ANMELDELSE: Singapore Airlines har siden marts overtaget Silk Airs Boeing 737-ruter, men der er behov for justering af konceptet, mener vores anmelder efter en returflyvning på Business Class fra Singapore til Phuket.
Denne rejse er købt i forbindelse med en gennemgående billet på Business Class fra København via Singpore til Phuket, som tidligere er anmeldt. Returbilletten fra København til Phuket kostede 12.500 kroner, og en lokal strækning fra Singapore til...
Få hurtig adgang til artiklen
Vælg det abonnement, der passer til dig eller din virksomhed
DKK 125
1 MÅNED
ABONNEMENT TIL EN BRUGER
(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)
|
|
DKK 1.295
12 MÅNEDER
ABONNEMENT TIL EN BRUGER
(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)
|
|
BUSINESS
12 MÅNEDER
ABONNEMENT TIL FLERE BRUGERE
(Abonnement med ubegrænset adgang til alle eller udvalgte medarbejdere)
|
|
Allerede abonnent?
Småfejl ved Singapore Airlines shorthaul-koncept
Denne rejse er købt i forbindelse med en gennemgående billet på Business Class fra København via Singpore til Phuket, som tidligere er anmeldt. Returbilletten fra København til Phuket kostede 12.500 kroner, og en lokal strækning fra Singapore til Phuket koster som separat billet cirka 3.500 kroner for en enkeltbillet. Dette er en kombineret anmeldelse af en en returflyvning fra Singapore til Phuket med Boeing 737-800 flyene, som Singapore Airlines overtog driften fra Silk Air i begyndelsen af marts i år. Jeg havde under bestillingen valgt sæde 11K (hedder 1F i sædeoversigt på Singapore Airlines hjemmeside, red.), da dette er det…
Samlet bedømmelse
50
3 ud af 6 stjerner
Oversigt :
Plus: Personale, sæde, mad og drikke, lounge i Phuket
Minus: Venteområde, håndbagage, underholdningssystem
CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
