |

Wizz Air oplevede i april en svag passagertilbagegang i forhold til samme måned året før. Det er første gang siden marts 2021, at der er negativ passagerudvikling, hvilket skyldes kapacitetsudfordringer.

Ryanair og Wizz Air har tilsammen fjernet 10 ruter fra Danmark i trafikprogrammet for den kommende sommer. En af ruterne er ikke engang åbnet endnu. |

Det ungarske lavprisflyselskab Wizz Air går en sommer i møde, hvor 40 af selskabets omkring 200 fly vil være ude af drift i gennemsnitligt 300 dage. Dermed bliver der ingen kapacitetsvækst i sommeren og resten af året. |

Flere end 25.000 sager har måtte undersøges på ny, da luftfartsmyndigheder opdagede, at tusindvis af Wizz Air-passagerer fejlagtigt havde fået afslag på blandt andet kompensation. |

Otte af de 20 største flyselskaber i Københavns Lufthavn havde flere passagerer i 2023 sammenlignet med 2019. Det er især Norwegian og SAS, der har tabt markedsandele siden 2019. |

Ryanair har i 2023 solgt billetter til 181,8 millioner passagerer, hvilket var en stigning på 13 procent i forhold til året før. Hovedkonkurrenten Wizz Air havde en vækst på hele 32 procent. |

Wizz Air har siden 2016 været alene om at betjene ruten fra København til Sofia, men fra næste års sommertrafikprogram vil Ryanair også være med. De to selskaber kommer i direkte konkurrence på fire ruter fra CPH. |

Ifølge et ungarsk medie har Wizz Air planer om at flyve til Indien, før selskabet får leveret de langrækkende Airbus A321XLR. Det kan i givet fald ske med en mellemlanding.

Wizz Air har netop præsenteret et halvårsregnskab med et rekordoverskud på tre milliarder kroner. Samtidig var passagertallet på 33 millioner også rekordhøjt for det ungarske selskab.

Det ungarske lavprisflyselskab Wizz Air har ryddet op i trafikprogrammet og fjernet mere end 50 ruter fra bookingsystemet, herunder også to danske og fem svenske ruter. |

Ni flyselskaber etablerer 18 nye ruter fra tre danske lufthavne i vintertrafikprogrammet, der træder i kraft på søndag. Blandt disse er to ruter til Afrika, en til Mellemøsten og en til Asien. |

Det ungarske lavprisflyselskab måtte omdirigere syv procent af kapaciteten, da Ukrainekrigen brød ud, og situationen i Israel kan også ramme selskabet. Kursen på selskabets aktier faldt mandag med 5,87 procent. |

I sommeren 2024 øger Wizz Air med to basefly i Bukarest, hvormed denne base bliver selskabets største. I øjeblikket har det ungarske lavprisflyselskab en markedsandel på 54 procent i Rumænien. |

Norwegian, SAS og formentlig også Ryanair skal næste sommer i direkte konkurrence med Wizz Air på den populære rute fra København til Rom. Det ungarske lavprisflyselskab vil flyve dagligt på ruten. |